Onko mahdollista sekoittaa erivärisiä ja eri valmistajia pakkasnesteitä keskenään tai pakkasnesteen kanssa?
Nykyään on olemassa useita erilaisia pakkasnesteitä, jotka eroavat väriltään, luokasta ja koostumuksesta. Jokainen auto tehtaalta on suunniteltu käyttämään tiettyä nestettä. Kylmäaineen yhteensopimattomuus voi johtaa toimintahäiriöihin jäähdytysjärjestelmässä ja koko moottorissa. Siksi lisää tarvittaessa yhden tyyppistä jäähdytysnestettä toiseen, sinun on tiedettävä, mitkä pakkasnesteet voidaan sekoittaa keskenään ja mitä ei.
Mitkä ovat pakkasnesteiden tyypit ja värit
Autojen polttomoottorit jäähdytetään erityisillä nesteillä - pakkasnesteillä. Nykyään tällaisia kylmäaineita on useita tyyppejä, jotka eroavat väristä, koostumuksesta ja ominaisuuksista. Siksi, ennen kuin kaadat yhden tai toisen jäähdytysnesteen (jäähdytysnesteen) järjestelmään, sinun on tutustuttava sen parametreihin. Parametrien eroa ja mahdollisuutta sekoittaa yksi pakkasneste toiseen tulee harkita yksityiskohtaisemmin.
Pakkasnesteen luokitus
Neuvostoliiton päivinä jäähdytysnesteenä käytettiin perinteisesti tavallista vettä tai pakkasnestettä, joka on pakkasnesteen merkki. Tämän kylmäaineen valmistuksessa käytetään epäorgaanisia inhibiittoreita, jotka heikkenevät alle 2 vuoden käytön jälkeen ja lämpötilan noustessa +108 °C:seen. Koostumuksessa olevat silikaatit kerrostuvat jäähdytysjärjestelmän elementtien sisäpinnalle, mikä vähentää moottorin jäähdytyksen tehokkuutta.
Pakkasnesteitä on useita tyyppejä:
- hybridi (G11). Tämän jäähdytysnesteen väri voi olla vihreä, sininen, keltainen tai turkoosi. Fosfaatteja tai silikaatteja käytetään inhibiittoreina sen koostumuksessa. Pakkasneste sen käyttöikä on 3 vuotta ja se on suunniteltu toimimaan kaikentyyppisten jäähdyttimien kanssa. Jäähdytystoiminnon lisäksi hybridijäätymisenestoaine tarjoaa myös korroosiosuojan. Kyseessä olevan nesteen alaluokat ovat G11+ ja G11++, joille on ominaista korkeampi karboksyylihappopitoisuus;
- karboksylaatti (G12). Tämäntyyppinen jäähdytysneste viittaa eri sävyisiin punaisiin orgaanisiin nesteisiin. Se toimii 5 vuotta ja tarjoaa paljon paremman korroosiosuojan verrattuna G11-ryhmään. G12-kylmäaineet peittävät vain kylmäjärjestelmän sisällä olevat korroosioalueet, eli siellä, missä sitä tarvitaan. Siten moottorin jäähdytysteho ei heikkene;
- lobridaalinen (G13). Oranssi, keltainen tai violetti pakkasneste koostuu orgaanisesta emäksestä ja mineraali-inhibiittoreista. Aine muodostaa ohuen suojakalvon metallille korroosiokohdissa. Kylmäaine sisältää silikaatteja ja orgaanisia happoja. Pakkasnesteen käyttöikä on rajoittamaton, jos se kaadetaan uuteen autoon.
Voiko pakkasnestettä sekoittaa
Jos on tarpeen sekoittaa erityyppisiä jäähdytysnesteitä, sinun on ensin varmistettava, että tuloksena oleva seos ei vahingoita tehoyksikköä ja jäähdytysjärjestelmää.
Sama väri, mutta eri merkit
Joskus syntyy tilanne, kun järjestelmään kaadettua pakkasnestettä ei ole mahdollista lisätä järjestelmään. Tässä tapauksessa on ulospääsy, koska eri valmistajien samanvärisiä kylmäaineita voidaan sekoittaa keskenään. Tärkeintä on, että standardit ovat samanlaiset, eli yhden yrityksen pakkasneste G11 (vihreä) voidaan sekoittaa ilman ongelmia toisen yrityksen G11 (vihreä) kanssa. G12 ja G13 voidaan sekoittaa samalla tavalla.
Video: onko mahdollista sekoittaa eri värien ja valmistajien pakkasnesteitä
Taulukko: eri luokkien pakkasnesteiden yhteensopivuus täytön yhteydessä
| jäähdytysnestettä järjestelmässä | |||||||
| pakkasneste | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Jäähdytysneste järjestelmän täyttöä varten | pakkasneste | Kyllä | Kyllä | Ei | Ei | Ei | Ei |
| G11 | Kyllä | Kyllä | Ei | Ei | Ei | Ei | |
| G12 | Ei | Ei | Kyllä | Ei | Ei | Ei | |
| G12 + | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Ei | Ei | |
| G12 ++ | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | |
| G13 | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | |
Pakkasnesteellä
Usein autoilijat ihmettelevät pakkasnesteen sekoittamista pakkasnesteeseen. Sinun on ymmärrettävä, että näillä aineilla on erilaiset koostumukset, joten niiden sekoittaminen on kielletty. Ero on sekä käytetyissä lisäaineissa että kiehumis- ja jäätymislämpötiloissa sekä aggressiivisuusasteessa jäähdytysjärjestelmän elementtejä kohtaan. Kun pakkasnestettä sekoitetaan pakkasnesteen kanssa, kemiallinen reaktio on mahdollista, jota seuraa saostuminen, joka yksinkertaisesti tukkii jäähdytysjärjestelmän kanavat. Tämä voi johtaa seuraaviin negatiivisiin seurauksiin:
- voimayksikön ylikuumenemiseen;
- termostaatin virheellinen toiminta;
- pumpun rikkoutuminen.
Tämä on minimiongelmia, joita voi syntyä, kun näennäisesti vaaraton kahden kylmäaineen yhdistelmä, joka on suunniteltu suorittamaan samaa tehtävää. Lisäksi voi tapahtua vaahtoamista, mikä ei ole toivottavaa, koska jäähdytysneste voi jäätyä tai moottori voi ylikuumentua.
Lueteltujen vivahteiden lisäksi voi alkaa vakava korroosio, joka vahingoittaa järjestelmän elementtejä. Jos kuitenkin nykyaikaisessa autossa sekoitetaan pakkasnestettä pakkasnesteeseen, elektroniikka ei yksinkertaisesti anna moottorin käynnistyä paisuntasäiliön nesteen yhteensopimattomuuden vuoksi.
Video: erityyppisten pakkasnesteiden sekoittaminen pakkasnesteen kanssa
Sekoita G11 ja G12, G13
Voit sekoittaa eri ryhmiä pakkasnesteitä, mutta sinun on tiedettävä, mikä kylmäaine on yhteensopiva minkä kanssa. Jos sekoitat G11:n ja G12:n, todennäköisesti mitään kauheaa ei tapahdu eikä sakka putoa. Tuloksena oleva neste muodostaa kalvon ja poistaa ruosteen. Eri nesteitä yhdistettäessä on kuitenkin ymmärrettävä, että muut lisäaineet, joita ei ole suunniteltu käytettäväksi autosi jäähdytysjärjestelmässä, esimerkiksi jäähdyttimet, voivat johtaa huonoon jäähdytykseen.
Tämä selittyy sillä, että vihreä kylmäaine peittää järjestelmän sisäisen ontelon kalvolla, mikä estää moottorin ja muiden yksiköiden normaalin jäähdytyksen. Mutta tällainen lausunto on asianmukainen lisättäessä huomattava määrä nestettä. Jos järjestelmään kuitenkin lisätään noin 0,5 litraa tällaista kylmäainetta, muutoksia ei tapahdu. Ei ole suositeltavaa sekoittaa G13 pakkasnestettä muiden jäähdytysnesteiden kanssa koostumuksen erilaisen pohjan vuoksi.
Eri luokkien pakkasnesteitä saa sekoittaa hätätapauksissa lyhytaikaista käyttöä varten, eli kun tarvittavaa nestettä ei ole mahdollista täyttää. Mahdollisimman pian järjestelmä tulee huuhdella ja täyttää valmistajan suosittelemalla kylmäaineella.
Auton käytön aikana syntyy usein tilanteita, joissa on tarpeen sekoittaa erilaisia pakkasnesteitä. Kylmäaineiden erilaisesta koostumuksesta johtuen kaikki nesteet eivät ole keskenään vaihdettavissa ja niitä voidaan käyttää tietyssä koneessa. Jos pakkasnesteiden sekoitus suoritetaan niiden luokka huomioon ottaen, tällainen menettely ei aiheuta haittaa autolle.
