MV Agusta F4 RC 2018 - Moottoripyörän esikatselu

MV Agusta F4 RC 2018 - Moottoripyörän esikatselu

MV Agusta esittelee uuden rajoitetun erän superauton vuodelle 2018 F4 RC lainattu ehdottomasti superpyörältä, jota Leon Camier käytti sarjamessuilla. Itse asiassa sen väri on sama kuin virallisen joukkuepyörän, ja numero 37 istuu pöydällä Varesen suunnittelija -maailmanmestaruuden historian kunniaksi. Se on esillä MV Agustan osastolla St. Eicma 2017.

Moottori ja elektroniikka

Uusi MV Agusta F4 BC 2018 Sen voimanlähteenä on nelisylinterinen Corsa Corta -rivimoottori (reikä 79 mm - iskunpituus 50,9 mm), jossa on keskimmäinen jakoketju ja radiaaliventtiilit. Tässä versiossa sen maksimiteho on 205 hv. (151 kW), joka kasvaa edelleen erikoissarjan ansiosta, jonka avulla voit saada 7 hv lisää. jopa 212 hv (158 kW). Se sisältää elektronisen alustan, jonka avulla voit mukauttaa toimintaparametreja, kuten kaasun herkkyyttä, suurinta vääntömomenttia, moottorijarrutusta, moottorin vaste- ja kierroslukurajoitinta, jotta saat kaiken irti moottoripyörästäsi kaikissa käyttöolosuhteissa. ... F4 RC -hitausalusta on varustettu asentoanturilla ja kolmella gyroskoopilla sekä erilaisilla kiihtyvyysmittarilla: paketti, joka on suunniteltu ehdottomaan dynaamiseen tehokkuuteen, myös standardin mukaisen EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift) -vaihteiston ansiosta.

Pyöräily

Alusta sisältää TIG-hitsatun CrMo-teräsputkisen säleikkökehyksen, joka on keskellä suljettu kevyillä alumiiniseoslevyillä, jotka toimivat yhden varren kiinnityspisteenä ja tarjoavat myös mahdollisuuden säätää kääntökahvan nivelen korkeutta. ... Etuhaarukka Ohlins USD, NIX 30 TiN -pintakäsittely, joka mahdollistaa hydraulisen vasteen erillisen säätämisen puristukseen (vasen varsi) ja reboundiin (oikea varsi) sekä luonnollisesti jousen esijännityksen muuttamiseen.

Takaosasta löydämme sen sijaan iskunvaimentimen. Ohlins TTX 36 lisäsäiliöllä se on myös täysin säädettävissä mekaanisilla säätimillä. Säädettävä ohjauspelti. L 'Maanvyörymäjärjestelmä Brembo Se käyttää kahta 320 mm: n levyä, joissa on 4 mm: n 30-mäntäinen GP-monobloc-jarrusatula, ja 210 mm: n teräslevyä takana, jossa on 4-mäntäinen jarrusatula. Uusimmassa ABS Bosch 9 Plus Race Mode -versiossa on RLM (takapyörien nostojen lievennys), joka estää takapyörän nostamisen jarrutettaessa.

Eksklusiivinen sarja

Yhdistettynä 250 F4 RC: hen, MV Agusta valmistanut arvokkaan sarjan, joka on suljettu tyylikkääseen Puinen laatikko joka sisältää kymmeniä komponentteja, kuten titaanipakoputken Yksi terminaali SK-Project, polttoainesäiliön korkki, hiilikuitulämpösuojat, F4 RC -takakansi ja mukautettu moottoripyörän kansi.