Ajoimme: KTM 125 SX, 150 SX ja 250 SX 2019
Nimesin radan Italiassa, jossa ensimmäisen KTM-tähden, yhdeksänkertaisen maailmanmestarin Antonio Cairolin harjoituspohja on 125 cm150, ja jo ensimmäisillä kierroksilla tunsin moottorin tarjoaman poikkeuksellisen käsiteltävyyden, vakauden ja hämmästyttävän voiman. kiihdytyksissä. Mielenkiintoista on, että eläkkeellä oleva amerikkalainen ratsastaja Ryan Dungey ajoi myös tällä pyörällä suurella innolla. Moottoripyörä, jota ajattelen edelleen, oli SX 125. Se perustuu pohjimmiltaan edellä mainittuun XNUMX cc: hen. yllättävän enemmän tämän tyyppisille malleille. Huomasin tämän erityisesti korkeissa nousuissa, pidemmillä lentokoneilla ja ennen kaikkea kaarreajoissa. Jousitus, runko ja jarrut toimivat hyvin, ei kommenttia.
Olin myös iloisesti yllättynyt tehokkaimmasta kaksitahtisesta KTM: stä. Vaikka näiden moottoreiden tiedetään olevan väsyttäviä ja haastavia ajaa, luonnehtisin 250 SX: ää helpoksi ja hauskaksi ajaa. Kuten kaikki KTM: t, se on erittäin ketterä käsiteltävyydeltään, mutta minun on kiitettävä moottorin vakaasta suorituskyvystä ajonautinnosta, koska kuljettaja ei väsy liikaa ajon aikana.
Muuten kaksitahtipyörät on varustettu myös kaikkein kehittyneimmillä komponenteilla vipuista polkimiin ja muoviin, mikä tuntuu ajelulta, kun nautit ajasta kaksitahtimoottorin kilpaäänellä.
