Tarkoitus, toimintahäiriöt ja akun suojaus VAZ 2107:ssä

Minkä tahansa auton akku on olennainen osa, jota ilman kuluttajien on mahdotonta työskennellä ennen moottorin käynnistämistä ja voimayksikön käynnistämistä. Tämän elementin suorituskyky riippuu suoraan akun tilasta ja latauspiiristä. Siksi on tärkeää seurata ja ohjata akun parametreja ajoissa mahdollisten ongelmien poistamiseksi.

Akku VAZ 2107:lle

VAZ 2107:ssä junaverkko saa virtansa akusta ja generaattorista. Akku on energianlähde, kun moottori sammutetaan, ja generaattori alkaa toimia tehoyksikön käynnistämisen jälkeen. Akku menettää toimintansa ajan myötä, minkä seurauksena se ei pysty pyörittämään käynnistintä ja käynnistämään moottoria. Sen lisäksi, että akku on vaihdettava, sinun on tiedettävä, millä parametreilla ja miten akku asennetaan "seitsemään".

Mitä varten se on

Akun päätarkoitus on antaa käynnistimelle virtaa moottorin pyörittämiseksi ja syöttää jännitettä sytytysjärjestelmään moottorin käynnistämiseksi. Kunnes moottori käynnistetään, akku antaa virtaa kaikille auton kuluttajille (valot, lämmitin, autoradio jne.). Lisäksi, jos moottorin käytön aikana aluksen verkkoon kohdistuu suuri kuormitus ja generaattori ei pysty toimittamaan vaadittua virtaa, lataus suoritetaan myös akusta.

Akun parametrit VAZ 2107:lle

Koska akun käyttöikä on 5-7 vuotta, joudut ennemmin tai myöhemmin käsittelemään osan valintaa ja vaihtoa. Ensinnäkin sinun on tiedettävä akun parametrit, jolla seitsemännen mallin Zhiguli on varustettu, koska ensimmäistä vastaan ​​tulevaa virtalähdettä ei voida asentaa autoon. GOST:n mukaan VAZ 2107:ään on asennettava akku, joka on merkitty 6 st-55. Merkinnän purkamisesta voidaan päätellä, että tölkkien lukumäärä on 6, ST on käynnistysakku, 55 on kapasiteetti Ah. Nykyaikaisissa akuissa tällaista merkintää ei kuitenkaan käytetä melkein koskaan.

VAZ 2107:n akku on merkitty 6ST-55: 6 tölkkiä, ST - käynnistysakku, 55 - kapasiteetti Ah

Lisäksi kannattaa ottaa huomioon akun koko, jotta osa pääsee helposti loksahtamaan paikoilleen. Suurilla kooilla akkua ei voida kiinnittää turvallisesti. VAZ 2107:n vakioakun koko on 242*175*190 mm. Suurin osa markkinoilla olevista 50-60 Ah:n akuista sopii näihin mittoihin.

Miten valita

Kun ostat akun, kiinnitä huomiota akun ominaisuuksiin ja valmistajaan.

Parametrien mukaan

Tärkeimmät parametrit virtalähteen valinnassa VAZ 2107:lle ja muille autoille ovat seuraavat:

• tyyppi;
• kapasiteetti;
• käynnistysvirta;
• vastakkaisuus;
• yleiset parametrit;
• hintaluokka.

Pysähdytään jokaiseen kohtaan yksityiskohtaisemmin ymmärtääksemme, mikä on akkujen välinen perustavanlaatuinen ero.

Akkujen luokittelu tyypin mukaan viittaa siihen, että tällaiset kennot ovat huollettuja ja huoltovapaita. Ensimmäisessä tyypissä on erityiset tulpat akun yläosassa, joiden avulla voit avata jokaisen purkin ja tarkistaa elektrolyytin tason ja tiheyden. Tarvittaessa nestetaso voidaan nostaa vaadittuun arvoon. Tämän rakenteen avulla voit pidentää osan käyttöikää, koska se voidaan huoltaa. Kuitenkin toisaalta tämä on toinen tekijä, joka vaatii huomiota. Nimensä mukaisesti huoltovapaat akut eivät vaadi mitään huomiota auton omistajalta. Ainoa asia, jota he tarvitsevat, on säännöllinen lataus. Se, mikä vaihtoehto valita "seitsemmälle", riippuu vain auton omistajan henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Yksi minkä tahansa akun pääparametreista on sen kapasiteetti, mitattuna ampeeritunteina. VAZ 2107:ssä teholähteet, joiden kapasiteetti on 50–60 Ah, toimivat yhtä hyvin. Koska nykyään autoon on asennettu paljon lisälaitteita (radio, subwoofer, sumuvalot jne.), Lisäakun kapasiteetti ei ole tarpeeton. On myös syytä harkita sitä tosiasiaa, että kaasuttimen "seitsemän" varten tarvitaan suurempi kapasiteetti kuin ruiskutusakkuihin. Tämä johtuu siitä, että ruiskutusmoottori käynnistyy helpommin kuin kaasutinyksikkö.

Yksi akun pääparametreista on kapasiteetti ja käynnistysvirta.

Mitä tulee käynnistysvirtaan, tämä parametri ilmaisee akun tehon, eli minkä virran akku pystyy toimittamaan lyhyessä ajassa. Käynnistysvirta määrittää akun kyvyn käynnistää tehoyksikkö epäsuotuisissa olosuhteissa, kuten alhaisissa lämpötiloissa. Tämä viittaa siihen, että valittaessa akkua VAZ 2107: lle, kannattaa harkita auton toiminta-aluetta: etelään voit ostaa 50 Ah:n akun, pohjoisille alueille - suurella käynnistysvirralla.

Parametri, kuten napaisuus, ilmaisee akun koskettimien sijainnin napojen liittämistä varten. Nykyään autojen virtalähteitä valmistetaan suoralla ja käänteisellä polariteetilla. Ensi silmäyksellä tämä parametri ei ole niin tärkeä, mutta jos se jätetään huomiotta, kytkennän aikana voi syntyä joitain vivahteita, kuten riittämätön johdon pituus. VAZ 2107:ään on asennettu paristot, joissa on suora napaisuus. Sen määrittäminen on melko yksinkertaista: jos käännät akkua itseäsi kohti "kasvoja", positiivisen navan tulisi sijaita vasemmalla ja negatiivisen navan oikealla.

VAZ 2107:ään on asennettu paristot, joissa on suora napaisuus

Valmistajan mukaan

Valmistajan VAZ 2107:n energialähteen valintaa rajoittavat vain omistajan taloudelliset mahdollisuudet. Jos varojen kanssa ei ole vaikeuksia, etusija tulisi antaa vakiintuneille tuotemerkeille, kuten Bosh, Mutlu, Varta jne. Tällaiset akut eivät ole halpoja, mutta voit olla varma tuotteen laadusta ja ilmoitettujen vaatimusten noudattamisesta. ominaisuudet.

Jos olet ostamassa edullista akkua, sinun ei pitäisi ostaa halvinta tuntemattomalta valmistajalta. Loppujen lopuksi kukaan ei anna takuuta tällaiselle tuotteelle.

Video: vinkkejä akun valintaan

Akun ostaminen, muutama vinkki.

Akkuihin liittyvät ongelmat

"Seitsemän" käytön aikana auton omistaja voi kohdata akkuun liittyviä ongelmia. Useimmissa tapauksissa ne tiivistyvät latausongelmiin. Yleisimmät syyt latauksen puutteeseen ovat katkennut hihna tai generaattorin diodisillan, rele-säätimen, akun latauspiirin sulakkeen vika.

Kuinka asentaa oikein autoon

Virtalähteen irrotus ja asennus VAZ 2107:ään suoritetaan useimmissa tapauksissa latauksen, osan vaihdon tai moottoritilan korjausten yhteydessä, jos akun läsnäolo häiritsee. Akun asentamiseen tarvitset avaimet 10 ja 13. Kun kaikki tarvitsemasi on käsillä, voit jatkaa asennusta:

1. Avaa konepelti ja asenna akku sille tarkoitettuun paikkaan.
2. Yhdistämme akkuun ensin "+" ja sitten "-" ja kiristämme kiinnikkeet. On syytä ottaa huomioon, että negatiivinen napa on halkaisijaltaan hieman pienempi kuin positiivinen.
   

   Kun kytket akun, kytke ensin "+" ja sitten "-"-napa
3. Kiristä hylsyavaimella mutteri, joka pitää tangon akun pohjassa.
   

   VAZ 2107 akku on asennettu alustalle moottoritilassa ja kiinnitetty mutterilla ja erityisellä hihnalla

Mitä tapahtuu, jos käännät napaisuuden?

Vaikka energialähteen liittämisliittimillä on eri halkaisijat, joskus on tilanteita, joissa auton omistajat onnistuvat sekoittamaan napaisuuden. Jos akku on kytketty väärin VAZ 2107:ään, generaattorin diodisilta, jännitteensäädin epäonnistuu, jotkut sulakkeet voivat palaa. Virheellistä liitäntää ei voi jättää huomiotta, koska se tuottaa savua ja palaneen hajun. Jos tällaista haittaa ilmenee, sinun on välittömästi irrotettava navat akusta vakavien seurausten välttämiseksi.

Akku tyhjenee nopeasti

Yksi VAZ 2107:ssä ja muissa klassisissa Zhiguli-malleissa ilmenevistä ongelmista johtuu akun purkautumisesta pysäköinnin jälkeen, eli kirjaimellisesti yön yli, virtalähde purkautuu siinä määrin, että se ei pysty vierimään käynnistintä. Syynä tähän ilmiöön on akun riittämätön lataus tai korkea vuotovirta. Ensin sinun on tarkistettava seuraavat asiat:

• latausreleen sulakkeen eheys;
• akun napojen kiinnityksen luotettavuus;
• jännite akussa ja generaattorin lähdössä;
• laturin hihnan kunto ja kireys;
• jännitesäätimen napojen puhtaus ja harjojen kunto.

Yksi syy alilataukseen on huono kontakti releen säätimessä

Lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota latauksen merkkivaloon: sen pitäisi sammua heti moottorin käynnistämisen jälkeen. Jos lamppu ei sammu ja akku on tyhjä, syitä voi olla useita:

• rele-säätimen toimintahäiriö;
• harjojen kuluminen tai tarttuminen harjanpitimeen;
• jonkin generaattorin diodin vika.

Akun latauksen merkkivalo on latauksen merkkivalo, jonka pitäisi sammua, kun moottori käynnistetään.

VAZ 2107:ssä akun latauspiiri on suunniteltu siten, että latauksen merkkivalo on generaattorin virityspiirissä. Kun moottoria käynnistettäessä generaattorin tuottama jännite ylittää akun jännitteen 0,1 V, lamppu sammuu. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että akku saa vaaditun lataustason, koska virtalähde voi purkaa, vaikka hehkulamppu olisi sammutettu. Tässä tapauksessa on suositeltavaa tarkistaa akun napojen jännite yleismittarilla.

Jos tarkistus osoitti arvoja välillä 13,7–14,2 V, latauksessa ei ole ongelmia. Jos purkautuminen on nopeaa, suuri vuotovirta voi olla mahdollinen syy.

Akun vuotovirta on parametri, joka ilmaisee energialähteen itsepurkautumisen, kun auto on pysäköity moottori sammutettuna ja kuluttajat sammutettuina. Vuotovirran voimakkuudesta riippuen on mahdollista paitsi tyhjentää akku myös sytyttää johdot.

"Seitsemässä", jossa on toimiva sähköosa, vuotovirta ei saa ylittää 0,04 A. Näillä arvoilla auton pitäisi käynnistyä pitkänkin pysäköinnin jälkeen. Tämän parametrin mittaamiseksi on tarpeen irrottaa positiivinen napa akusta ja kytkeä yleismittari virranmittausrajalla avoimeen piiriin, kun taas kaikki kuluttajat on sammutettava. Jos testin aikana havaittiin, että vuotovirta on noin 0,5 A, sinun tulee etsiä syy ja poistaa se. Lisäksi sinun ei pitäisi sulkea itse akkua huomion ulkopuolelle - ehkä sen käyttöikä on päättynyt.

Video: akun vuotovirran mittaus

Kuinka mitata akun tyhjennysvirtaa.

Akkukiinnitys VAZ 2107

VAZ 2107 -virtalähde on asennettu moottoritilaan oikealle puolelle erityiselle alustalle ja kiinnitetty hihnalla. Siten akku on kiinteä, mikä estää sen liikkumisen työmaalla auton liikkuessa.

Kuinka estää varkaus

Zhigulin omistajat kohtaavat usein akun varkausongelman, mikä johtuu tämän osan huomattavista kustannuksista. Tosiasia on, että konepellin avaaminen "klassikossa", varsinkin kokeneelle hyökkääjälle, ei ole vaikeaa. Kuinka voit suojata itsesi ja autosi tällaiselta tilanteelta? Ongelman ratkaisemiseksi on useita vaihtoehtoja:

• auton sijoittaminen vartioidulle parkkipaikalle;
• auton varastointi autotallissa;
• hälyttimen asennus (riippuen kytkentäkaaviosta).

Nämä menetelmät eivät kuitenkaan ole aina eivätkä sovi kaikille. Tässä tapauksessa akun suojaamiseksi varkaudelta voit turvautua lisäturvatoimenpiteisiin:

• asenna lukko konepellin kanteen;
• ota aina akku mukaasi;
• kiinnitä akku kunnolla.

Yksi vaihtoehdoista suojata akkua varkaukselta on asentaa konepelliin lukko

Jokainen auton omistaja ei suostu turvautumaan ensimmäiseen vaihtoehtoon, koska tämä vaatii hitsauskiinnikkeitä konepellin riippulukolle, mikä pilaa auton ulkonäön. Kaikki eivät halua ottaa akkua jatkuvasti mukanaan. Jäljellä on mahdollisuus akun luotettavampaan kiinnitykseen. Yksi vaihtoehto suojata virtalähde varkauksilta on käyttää salaisuuksia, jotka pakottavat hyökkääjän viettämään enemmän aikaa ja joskus vetäytymään suunnitelmastaan. Kiinnitys on myös mahdollista juottaa, mutta on pidettävä mielessä, että tämä menetelmä ylivoimaisessa esteessä aiheuttaa vakavia ongelmia auton omistajalle.

Voit suojata akkua varkauksilta erityisillä kiinnikkeillä - muttereilla, joilla on salaisuus

Jotkut autoilijat muokkaavat akun alustaa tekemällä siitä laatikon ja asentamalla lukon, jota varten sinun on käytettävä hitsauskonetta. On myös toinen tapa, joka vaikeuttaa osan varkautta - sen vahvistaminen ketjulla ja riippulukon asentaminen. On tärkeää ymmärtää, että tehokkain suoja on joukko toimenpiteitä, jotka estävät akun varastamisen autosta.

Akun suojaamiseksi voit tehdä erityisen kiinnikkeen, jonka avulla voit asentaa riippulukon

Akun siirto tavaratilaan

VAZ 2107:ssä virtalähde sijaitsee yleensä konepellin alla. Jotkut "seitsemän" ja muiden "klassikoiden" omistajat siirtävät akun tavaratilaan selittäen tämän seuraavilla eduilla:

• enemmän tilaa konepellin alla, mikä on tärkeää suunniteltaessa auton viritystä;
• akun sijainti tavaratilassa eliminoi sen voimakkaan jäätymisen pakkasessa, mikä varmistaa moottorin helpomman käynnistyksen talvella;
• akun varkaussuoja.

Tavoitteistasi riippumatta sinun on otettava huomioon, että akun saaminen ei ole helppoa, jos tavaratila on täynnä. Lisäksi energialähteestä vapautuu haitallisia höyryjä. Tuotteen siirtämiseksi ja kiinnittämiseksi turvallisesti "seitsemän" tavaratilaan tarvitset:

• akkujen alusta;
• akun koskettimien navat;
• vihjeet massan kiinnittämiseen;
• akun pidike;
• kaapeli, jonka poikkileikkaus on 25 mm² ja pituus 6 m.

Kuvagalleria: tarvikkeet akun siirtämiseen tavaratilaan

Akun asentamiseen käytetään kiinnikkeitä, jotka koostuvat tangosta ja kierteitetyistä nastoista.

Akun asennus tavaratilaan tapahtuu erityisellä alustalla

Negatiivisen johdon asennus akusta ja moottorista maahan sekä johdot käynnistysreleeseen tehdään korvakkeilla

Akun liittimien avulla voit kiinnittää virtajohdot turvallisesti virtalähteeseen

Virtajohdon avulla jännite syötetään auton käynnistimeen

Akun siirto ja asennus tavaratilaan rajoittuu seuraaviin vaiheisiin:

1. Poraamme reiät akkutyynylle takakonttiin.
2. Vedämme kaapelin tavaratilasta moottoritilaan matkustamon läpi (pituuden tulisi riittää käynnistimen kelausreleeseen).
3. Painamme kärjen johtoon ja kiinnitämme sen releeseen.
   

   Painamme kärkeä ja kiinnitämme sen käynnistysreleeseen
4. Valmistamme ja asennamme uuden johdon maasta moottoriin.
   

   Kun asennat akkua tavaratilaan, moottoriin on tehtävä luotettava maadoitus
5. Korjaamme akun massan ja alustan.
   

   Kiinnitämme akun maadoitusjohdon tavaratilan sivupalkkiin
6. Asennamme ja kiinnitämme itse akun ja ruuvattuaan johdot napoihin laitamme ne ja kiinnitämme ne akun koskettimiin.
   

   Akun asennuksen ja kiinnittämisen jälkeen liitämme navat
7. Käynnistämme moottorin ja tarkistamme jännitelukemat: 14,2 V ilman kuormaa ja 13,6 V kuormitettuna tyhjäkäynnillä.

VAZ 2107 akun latauspiiri

Yksi auton tärkeimmistä sähköpiireistä on akun latauspiiri. VAZ 2107:n omistajana on vähintään minimaalisesti ymmärrettävä virtalähteen lataamisen periaate, mitkä elementit ovat mukana tässä piirissä, minkä avulla voit ryhtyä asianmukaisiin toimiin toimintahäiriön sattuessa.

Kaavio akun lataamiseksi VAZ 2107:ssä: 1 - akku; 2 - generaattori; 3 - asennuslohko; 4 - sytytyslukko; 5 - volttimittari; 6 — akun latauksen merkkivalo

Yllä oleva kaavio antaa käsityksen siitä, että akun latauspiirin toimintahäiriö on mahdollinen missä tahansa. Näitä voivat olla esimerkiksi ongelmat rele-säätimen harjoissa tai hapettunut kosketin missä tahansa sähköpiirin osassa. Tämän seurauksena generaattori ei pysty lataamaan akkua täyteen, mikä johtaa sen asteittaiseen purkautumiseen.

Kun valitset akun VAZ 2107:lle, sinun on noudatettava suositeltuja parametreja. Siten on mahdollista varmistaa tuotteen ongelmaton asennus ja toiminta pitkään. Jos akun latauksessa on ongelmia, voit kaavion lukemisen jälkeen löytää ja korjata vian itsenäisesti.