Nissan Leaf vs. Hyundai Kona Electric 39 kWh – kumpi valita? Auto Express: Konę Electric lisää kantamaa ja tekniikkaa...
Pitoisuus
Auto Express on yhdistänyt Nissan Leaf II:n ja Hyundai Kona Electricin kapasiteetilla 39,2 kWh. Autot kuuluvat eri segmentteihin - C- ja B-maasturi -, mutta ne ovat hinnaltaan, mallivalikoimaltaan ja teknisiltä parametreiltään samanlaisia, joten kilpailevat usein samasta ostajasta. Luokituksen otti Hyundai Kona Electric.
Hinnat ja ominaisuudet
Nissan Leaf ja Hyundai Kona Electric 39,2 kWh maksavat lähes saman verran Isossa-Britanniassa: Leaf on 2,5 tuhatta zlotya kalliimpi. Puolassa ero on samanlainen: Leaf N-Connectin hinta on 165,2 tuhatta zlotya., maksamme Kona Electric Premiumista noin 160-163 tuhatta zlotya. Lisäämme, että Hyundain hinnastot eivät ole vielä saatavilla ja julkaistaan vasta vuoden 2019 alussa.
> Hyundai Kona Electric - vaikutelmia ensimmäisen ajon jälkeen
Kuten jo mainitsimme, autot kuuluvat eri segmentteihin, mutta niillä on samanlaiset tekniset parametrit:
- KOK Hevoset vs. Lyfa jopa 136 km (100 kW) vs. 150 km (110 kW),
- vääntömomentti: 395 Nm ja 320 Nm,
- molemmissa tapauksissa etupyörät ovat vetäviä,
- hyödyllinen akun kapasiteetti: 39,2 * vs. ~ 37 kWh
*) toisin kuin Nissan, Hyundai ilmoittaa yleensä akun hyödyllisen kapasiteetin; oletamme, että tämä koskee myös Kony Electriciä, mutta meillä ei ole valmistajan yksiselitteistä virallista lausuntoa.
vertailu
Za Hyundai Kony Electricin edut erittäin hyvät laitteet löytyivät halvemmalla kuin Leaf (lähde). Premium-versiossa tämä on aktiivinen vakionopeussäädin, pysäköintianturit edessä ja takana, peruutuskamera, langaton avain, langaton älypuhelimen lataus tai järkevään paikkaan sijoitettu 8 tuuman näyttö. Autoa kehuttiin myös korkeasta ajoasennosta ja ohjaamon äänieristyksestä, jonka pitäisi olla sama kuin Leafin.
> ElectroMobility Poland lisäsi tililleen 40 miljoonaa zlotya. "Taloudellisia tietoja ei voitu luovuttaa yleisölle"
Testaajien mukaan puolestaan Nissan Leaf ansaitsee kiitosta käytännöllisyyttä, suorituskykyä ja yhdellä polkimella ohjattavaa. 360 asteen kamera, turvaominaisuudet ja LED-valot olivat myös plussaa.
Za Hyundai Kona Electricin miinukset tavaratila oli pienempi kuin Leaf ja kohtalainen ajomukavuus alhaisilla nopeuksilla epätasaisilla teillä - tosin korostettiin, että jousitus oli asetettu melko mukavasti. Joissakin laitteissa mainitaan myös halvan tuntuinen tunne.
Lehtien heikkous WLTP:n mukaan Leafin lentoetäisyys oli 42 km huonompi, mikä tarkoittaa noin 30 km vähemmän todellisissa olosuhteissa sekatilassa (kaupungissa ero tulee olemaan 40-50 km Leafin vahingoksi). Auton piti myös olla vähemmän miellyttävä esteiden ylittämiseksi, ja se antoi teknisesti vaikutelman, että tämä on sukupolvi sitten. Myös ohjauspyörän asento istuimeen nähden oli ergonomian kannalta ongelmallinen.
> Taloudellisimmat sähköautot EPA:n mukaan: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Auto Expressin mielipide: Kona Electric on parempi, Leaf toiseksi
Hyundai voitti lopulta Kona Electric vs Leaf -sijoituksen. Auton suurimmat edut olivat pidempi toimintasäde, valmistettavuus ja miellyttävä sisustus. Leafissä oli heikompi varustelu ja huonompi ajoergonomia.
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
