Uusi Lada Kalina Cross - ensisilmäys

Äskettäin Avtovazin tehtaan viralliset edustajat ilmoittivat uuden Lada Kalina Cross -nimisen projektin käynnistämisestä. Aluksi samat virkamiehet kielsivät tämän mallin, kun ensimmäinen huhu levisi verkkojulkaisuissa. Mutta juuri toissapäivänä he itse ilmoittivat tulevasta uudesta tuotteesta. Kuten meille on luvattu, syksyn alussa on mahdollista ostaa uusia, paranneltuja autoja maanteillä ja epätasaisessa maastossa ajoon.

Tärkeimmät erot Cross-version ja tavallisen Kalina 2:n välillä

Joten kuten on jo tiedossa, että uutuus perustuu Kalina 2 -sukupolveen ja se on farmari, joka on otettu perustaksi, koska juuri tällä tyylillä valmistetaan monia moderneja crossovereita. Emme tietenkään tule saamaan kardinaalisia eroja, mutta silti tällä autolla on jotain ylpeilyä:

Lisääntynyt maavara jopa 208 mm. Näyttää siltä, että tämä ei ole paljon, mutta itse asiassa monet todelliset crossoverit eivät voi ylpeillä tällaisilla parametreilla. Jousitus nosti autoa 16 mm ja 15 tuuman pyörät lisäsivät vielä 7 mm.
Muovilistat auton sivuilla sekä modifioitu etu- ja takapuskuri. Näiden elementtien ansiosta auto näyttää kiinteämmältä ja tilavammalta.
Myös vaihteistoissa on eroja. Ensinnäkin tämä on muutos pääparin alanumerossa. Nyt se on 3,9 aiemman 3, 7 sijaan.
Sisätilojen suhteen ei käytännössä tule muutoksia. Ainoa huomionarvoinen asia on kojelaudan ja istuinverhoilun kirkkaan oranssit lisäkkeet.
Moottori on edelleen tarkoitus asentaa 8-venttiilisellä 87 hevosvoimalla, koska nopeus ei ole tärkeä, vaan vetoominaisuudet.
Nelivetoa ei ole vielä suunniteltu, joten tavallinen etuveto jää kaikille. Mutta jopa tämä riittää voittamaan kevyen maastomaaston sellaisella ja sellaisella etäisyydellä.
Iskunvaimentimet eivät ole enää öljytäytteisiä, kuten ennen, vaan kaasutäytteisiä.
Ohjaustelineen liike on hieman lyhentynyt ja tämä johtuu pyörien halkaisijan kasvusta, joten kääntösäde on kasvanut hieman, mutta käytännössä ei merkittävästi.