Uusi luku (urheilu): Esittelyssä Audi A7 Sportback
Audi esitteli Prologue -tutkimuksen Los Angelesin autonäyttelyssä vuonna 2014. Näin he vihjasivat miltä Gran Turismo -luokan uusi edustaja voisi näyttää. Kuten tällaiselle edustajalle kuuluu, tutkimuksessa ilmenivät dynaamiset linjat ja huipputeknologia sekä matkustamon tilavuus ja helppo pääsy.
Mutta onneksi skenaario, joka toistettiin monta kertaa Audissa, ei toistunut. Uusi A7 Sportback on rakenteeltaan hyvin samanlainen kuin edellä mainitut tutkimukset, joten se on säilyttänyt suunnittelun peruslinjat. Siten se näyttää tuoreelta, erittäin dynaamiselta, teknologiselta ja tilallisesti ylelliseltä. Kuten tällaiselle autolle kuuluu.
Muotoilu tuo uuden muotoilukielen, jolla Audi jatkaa Prologue-tutkimuksessa esitettyä kieltä. Joitakin viimeksi mainitun elementtejä ovat jo käyttäneet saksalaiset uudessa A8:ssa, kuten suuret sileät pinnat, terävät reunat ja urheilullisen tyylikkäät ja kireät linjat. A7 Sportback on kuitenkin urheilullisempi auto, joten siinä on matalampi ja leveämpi etuosa, kapeammat ajovalot sekä suuremmat ja visuaalisesti korostetut raitisilma-aukot. Emme saa unohtaa upouusia ajovaloja, ja ostajat voivat esitellä ne kolmessa eri kokoonpanossa, ja jo perus-LED-ajovaloissa 12 valaistusjärjestelmää erotetaan tyylikkäästi kapeilla välitiloilla. Päivitetty versio tarjoaa valikoiman Matrix LED -ajovalot sekä uusimmat teräväpiirtoiset Matrix LED -ajovalot laservalaistuksella. Vaikka uusi Audi A7 Sportback on edeltäjäänsä lyhyempi, siinä on pidempi akseliväli ja sen seurauksena lyhyemmät ulkonemat, mikä tietysti lisää tilaa autossa. Tällä kertaa Audi on tehnyt erityistä työtä auton takaosan kanssa. Se oli useiden "hotellikiistojen" suurin kohde edeltäjänsä kanssa, koska se toimi jokseenkin keskeneräisesti. Audi oli hieman varovaisempi uuden kanssa. Se on edelleen kysyntää huviveneissä, mutta pitkä tavaratilan kansi on nyt hienostuneempi, mukaan lukien spoileri tai ilmanohjain, joka lisää automaattisesti nopeuksia yli 120 kilometriä tunnissa.
Mutta uusi Audi A7 Sportback tekee vaikutuksen enemmän kuin ulkonäöltään. Myös sisustus ansaitsee erityistä huomiota. Audin mukaan tämä on yhdistelmä muotoilua ja huipputeknologiaa, emmekä todellakaan voi kiistää mitään. Vaakasuorat linjat ja ohut mittaristo, jotka ovat hieman kulmassa kuljettajaa kohti, ovat vaikuttavia. Saksalaiset sanovat ohjaavansa neljää perusarvoa: dynaamisuutta, urheilullisuutta, intuitiivisuutta ja laatua. Asiakkaat saavat myös uusia verhoilumateriaaleja, uusia värejä ja erilaisia koriste -elementtejä.
Tietenkin uuden A7 Sportbackin tähti on 10,1 tuuman keskusnäyttö, jota avustaa toinen 8,6 tuuman näyttö, joka ohjaa ilmastoa, navigointia ja tekstinsyöttöä. Sammutettuina ne ovat täysin näkymättömiä mustan lakkailunsa ansiosta, mutta kun avaamme auton oven, ne loistavat kaikessa loistossaan. Audi halusi tarjota niille helppokäyttöisyyttä, joten näytöt tarjoavat nyt edistyneitä ohjaimia - kaksitasoisen paineherkkyyden, jonka järjestelmä vahvistaa piippauksella, kuten joissakin matkapuhelimissa.
Eikä tekniikka tähän lopu. Tekoälyjärjestelmä sisältää kauko -ohjattavan pysäköinti- ja autotallin ohjaajan, jolla autoa voidaan ohjata vain avaimella tai älypuhelimella. Muussa tapauksessa uuden A7 Sportbackin AI -järjestelmän lisäksi tulee olemaan 39 erilaista kuljettajaa avustavaa järjestelmää.
Audi lupaa virheettömän alustan, erinomaisen käsiteltävyyden ja edistyneen moottoroinnin. Moottorit liitetään mietoon hybridijärjestelmään (MHEV), jossa on kuusisylinteriset moottorit, jotka saavat 48 voltin verkkovirran.
Uuden Audi A7 Sportbackin odotetaan saapuvan tien päälle ensi keväänä.
teksti: Sebastian Plevnyak Kuva: Sebastian Plevnyak, Audi
