Kierrätysputket käärimällä lämpöteipillä

Löysitkö pakosarjat käärittynä viileään lämpönauhaan? Asenna tässä tapauksessa moottoripyöräsi termoparien avulla näiden ohjeiden mukaisesti!

Pakosarjan käämitys

Pakosarjan kääriminen lämpöteipillä on nykyään erityisen suosittu esteettinen toimenpide räätälöinnin alalla. Teknisestä näkökulmasta tähän on kuitenkin myös hyviä syitä. Tässä näytämme sinulle, kuinka pakata pakokaasu taitavasti. Se, mikä saattaa aluksi tuntua niin yksinkertaiselta, ei ole aina totta, varsinkin jos haluat virheettömiä tuloksia.

Välineet: Kuusiokoloavain hylsyruuveille, saksille, hylsyavaimelle, vaijerileikkureille, nippusiteille

Miksi pakosarja pakataan?

Visuaalisen vaikutelman lisäksi nauhalla on teknisiä etuja. Kyse on nimestä: lämpöteippi toimii eristekerroksena, joka vangitsee pakokaasujen lämmön äänenvaimentimeen. Toisaalta se suojaa jo kuumaa moottoria ulkoiselta lämmönlähteeltä. Toisaalta se auttaa poistamaan palamisjäämiä. Lopuksi se suojaa kuljettajaa ja hänen vaatteitaan palovammoilta, jos ne joutuvat tahattomasti kosketuksiin äänenvaimentimen kanssa, jonka lämpötila voi nousta useisiin satoihin asteisiin.

koulutus

SILENT SPORT -hihnoja on saatavana Louisista neljässä värissä, jotta ne mukautuvat ajoneuvoon. Nämä yli 10 metriä pitkät nauhat toimitetaan vapaaehtoisesti suuressa muodossa, koska niiden vaihtaminen keskellä on tuskallista eikä tulos ole koskaan kaunis.

Ennen kuin aloitat, tässä on muutamia vinkkejä: Ensinnäkin tarvitset astian, joka on täytetty puhtaalla, kylmällä vedellä. Pakkauksessa on myös nippusiteet, vetoketjut ja ruostumaton teräslanka. Tietenkin tarvitset myös työkaluja äänenvaimentimen purkamiseen, mikä helpottaa työtäsi huomattavasti. Etkö halua ajaa moottorin ja pakosarjan välistä nauhaa koko pituudelta joka mutkassa? Jos et voi tehdä toisin, voit tietysti myös kääriä lämpöteipin asennetun äänenvaimentimen ympärille.

Käärimme pakokaasun mestarillisesti: näin:

01 - Teipin liotus

Paremman käärimisen takaamiseksi anna hihnan liota runsaassa vedessä jopa yön yli, jotta se olisi pehmeämpi, joustavampi ja luistamaton. Jotta voit tehdä kaiken hyvin, sinun on tiedettävä, kuinka löytää aikaa! Huomaa kuitenkin, että nauha voi juosta paljon eikä siihen jää likaa. Siksi on käytettävä käsineitä ja työvaatteita. Voit myös kääriä keräimen kuivalla teipillä. Kuitenkin, kun nauha kastuu, se kutistuu kuivuessaan ja sopii siten tiiviisti pakosarjaa vasten, ja nautit työstäsi pitkään.

02 - Merkkien sijoitus

Pakosarja on puhdistettava ennen asennusta. Mahdollinen ruoste on poistettava, jotta pakosarja ei pääse jäämään havaitsematta lämpölistan alle. Jos haluat tietää, miten ruoste poistetaan oikein, katso Vinkkejä mekaanisen korroosion poistamiseen.

Ennen kuin irrotat viimeisen äänenvaimentimen pakosarjasta, on hyvä merkitä kynällä, kuinka putket sopivat yhteen, jotta näet myöhemmin, kuinka pitkälle jakotukki voidaan kääriä teipillä.

03 - Kääri

Aloita kääriminen aina hiljaiselta puolelta niin, että nauhan jokainen kierros on päällekkäin kuin vyöruusu katolla. Siten se tarjoaa vähemmän pinta -alaa tuulelle, sateelle tai soralle ja kestää siksi pidempään. Jotta pinta olisi puhdas ja tasainen, kiedo teippi suorassa kulmassa letkun ympärille ensimmäisellä kierroksella. Rullaa sitten vinosti toisesta ympyrästä.

Varmista, ettei siinä ole aukkoa. Jos olet tyytyväinen tulokseen, kiinnitä ensimmäiset kierrokset nippusiteellä tai väliaikaisella nippusiteellä (tämä on nopein tapa).

04 - Tavallinen kääre

Jatka nyt nauhan kelaamista, kunnes saavutat lopetusmerkin. Pidä hihna aina kireänä ja varmista, että käännökset ovat aina melko säännölliset.

Helpoin tapa on jättää lämpöteippirulla veteen ja kääriä äänenvaimennin kiertämällä sitä. Näin lopputulos pysyy tasaisena eikä teippi sotkeudu.

Muistilappu : Oman edun vuoksi jatka liikkuvien osien siirtämistä ja vältä varovasti lovia ja tuuletusaukkoja.

05 - Käärimisen loppu

Kun pääset loppuun, leikkaa loput nauhasta. Mutta ole varovainen, ettet leikkaa liian lyhyeksi. Mittaa tarvittava pituus ensin tarkasti!

Kuten ensimmäisessä käännöksessä, myös viimeinen kierre on kierrettävä suorassa kulmassa putkeen ja kiinnitettävä sitten nippusiteellä.

06 - Kiinnitä ruostumattomasta teräksestä valmistetut siteet.

Tee lopullinen kiinnitys metalliliittimillä. Joko klipsillä tai ruostumattomasta teräksestä valmistetulla nippusiteellä.

Perfektionistit voivat käyttää metallilankoja rannerenkaan entistä tyylikkäämpään pysyvään kiinnitykseen. Huomaa kuitenkin, että tämä menetelmä on tarkoitettu kokeneille DIY -harrastajille.

07 - Kiinnitys metallilangalla

Vaijerikiinnitys on työvoimavaltaista, mutta "vau"-vaikutus on merkittävä ja saa kaikki ihailemaan seuraavassa pyöräilijöiden tapaamisessa. Alkaa! Hyväksy, ilman vähimmäiskykyä ja pientä halua vaikeuttaa elämääsi, et onnistu!

Aloita silmukkaamalla metallilanka, aseta se kohtisuoraan käärintäsuuntaan tai yhdensuuntaisesti kangasnauhan äänenvaimentimen kanssa ja silmukkaa sitten muutaman kerran.

Väliaikainen nippuside voidaan sitten irrottaa.

Katkaise lanka muutaman tiukan kierroksen jälkeen ja vie langan pää silmukan läpi.

Vedä sitten pihdeillä silmukan pää niin, että se katoaa metallilangan kelojen alle.

Katkaise sitten ulkoneva metallilanka, mieluiten lankaleikkureilla.

08 - Äänenvaimentimen kokoaminen takaisin moottoripyörään

Asenna sitten äänenvaimennin moottoripyörään. Käytä tätä varten aina uutta pakoputken tiivistettä, jos tiiviste on asennettu siihen ennen purkamista.

09 - Se on ohi!

Kun työ on tehty, käynnistä pyöräsi ja aloita eeppinen kiertue. Pakokaasu savuttaa voimakkaasti.

Jotta et herätäisi huomiota hankalalla tavalla, suosittelemme kiertämään maaseutua ja välttämään kaupunkia.

Bonusvinkkejä todellisille DIY -harrastajille

Kaksivärinen käärintätekniikka

Moottoripyörälle erityisen esteettisen ilmeen antaminen on aina hieno idea. Se on henkilökohtaisempi ja erottuu joukosta entistä enemmän. Kaksisävyinen käärintätekniikka on hyvä esimerkki siitä, mitä voidaan saavuttaa ilman suurta vaivaa. Tätä varten sinun tarvitsee vain kääriä kaksi eriväristä lämpöteippiä vierekkäin pakosarjan (-sarjojen) ympärille. Ehkä alku on hieman vaikeampi. Sinun täytyy olla varma, että teet normaaleja ympyröitä ja työskentelet erittäin tarkasti. Mutta se on sen arvoista... Mene siihen!