2020 Mini Cooper -arvostelu: Clubman JCW

Se, että vuoden 2020 Mini Clubman John Cooper Works on tehokkain Australiaan laskeutunut Mini, ei ole ollenkaan yllättävää. Loppujen lopuksi emoyhtiö BMW on piilottanut M135i:n mahtavan nelisylinterisen moottorin konepellin alle, ja tämä tekee minkä tahansa auton murisevaksi pedoksi.

Yllättävää kuitenkin on, että nyt, kun tätä vihaista, rätisevää, murisevaa hot hatchia ajettaessa, sen jylisevällä pakokaasulla ja oikein nopealla kiihtyvyydellä, meni Miniltä niin kauan tehdä se.

Nostaako moottorin päivitys nyt Clubman JCW:n samalle jalustalle parhaiden eurooppalaisten hot hatchien kanssa? On vain yksi tapa selvittää.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
Turvallisuusluokitus	-
Moottorin tyyppi	2.0l turbo
Polttoaineen tyyppi	Ensiluokkainen lyijytön bensiini
Polttoainetehokkuus	6 l / 100 km
laskeutuminen	5 paikkaa
Hinta	Ei viimeaikaisia ​​mainoksia

Onko sen suunnittelussa jotain mielenkiintoista? 8/10

Ei ole mikään salaisuus, että Clubmanin aiemmat versiot olivat hieman hankalia silmille (Mini itse sanoo: "Se oli siistiä - jos sinut suunniteltiin sillä tavalla...").

Tämä Clubmanin päivitetty versio on paljon miellyttävämpi silmälle kuin sen aiemmat versiot.

Mutta tämä päivitetty versio on paljon miellyttävämpi silmälle, ellei yhtä kaunis kuin kolmioviset viistoperäversiot. Sen mitat - pitkät, tyylikkäät sivut, neliömäinen takaosa ja pullistuva säleikkö - toimivat jotenkin yhdessä ja luovat auton, joka on kiistatta ainutlaatuinen, mutta samalla varsin viehättävä.

Apple CarPlay- ja Android Auto -langattomien tekniikoiden lisäys tekee keskinäytöstä paljon toimivamman.

Sisällä kaikki on melko tuttua Minille pyöreillä näytöillä ja jet-tyylisillä kytkimillä. Ja se on tyylikäs matkustamotila, jossa on hyvä sekoitus materiaaleja ja lisäksi langaton Apple CarPlay ja Android Auto, mikä tekee keskinäytöstä paljon toimivamman.

Ainoa huono puoli on, että hän pitää minusta enemmän tätä tyyliä kuin sisältöä. Se ei ole mukavin tila, jossa olen koskaan istunut, vaikka kuvittelenkin, että mitä enemmän siellä vietät aikaa, sitä enemmän siihen tottuu.

Kuinka käytännöllinen sisätila on? 7/10

Clubman on erittäin käytännöllinen - Miniksi... Se ei ole Bunningsin rosvo, etkä täytä loputtomia Ikea-reppuja tavaratilaan. 

Se on hieman yli 4.2 metriä pitkä, 1.4 metriä korkea ja 1.8 metriä leveä, ja vaikka nämä eivät ole valtavia lukuja, saatat yllättyä taustalla olevasta huoneesta.

Olen noin 175 cm pitkä ja pääsen helposti omalle kuljettajan istuimelleni - kiitos suurelta osin älykkäiden rosoisten reunojen ansiosta, jotka antavat sinulle lisää jalkatilaa - eikä pääntilakaan ole huono. 

Clubman on hieman yli 4.2 metriä pitkä, 1.4 metriä korkea ja 1.8 metriä leveä.

Kyllä, takapenkille mahtuu varmasti kaksi aikuista (mutta ei koskaan kolmea), ja takapenkillä ajavat löytävät tuuletusaukot, jotka auttavat pitämään lämpötilan alhaisina, sekä USB-portit ja pari lastenistuimen kiinnikettä. 

Edessä ohjaamo tuntuu jotenkin ahtaalta, sillä ohjauspyörä, keskikonsoli ja kuljettajan oven säätimet tuntuvat vähän tunkeutuvan yksityisyytesi, mutta silti täällä on mukava istua. 

Mökki on edestä hieman ahdas.

Astu navetyyliseen tavaratilaan ja löydät vähän farmariauton näköisen tavaran, mutta ilman tilaa. Kyllä, se näyttää tavaratilalta kolmiovisen kattoluukun vieressä, mutta niin paljoa tavaratilaa ei silti saa virallisella luvulla 360 - 1250 litraa.

Edustaako se hyvää vastinetta rahalle? Mitä toimintoja sillä on? 7/10

Mini lyö vetoa uudesta teknisestä strategiasta, joka on suunniteltu poistamaan uuden auton ostamisen loputtomat kysymykset ja vaihtoehdot.

Sellaisenaan Clubman JCW on ensimmäinen Mini, joka tarjotaan Pure-verhoiluna (57,900 XNUMX dollaria), mikä rajoittaa voimakkaasti räätälöintivaihtoehtoja, jotta voit poistua esittelytilasta ja päästä ratin taakse mahdollisimman nopeasti. Voit valita kahdesta pyörävaihtoehdosta, neljästä korin maalivaihtoehdosta, takakatosta tai kattoluukasta, ja siinä kaikki. 

Ulkopuolelta voit ostaa rahoillasi Michelin-renkaisiin käärittyjä 18-tuumaisia ​​kevytmetallivanteita.

Ulkopuolelta voit ostaa rahoillasi Michelin-kumiin käärittyjä 18-tuumaisia ​​kevytmetallivanteita, mukautuvaa jousitusta, kattokaiteita sekä LED-etu- ja takavaloja. Sisältä odottavat kankaiset urheiluistuimet, 8.8 tuuman näyttö, joka on varustettu (langattomilla) Apple CarPlaylla ja Android Autolla, vakionavigointi, ilmastointilaite takatuulettimella ja painikekäynnistys.

Clubman JCW on varustettu LED-etu- ja -takavaloilla.

Jos Pure ei anna sinulle tarpeeksi vaihtoehtoja, tavallinen Clubman JCW (62,900 19 dollaria) lisää 12-tuumaiset kevytmetallivanteet, nahkaistuimet, XNUMX-kaiuttimen Harman Kardon -stereon, head-up-näytön ja lämmitetyt etuistuimet. Niin, ja kaikki mukautusvaihtoehdot, joihin voit ravistaa luottokorttiasi.

Mitkä ovat moottorin ja vaihteiston pääominaisuudet? 8/10

Tämä on moottorin hakkerointi; kaksoisladattu 2.0-litrainen nelisylinterinen moottori 225 kW:lla ja 450 Nm:n vääntömomentilla kaikkiin neljään pyörään.

Tämä teho välittyy kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta, joka nostaa Clubman JCW:n nollasta sataan 100 sekunnissa ennen kuin se saavuttaa 4.9 km/h.

Pysyä ajan tasalla autojaviikoittainen opas-uutiskirje

Kuinka paljon se kuluttaa polttoainetta? 7/10

Mini väittää, että sen Clubman JCW kuluttaa 7.7 l/100 km yhdistetyssä ajossa ja tuottaa noin 175 g/km CO02-päästöjä.

Millaista on ajaa? 7/10

Kyllä, tämä on kaikkien aikojen tehokkain Australiaan laskeutunut Mini. Ja mikä parasta, se pysyy sellaisena, tai ainakin samalla tasolla, kun Mini GP saapuu ensi vuonna. Tämä auto on varustettu samalla tehokkaalla moottorilla ja samalla teholla, vaikka pienempi ja kevyempi viistoperä on epäilemättä nopeampi. 

Tämä tarkoittaa, että Clubman JCW:n ostajat eivät menetä katuluottoaan, ja tämä moottori on todennäköisesti linnan kuningas vielä jonkin aikaa. 

Tämä on kaikkien aikojen tehokkain Australiaan laskeutunut Mini.

Clubman Hän voi kallistaa vaa'an 1550 kg:lla, mutta punnit eivät juurikaan haittaa hänen suoraviivan nopeutta. Kytke se päälle urheilutilassa, mikä lisää myös syvän basson pakoputkeen, aseta oikea jalkasi sisään, ja Clubman puhaltaa eteenpäin päättäväisesti.

Lisäksi se tuntuu - ja kuulostaa - yhtä nopealta. Yliajettaessa kuuluu vihainen naksahdus ja poksahdus, ja pakoputki todella jyrisee ohjaamossa, kun todella kaivaa jalkasi sisään. 

Olet varmasti kuullut kliseen siitä, että Minit tuntevat olevansa kiskoilla, emmekä tuhlaa aikaasi niihin täällä. Riittää, kun sanotaan, että olemme työntäneet Clubmanin melko tiukoissa mutkissa melko kunnollisilla nopeuksilla, ja vaikka se ei tunnu höyhenpainolta, se myös nostaa ja pysyy linjassa ilman renkaiden typeryyttä ja häiritsee hyvin vähän. kehon rullaus.

Olemme työstäneet Clubmania melko tiukoissa kulmissa ja hän pitää kiinni linjasta ilman hälinää.

Se on hyvä, nyt se ei ole niin hyvä. Vaikuttava ajotuntuma tuntuu siltä, ​​kuin se saavutettiin tekemällä jousitus mahdollisimman jäykäksi, ja sen haittapuolena on, että se voi tuntua melko ankaralta ja joustavalta suurissa töyssyissä. Oikealla tiellä se tavallaan lisää kokemusta, mutta luulen, että päivittäinen työmatka alkaa kuluttaa kärsivällisyyttäsi melko nopeasti.

Sen nopeassa ajamisessa on myös jonkinlaista ujoutta, jota en oikeastaan ​​haittaa, mutta toiset saattavat sanoa, että se ei ole niin luonnollista tai sujuvaa kuin muut segmentissä.

Tämä on kovin ja nopein klubin jäsen, jonka voit ostaa.

Mutta se on jäykin, nopein klubin jäsen, jonka voit ostaa, joten menet siihen tietäen, että mukavuudessa tehdään kompromisseja. Ja jos etsit kovaäänistä, viileää hot hatchia, tämä on sinulle sopiva.

Ja tien oikealla puolella yleistä paskaa.

Takuu ja turvallisuusluokitus

Perustakuu

3 vuotta / rajoittamaton kilometrimäärä


takuu

Mitä turvalaitteita on asennettu? Mikä on turvallisuusluokitus? 7/10

Clubman JCW:ssä on kuusi turvatyynyä, peruutuskamera, AEB, aktiivinen nopeus, etutörmäysvaroitus, etu- ja takapysäköintitunnistimet ja Mini kutsuu Performance Controlia, jonka yritys lupaa vähentää aliohjautuvuutta ja lisäävän pitoa.

Mini Clubman sai täyden viiden tähden ANCAP-turvallisuusluokituksen, kun sitä testattiin vuonna 2017.

Paljonko omistaminen maksaa? Millainen takuu tarjotaan? 7/10

Mini Clubman JCW:llä on kolmen vuoden takuu, ja se kuuluu BMW Groupin huolto-ohjelman piiriin, joka ilmoittaa sinulle, kun on aika huollata. 

Mini Clubman JCW:llä on kolmen vuoden takuu.

tuomio

Mini Clubman JCW on monella tapaa omituinen, ja siinä on nyt tehokas, adrenaliinia pumppaava moottori. Jos olet jo varma Clubmanin liittymisestä, tämä vaihtoehto voittaa sydämesi enemmän kuin mikään muu.