Yleiskatsaus malliin VAZ 2104

Volgan autotehdas on valmistanut monia klassisia ja toimivia malleja yksityiseen käyttöön. Ja jos tuotanto aloitettiin sedanilla, niin ensimmäinen farmariauto oli "neljä". Uusi runko ja mallin uudet ominaisuudet herättivät heti ostajien huomion.

Mallin yleiskatsaus: VAZ 2104 ilman koristeita

Harvat ihmiset tietävät, että VAZ 2104:llä ("neljällä") on myös vieras nimi Lada Nova Break. Tämä on viisipaikkainen farmari, joka kuuluu "klassisen" AvtoVAZin toiseen sukupolveen.

Ensimmäiset mallit lähtivät tehtaalta syyskuussa 1984 ja korvasivat siten ensimmäisen sukupolven farmariauton - VAZ 2102:n. Vaikka vielä vuoden (vuoteen 1985), Volgan autotehdas tuotti molempia malleja samanaikaisesti.

"Neljä" - ensimmäinen farmari VAZ-linjassa

VAZ 2104 -autot luotiin VAZ 2105:n perusteella, vain niillä oli merkittäviä eroja:

• pitkänomainen selkä;
• kokoontaitettava sohva;
• suurempi kaasusäiliö 45 litraan asti;
• takapyyhkimet pesukoneella.

Minun on sanottava, että "neljä" vietiin aktiivisesti muihin maihin. Yhteensä valmistettiin 1 142 000 VAZ 2104 yksikköä.

Vientimalli Espanjan automarkkinoille

VAZ 2104:n ohella valmistettiin myös sen muunnos VAZ 21043. Tämä on tehokkaampi auto, jossa on 1.5 litran kaasutinmoottori ja viisivaihteinen vaihteisto.

Video: katsaus "neljään"

Технические характеристики

Farmariautossa oleva auto painaa vähän, vain 1020 kg (vertailun vuoksi: sedanin "viidellä" ja "kuudella" on enemmän painoa - alkaen 1025 kg). VAZ 2104:n mitat ovat kokoonpanosta riippumatta aina samat:

• pituus - 4115 mm;
• leveys - 1620 mm;
• korkeus - 1443 mm.

"Viiden" pohjaa parannettiin ja muutettiin merkittävästi

Taitettavan takarivin ansiosta tavaratilan tilavuus voidaan kasvattaa 375 litrasta 1340 litraan, mikä mahdollisti auton käytön yksityisliikenteessä, kesämökeissä ja jopa pienissä yrityksissä. Takasohvan selkäosa ei kuitenkaan taivu kokonaan (auton erityisestä suunnittelusta johtuen), joten pitkän kuorman kuljettaminen on mahdotonta.

Tavaratilan kapasiteettia voidaan helposti lisätä taitavilla takaistuimilla

Pitkät elementit on kuitenkin helppo kiinnittää auton katolle, koska VAZ 2104:n pituus mahdollistaa palkkien, suksien, lautojen ja muiden pitkien tuotteiden kuljettamisen ilman vaarallisten liikennetilanteiden vaaraa. Mutta et voi ylikuormittaa auton kattoa, koska farmarirungon laskettu jäykkyys on paljon pienempi kuin seuraavien VAZ-sukupolvien sedaneissa.

Tavaroiden kuljettaminen on mahdollista paitsi tavaratilassa myös auton katolla

Auton kokonaiskuorma (matkustajat + rahti) ei saa ylittää 455 kg, muuten alusta voi vaurioitua.

"Four" oli varustettu kahden tyyppisellä asemalla:

1. FR (takaveto) - VAZ 2104:n päävarusteet. Voit tehdä autosta tehokkaamman.
2. FF (etuveto) - tietyt mallit varustettiin etuvedolla, koska sitä pidetään turvallisempana; VAZ:n myöhempiä versioita alettiin valmistaa vain etuvetoisena.

Kuten muutkin "Ladan" edustajat, "neljän" välys on 170 mm. Nykyäänkin tämä on varsin kohtuullinen maavaran määrä, jonka avulla voit voittaa päätien esteet.

Moottorin suorituskyky

Vuosien varrella VAZ 2104 varustettiin eri tehoyksiköillä: 53 - 74 hevosvoimaa (1.3, 1.5, 1.6 ja 1.8 litraa). Kahdessa modifikaatiossa (21048D ja 21045D) käytettiin dieselpolttoainetta, mutta kaikki muut "neljän" versiot käyttivät AI-92-bensiiniä.

Malli oli varustettu yksinomaan kaasutinasennuksilla.

Myös polttoaineenkulutus vaihtelee moottorin tehosta riippuen.

Taulukko: keskimääräinen polttoaineenkulutus 100 km radalla

Settiin	Polttoaineenkulutus, l / 100 km	Käytetty polttoaine
1.8 MT 21048D	5,5	Diesel polttoaine
1.5 MT 21045D	8,6	Diesel polttoaine
1.6 MT 21041	8,8	Bensiini AI-92
1.3 MT 2104	10,0	Bensiini AI-92
1.5 MT 21043i	10,3	Bensiini AI-92
1.5 MT 21043	10,3	Bensiini AI-92

VAZ 100 kiihtyy 2104 km/h nopeuteen 17 sekunnissa (tämä on vakioindikaattori kaikille vuosina 1980–1990 valmistetuille VAZ:ille). Koneen suurin nopeus (käyttöohjeen mukaan) on 137 km/h.

Taulukko: moottorin "neljä" parametrit

Sylinterien lukumäärä:	4
Sylinterien käyttötilavuus, l:	1,45
Pakkaussuhde:	8,5
Moottorin nimellisteho kampiakselin nopeudella 5000 rpm:	50,0 kW (68,0 hv)
Sylinterin halkaisija, mm:	76
Männän isku, mm:	80
Venttiilien lukumäärä:	8
Kampiakselin miniminopeus, rpm:	820-880
Suurin vääntömomentti nopeudella 4100 rpm, N * m:	112
Sylinterien järjestys:	1-3-4-2
Bensiinin oktaaniluku:	95 (lyijytön)
Polttoaineen syöttöjärjestelmä:	Hajautettu ruiskutus elektronisella ohjauksella
Sytytystulppa:	A17DVRM, LR15YC-1

Auton sisustus

VAZ 2104:n alkuperäisessä sisustuksessa on askeettinen muotoilu. Kaikki laitteet, osat ja tuotteet on suunniteltu suorittamaan tehtävänsä, niissä ei ole koristeita tai edes aavistustakaan suunnitteluratkaisusta. Mallin suunnittelijoiden tehtävänä oli tehdä toimiva auto matkustaja- ja tavaraliikenteeseen keskittymättä mukavuuteen ja kauneuteen.

Ohjaamossa - autoon tarvittavat välineet ja hallintalaitteet, vakioverhoilu kulutusta kestävällä kankaalla ja irrotettavat keinonahkaiset pääntuet istuimissa. Kuvaa täydentävät tyypilliset kumiset lattiamatot.

"Neljän" sisustus lainattiin perusmallista, ainoana poikkeuksena oli takasohva, joka tehtiin taitettavaksi ensimmäistä kertaa VAZ-mallien historiassa.

Video: katsaus mökistä "neljä"

Sisätilan yleiskatsaus VAZ 2104 (18+)

VAZ 2104 -autojen valmistus lopetettiin vuonna 2012. Siksi voit tänäänkin tavata rakastajia, jotka eivät muuta uskomuksiaan ja käyttävät vain kotimaisia ​​​​autoja, jotka ovat ajan ja teiden testaamia.