Arvostelu Ram 1500 2021: DT Limited

Uusi sukupolvi Ram 1500 on saapunut, nimetty DT-sarjaksi. 

Se on moderni kuorma-auto sanan varsinaisessa merkityksessä: se pystyy hinaamaan 4.5 tonnia, siinä on raskas 5.7-litrainen Hemi V8 -moottori, siinä on erittäin monipuolinen tavaratila ja se on täynnä turvatekniikkaa - kaikki huippuluokan paketti.

Vietin seitsemän päivää Limitedin, uuden huippuluokan Ram 1500:n kanssa, ja se on arvostettu auto, jos olen koskaan ajanut sellaisella.

Joten, onko tämä ylellinen täysikokoinen pick-up huomiosi arvoinen? Lue lisää.

Ram 1500 2021: Rajoitettu Rambox (hybridi)
Turvallisuusluokitus
Moottorin tyyppi	5.7L
Polttoaineen tyyppi	Hybridi korkealaatuisella lyijyttömällä bensiinillä
Polttoainetehokkuus	12.2 l / 100 km
laskeutuminen	5 paikkaa
Hinta	$119,000

Edustaako se hyvää vastinetta rahalle? Mitä toimintoja sillä on? 7/10

Mallivuosi 2021 Ram DT 1500 on tällä hetkellä saatavana kahdessa versiossa, Laramie ja Limited, mutta on myös muita vaihtoehtoja. 

1500 Laramie Crew Cabin suositushinta on 114,950 1500 dollaria; RamBoxilla varustetun 119,900 1500 Laramie Crew Cabin MSRP on 1500 21 - 139,950 XNUMX dollaria; Sekä XNUMX Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) että XNUMX XNUMX Limited Crew Cab RamBox (MYXNUMX) MSRP on XNUMX XNUMX dollaria.

RamBox-kuormanhallintajärjestelmä on vakiona Ram 1500 Limitedissä, mutta se maksaa noin 5000 XNUMX dollaria Laramielle.

1500 Crew Cabin suositushinta on 139,95 dollaria.

Vakioominaisuuksien luettelo on laaja - mitä voit odottaa tässä hintaluokassa - ja se sisältää aktiivisen tason quad-ilmajousituksen, 12.0 tuuman Uconnect-kosketusnäytön jaetun näytön ominaisuuksilla ja navigoinnilla sekä laadukkaan Harmanin 19 900 W kaiuttimella. Kardon-äänijärjestelmä, premium-nahkaistuimet, täysin konfiguroitava Ram-keskikonsoli, lämmitettävät ja tuuletetut etu- ja takaistuimet (neljä asentoa), 60/40 kallistuvat takaistuimet lämmitetyillä ulkoistuimilla, ainutlaatuinen RamBox RamBox -lastinhallintajärjestelmä, sähköiset automaattiset sivuportaat, elektroninen seisontajarru, 22.0 tuuman mustat pyörät, täysin vaimennettu sähkökäyttöinen takaluukku ja paljon muuta.

Kuljettajan aputekniikka sisältää kuolleen kulman valvonnan takaristeyksen ja perävaunun havaitsemisen kanssa, 360° Surround-kameran ja rinnakkais-/perpendicular-pysäköintiavustimen, LaneSense Plus -kaistavahtivaroittimen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen, SmartBeam-älyvalot, rengaspaineen valvontajärjestelmän ja paljon muuta.

Vakiovarusteisiin kuuluvat 22.0 tuuman mustat vanteet.

Vaihtoehtoja ovat metalli-/helmimaali (mukaan lukien Flame Red) (950 dollaria), Level 2 Driver Assistance Package (vain Laramie, 4950 dollaria) ja teholliset sivuportaat (vain Laramie, 1950 dollaria).

Ulkomaali on Billet Silver, mutta kaksi muuta vaihtoehtoa ovat Diamond Black ja Granite Crystal.

Kaikki Ram Trucks Australian tuomat kansainväliset Ram-ajoneuvot on koodattu Australian markkinoita varten, ja Walkinshaw Automotive Group Melbournessa muuntaa ne paikallisesti LHD:stä RHD:ksi käyttämällä prosessissa yli 400 uutta paikallisesti tuotettua osaa.

Onko sen suunnittelussa jotain mielenkiintoista? 8/10

Ram 1500 on 5916 mm pitkä (akselivälillä 3672 mm), 2474 mm leveä ja 1972 mm korkea. Sen väitetty omapaino on 2749 XNUMX kg.

Se on iso, vaikuttava auto, mutta sopii hyvin kokoonsa. Se näyttää paljon urheilullisemmalta ja suositummalta kuin aiemmat, nyt klassikoiksi kutsutut sukupolvet, ja se tuntuu sisältä erittäin korkealaatuiselta.

Edestä taakse tällä utella on kohtuullisen massiivinen läsnäolo, mutta sen muotoilu, jossa on niin monia käytännöllisiä elementtejä, on varsin vaikuttava saavutus.

Ram 1500 on 5916 mm pitkä (akselivälillä 3672 mm), 2474 mm leveä ja 1972 mm korkea.

Älä luota sanaani - katso liitteenä olevia kuvia ja tee omat johtopäätöksesi.

Erityisen vaikuttavaa on kuitenkin korirakenne ja se, kuinka se on optimoitu lisäämään tavaratilan monipuolisuutta.

Limitedissä jokaisen takapyörän kaaren yläpuolella olevan paneelin sisällä oleva tila on nyt RamBox-sivuvarasto, joka tarjoaa 210 litraa tyhjennettävää tavaratilaa 230 voltin pistorasialla.

Pehmeä katos, joka on taitettu kolmeen osaan, suojaa säiliötä, jonka pituus on 1712 mm (lattiatasolla takaluukun ollessa suljettuna) ja 543 mm syvä. Lastin tilavuudeksi ilmoitetaan 1.5 kuutiometriä.

Säiliö on optimoitu lisäämään tavaratilan monipuolisuutta.

Tavaratilassa on LED-tavaratilavalaistus, pitävä vuoraus ja liikkuva RamBox-lastinhallintajärjestelmän matkatavarakatto/jakaja, joka voidaan irrottaa ja sijoittaa joko kauemmaksi tai eteenpäin tavaratilaan tavarasta riippuen. Kantovaatimukset.

Ammeessa on neljä kiinteää kiinnityspistettä ammeen seinässä ja neljä säädettävää kiinnityspistettä sängyn kiskojen varrella (puhalla vain altaan yläreunaan), ja niitä voidaan siirtää edestakaisin, jälleen vastaamaan kantavuusvaatimuksiasi. .

Kylpyammeessa on myös kätevä sisäänvedettävä takataskelma, mutta käytä jalkaasi/saappaat sen avaamiseen ja sulkemiseen, estä kiusaus sulkea se kädelläsi, koska se on vakava puristuskohta askelman välissä, koska se on suljin ja alareuna. autoa.

RamBox-kuormankäsittelyjärjestelmässä on siirrettävä kuormanjakaja/erotin.

Takaluukku on keskuslukitus ja se voidaan laskea alas avaimenperällä ja täysin vaimentaa/vahvistettava.

Kuinka käytännöllinen sisätila on? 8/10

Ram 1500:ssa on paljon ominaisuuksia, joilla on todellista käytännön käyttöä sisällä ja ulkona, ja aiomme tarkastella muutamia niistä tässä.

Ensinnäkin se on massiivinen hytti, joten siinä on runsaasti tilaa harkittulle säilytystilalle, mukaan lukien vaikuttava täyskorkea keskikonsoli (jossa Bombayn oven säilytyslaatikko ja nahkapäällysteinen kansi) ja suuri taitettava hylly. - keskikonsolin pohja takapenkillä, samoin kuin tavalliset ovitaskut ja mukinpidikkeet (kaksi edessä, kaksi takana keskikonsolissa) ja hansikaslokero.

Ram 1500:ssa on massiivinen sisustus.

Toiseksi se on mukava oleskelutila. Kaikki istuimet on osittain verhoiltu premium-nahalla, kaikki lämmitetyt ja tuuletetut paitsi keskimmäinen takaistuin - huono hän/he.

Pehmeä pinta tuntuu kaikkialta, missä katsot ja kosketat.

Etuistuimet ovat mukavia, hyvin tuettuja kauhaistuimia, ja molemmat ovat 10 suuntaan säädettävissä muistiasetuksilla. Takaosa on 60/40 stadiontyylinen taitettava penkki manuaalisella kallistuksella. Takaistuinrivi voidaan taittaa taaksepäin - yksi tai kaikki - matkatavaroiden tilaamiseksi tässä osassa.

Kaikki istuimet on osittain verhoiltu premium-nahalla, kaikki lämmitetyt ja tuuletetut paitsi keskimmäinen takaistuin.

Kolmanneksi se on mukava sisustus. 12.0 tuuman muotokuvatyylinen kosketusnäyttö hallitsee etuosaa, ja sitä on erittäin helppo käyttää jaetun näytön ominaisuuksien ja navigoinnin ansiosta. 

7.0 tuuman kuuden mittarin kuljettajan tietonäyttö on myös selkeä ja helppokäyttöinen lennossa.

Ohjaamossa on viisi USB-latauspistettä, neljä USB-C-pistettä ja langaton latausalusta.

Yläosan valtava sähkökäyttöinen kattoluukku voidaan avata vain valoa tai raitista ilmaa varten, ja ohjaamon takaikkunassa on sähköisesti avautuva ja sulkeutuva keskipaneeli.

Paljon hyvin harkittua säilytystilaa.

Mitkä ovat moottorin ja vaihteiston pääominaisuudet? 8/10

DT-sarjan versioissa on voimansa Ramin 5.7-litraisella Hemi V8 -bensiinimoottorilla – 291 kW kierrosnopeudella 5600 rpm ja 556 Nm kierrosnopeudella 3950 rpm – mutta tällä kertaa sylinterin deaktivointitekniikan lisäksi, joka deaktivoi sylinterit, kun niitä ei tarvita, nämä The all -Uudet RAM 1500 Laramie ja Limited -versiot sisältävät eTorque mild -hybridijärjestelmän, jonka tarkoituksena on parantaa polttoainetehokkuutta ja ajettavuutta joka suuntaan. Tässä järjestelmässä yhdistyvät hihnakäyttöinen moottorigeneraattori ja 48 voltin akku, joka on suunniteltu tarjoamaan ajoneuvon käynnistys/pysäytystoiminto ja antamaan hetkellinen vääntömomentin lisäys, ja se regeneroidaan ajoneuvon jarrutuksella. 

Ram 1500:ssa on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja pysyvä tilausjärjestelmä.

DT-sarjan versiot saavat voimansa Ramin 5.7-litraisella Hemi V8 -bensiinimoottorilla.

Pysyä ajan tasalla autojaviikoittainen opas-uutiskirje

Millaista on ajaa? 8/10

Elämä tämän suuren koneen kanssa on hauskaa, ja se alkaa ennen kuin edes käynnistät moottorin. 

Kun avaat ovet, sähköportaat* ulottuvat automaattisesti sisään pääsyn helpottamiseksi, mutta ole varovainen, ettet osu sääriisi niihin! – ja sitten he palaavat lepopaikalleen, kun kaikki ovet on suljettu. (*Automaattisesti avautuvat sähköiset sivuportaat ovat vakiona Limitedissä, mutta saatavana lisävarusteena Laramiessa.)

Ohjauspyörän ulottuvuus ja kallistus on säädettävissä, ja kuljettajan istuin on 10-suuntaisesti säädettävissä muistiasetuksilla.

Maavaraksi on ilmoitettu 217 mm (etuakseli) ja 221 mm (taka-akseli). On syytä huomata, että Ramin ilmajousitusta voidaan laskea 51 mm normaalin ajokorkeuden alapuolelle, jotta matkustajat pääsevät sisään ja sieltä pois, tai jos ajat vain 4xXNUMX-maastossa, sitä voidaan nostaa XNUMX mm korkeammalle. tämä normaali ajokorkeus auttaa Ramia poistamaan vaikeita esteitä. En ajanut tällä kertaa maastossa, joten jätin mielelläni ute-asetuksen automaattisesti ohjelmoituun korkeuteen aerodynamiikan optimoimiseksi. Tämän aerodynaamisen tarkoituksen ansiosta portaat vetäytyvät automaattisesti heti, kun ovet suljetaan, kuten mainittiin, ja Ram-säleikön ikkunaluukut sulkeutuvat, kun tuo iso vanha American Aute on liikkeessä.

Ennen kuin lähdet tielle, voit hienosäätää ajoasentoasi, sillä ohjauspyörän ulottuvuus ja kallistus on säädettävissä ja kuljettajan istuin on 10-suuntaisesti säädettävissä muistiasetuksilla. Hyvä.

Hieman alle kuusi metriä pitkä, vajaat kaksi metriä korkea ja 2749 kiloa painava Ram 1500 on hämmästyttävän ketterä peto.

5.7-litraisesta Hemi V8 -bensiinimoottorista kuuluu kutsuva pauhina, kun sytytät sen, mutta sen pitää matalana, koska ohjaamo on niin hyvin eristetty melulta, tärinältä ja ankaralta, että tunnet olosi kotoisaksi. koteloida uudelleen matkasi ajaksi.

Ohjaus on hyvin painotettu, ja hieman alle kuusi metriä pitkä, vajaat kaksi metriä korkea ja 2749 kiloa painava Ram 1500 on yllättävän ketterä peto, joka tuntuu aina erittäin ketterältä, vaikka esikaupunkikadut ovatkin hieman täynnä pysäköityjä autoja. autoja ja läpikulkuliikennettä.

Ramin massiivinen tilavuus ja 3672 mm:n akseliväli lisäävät täydellisen ja vakaan vakauden tunnetta.

Näkyvyys on runsas ja ajoasento hallitseva Ramin istuessa korkealla.

Ohjaamo on niin hyvin eristetty melulta, tärinältä ja kovalta, että tunnet olevasi kotelossa koko matkan ajan.

Hemi ja kuusivaihteinen automaattivaihteisto ovat rento yhdistelmä, joka ei koskaan rasita ja tuottaa tasaisen tehon ja vääntömomentin (291 kW ja 556 Nm) laajalla kierroslukualueella. 

V8:ssa on paljon nykivää start-stop- ja ohitusliikennettä, mutta mikä vielä parempaa, tämä ute vain ajaa avoimella tiellä, epäilemättä edellä mainitulla sylinterin deaktivointitekniikalla, joka sammuttaa sylinterit, kun niitä ei vaadita polttoaineenkulutuksen vähentämiseen. panos tarvittaessa.

Ajettavuus ja ajotuntuma sopivat täydellisesti yhteen monipuolisten kierrejousien ja hienosti kalibroidun ilmajousituksen kanssa kuljettajan ja matkustajan mukavuuden takaamiseksi. 

DT-sarjan hyötykuorma on 701 kg, 750 kg (ilman jarruja), 4500 kg (jarruilla, 70 mm:n kuulalla), 3450 kg (GVW) ja kokonaispaino 7713 kg.

Odotan innolla Ram 1500:n kuormitustestausta ja hinausta.

DT-sarjan hyötykuorma on 701kg, 750kg (ilman jarruja), 4500kg (jarruilla, 70mm pallolla).

Kuinka paljon se kuluttaa polttoainetta? 7/10

Ram 1500 Limitedin virallinen polttoaineenkulutus on 12.2 l/100 km yhdistettynä.

Testauksessa kirjasimme polttoaineenkulutukseksi 13.9 l / 100 km.

Ram 1500 Limitedissä on 98 litran polttoainesäiliö.

Takuu ja turvallisuusluokitus

Perustakuu

3 vuotta / 100,000 XNUMX km


takuu

ANCAP-turvallisuusluokitus

Mitä turvalaitteita on asennettu? Mikä on turvallisuusluokitus? 7/10

Uudella Ram 1500 DT -sarjalla ei ole ANCAP-turvaluokitusta.

Limited saa vakiona joukon turvallisuustekniikoita, kuten rinnakkais-/suorapysäköintitutka, surround-näkymän valvonta, kuolleen kulman valvonta, takaristiliikenteen varoitus, kaistavahti, etutörmäysvaroitus jalankulkijan tunnistimella, mukautuva vakionopeussäädin. , sivupeilit automaattisella himmennyksellä ja paljon muuta.

Laramiesta puuttuu monia rajoitettuja kuljettajaa avustavia tekniikoita, mutta ne voidaan sisällyttää Laramieen 4950 dollarin kuljettajaaputason 2-paketilla.

Paljonko omistaminen maksaa? Millainen takuu tarjotaan? 7/10

Vuoden 2021 Ram 1500 DT on nyt jälleenmyyjissä, ja sen mukana tulee kolmen vuoden rajoittamaton kilometrimäärätakuu.

Tiehuolto on voimassa kolme vuotta/100,000 12 km ja huoltovälit 12,000 XNUMX kuukauden tai XNUMX XNUMX km välein.

tuomio

Ram 1500 Limited on hienostunut, mukava ja käytännöllinen, ja siinä on todella ylellinen ulkoasu ja tuntuma sisältä ja ulkoa.

Hänellä on paljon kuorma-autoja, paljon tekniikkaa ja ajaa, jollaista kukaan ute ei ole koskaan ajanut - no, en kuitenkaan ajanut mitään. se todella asetti kultaisen standardin täysikokoisille mikrofoneille Australiassa, mutta kun otetaan huomioon mojova hintalappu, toivot niin.

Tämä iso tarkoitukseen rakennettu auto on erittäin vaikuttava tiellä, ja on mielenkiintoista nähdä, kuinka se selviytyy maastossa sekä hinausominaisuuksilla - ja voit olla varma, että saamme nämä arvostelut valmiiksi.