Yleiskatsaus Volkswagen Caddyn teknisiin ominaisuuksiin
Pitoisuus
On luultavasti vaikea löytää tunnetumpaa saksalaisen konsernin hyötyajoneuvoa kuin Volkswagen Caddy. Auto on kevyt, kompakti ja samalla pystyy vastaamaan suurimmankin perheen tarpeisiin. Tämä tila-auto on saanut monia palkintoja arvostetuissa autonäyttelyissä. Esimerkiksi vuonna 2005 auto nimettiin Euroopan parhaaksi tila-autoksi. Venäjällä auto on myös suosittu. Mitkä ovat sen tärkeimmät ominaisuudet? Yritetään selvittää se.
Vähän historiaa
Ensimmäinen Volkswagen Caddy rullasi kokoonpanolinjalta vuonna 1979. Silloin Yhdysvaltojen maanviljelijöillä oli muoti avolava-autoihin, joita he valmistivat leikkaamalla katon vanhoista Volkswagen Golfeistaan. Saksalaiset insinöörit arvostivat nopeasti tämän suuntauksen mahdollisuuksia ja loivat ensimmäisen kaksipaikkaisen pakettiauton, jonka runko peitettiin markiisilla. Autoa myytiin vain Yhdysvalloissa, ja Eurooppaan se saapui vasta vuonna 1989. Se oli Volkswagen Caddyn ensimmäinen sukupolvi, joka sijoitettiin kompaktiksi pakettiautoksi. Volkswagen Caddyllä oli kolme sukupolvea. Vuosien 1979 ja 1989 autot on lopetettu pitkään ja ne kiinnostavat vain keräilijöitä. Mutta uusimman, kolmannen sukupolven autoja alettiin valmistaa suhteellisen äskettäin: vuonna 2004. Tuotanto jatkuu tänään. Alla puhumme näistä koneista.
Volkswagen Caddyn tärkeimmät tekniset ominaisuudet
Harkitse suositun saksalaisen auton Volkswagen Caddyn tärkeimpiä teknisiä parametreja.
Korin tyyppi, mitat, kantavuus
Suurin osa teillämme olevista Volkswagen Caddy -autoista on viisiovisia tila-autoja. Ne ovat erittäin kompakteja, mutta samalla melko tilavia. Auton kori on yksiosainen, korroosiota vastaan käsitelty erityisellä seoksella ja osittain galvanoitu. Valmistajan takuu rei'ityskorroosiota vastaan on 11 vuotta.
Vuoden 2010 Volkswagen Caddyn mitat ovat seuraavat: 4875/1793/1830 mm. Auto on suunniteltu 7-paikkaiselle. Ohjauspyörä on aina vasemmalla. Ajoneuvon kokonaispaino - 2370 kg. Omapaino - 1720 kg. Tila-auto pystyy kuljettamaan matkustamossa jopa 760 kg rahtia, lisäksi 730 kg perävaunuun, jossa ei ole jarruja, ja jopa 1400 kg, jos perävaunun suunnittelussa on jarrut. Volkswagen Caddyn tavaratilan tilavuus on 3250 litraa.
Alusta, vaihteisto, maavara
Kaikissa Volkswagen Caddy -autoissa on etuveto. Tämä tekninen ratkaisu on helppo selittää: etuvetoisella autolla on paljon helpompaa ajaa, ja sellaista on helpompi huoltaa. Kaikissa Volkswagen Caddy -malleissa käytetty etujousitus on itsenäinen.
Se on täydennetty pyörivillä telineillä, joissa on poistonyrkit ja kolmikulmaiset vivut. Tämän jousituksen muotoilu on lainattu Volkswagen Golfilta. Tämä ratkaisu tekee Volkswagen Caddyn ajamisesta mukavaa ja dynaamista.
Takajousitukseen kuuluu yksiosainen taka-akseli, joka kiinnitetään suoraan lehtijousiin. Tämä lisää jousituksen luotettavuutta, kun taas sen muotoilu on erittäin yksinkertainen. Volkswagen Caddyn alustassa on muutama tärkeä ominaisuus:
- alavaunun yleinen asettelu on uskomattoman yksinkertainen, koska rakenne ei sisällä hydraulipumppua, letkuja ja hydraulinestesäiliötä;
- kun otetaan huomioon yllä oleva malli, Volkswagen Caddyn hydraulinestevuodot on täysin suljettu pois;
- alustassa on ns. aktiivinen paluu, jonka ansiosta auton pyörät voidaan automaattisesti asettaa keskiasentoon.
Kaikki Volkswagen Caddy -autot, jopa perusvarustelutasoilla, on varustettu sähköisellä ohjaustehostimella, mikä lisää merkittävästi auton ohjattavuutta. Kokoonpanosta riippuen Volkswagen Caddyyn voidaan asentaa seuraavan tyyppisiä vaihteistoja:
- viiden nopeuden manuaali;
- viiden nopeuden automaattinen;
- kuusivaihteinen robotti (tämä vaihtoehto ilmestyi vasta vuonna 2014).
Auton maavara on hieman muuttunut vuodesta 1979. Ensimmäisissä Cuddy-malleissa se oli 135 mm, nyt se on 145 mm.
Polttoaineen tyyppi ja kulutus, säiliön tilavuus
Volkswagen Caddy voi kuluttaa sekä dieselpolttoainetta että AI-95-bensiiniä. Kaikki riippuu tila-autoon asennetun moottorin tyypistä:
- kaupunkiajosyklissä bensiinimoottorilla varustettu Volkswagen Caddy kuluttaa 6 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden, dieselmoottorilla - 6.4 litraa 100 kilometriä kohden;
- maanteillä ajettaessa bensiiniautojen kulutus laskee 5.4 litraan 100 kilometriä kohden ja dieselautojen kulutus jopa 5.1 litraan 100 kilometriä kohden.
Polttoainesäiliön tilavuus kaikissa Volkswagen Caddy -malleissa on sama: 60 litraa.
akseliväli
Volkswagen Caddyn akseliväli on 2682 mm. Vuoden 2004 auton rengaskoot ovat 195-65r15.
Kiekon koko 15/6, levyn offset - 43 mm.
Moottorin teho, tilavuus ja tyyppi
Kokoonpanosta riippuen yksi seuraavista moottoreista voidaan asentaa Volkswagen Caddyyn:
- bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1.2 litraa ja teho 85 litraa. Kanssa. Tätä moottoria pidetään perusmoottorina, mutta se asennetaan myös autoihin, joissa on maksimikokoonpano, mikä on erittäin epätavallista saksalaisille autoille. Tällä moottorilla varustettu auto kiihtyy melko hitaasti, mutta tämän haitan kompensoi enemmän polttoaineenkulutus;
Volkswagen Caddyn pääbensiinimoottori, poikittaissuuntainen - 1.6 litran bensiinimoottori 110 hevosvoimalla. Kanssa. Juuri tätä moottoria pidetään kotimaan automarkkinoiden perustana;
- dieselmoottori, jonka tilavuus on 2 litraa ja teho 110 litraa. Kanssa. Sen ominaisuudet eivät käytännössä eroa edellisestä moottorista polttoaineenkulutusta lukuun ottamatta: se on suurempi moottorin lisääntyneen tilavuuden vuoksi;Dieselmoottori Volkswagen Caddy on hieman kompaktimpi kuin bensiini
- dieselmoottori, jonka tilavuus on 2 litraa ja teho 140 litraa. Kanssa. Tämä on tehokkain Volkswagen Caddyyn asennettu moottori. Se pystyy kiihdyttämään auton 200 km / h, ja sen vääntömomentti saavuttaa 330 Nm.
Jarrujärjestelmä
Kaikissa Volkswagen Caddy -malleissa on kokoonpanosta riippumatta ABS, MSR ja ESP.
Puhutaanpa näistä järjestelmistä tarkemmin:
- ABS (anti-lock brake system) on järjestelmä, joka estää jarrujen lukkiutumisen. Jos kuljettaja jarrutti äkillisesti ja äkillisesti tai hänen täytyi jarruttaa nopeasti erittäin liukkaalla tiellä, ABS ei salli vetopyörien lukkiutumista kokonaan, eikä tämä puolestaan anna auton luistaa ja kuljettaja menettää täysin hallinnan ja lentää radalta;
- ESP (elektroninen ajonvakautusohjelma) on ajoneuvon ajonvakautusjärjestelmä. Tämän järjestelmän päätarkoitus on auttaa kuljettajaa kriittisessä tilanteessa. Jos esimerkiksi auto ajautuu hallitsemattomaan luistoon, ESP pitää auton tietyllä liikeradalla. Tämä tehdään yhden vetopyörän tasaisen automaattisen jarrutuksen avulla;
- MSR (motor schlepmoment regelung) on moottorin vääntömomentin ohjausjärjestelmä. Tämä on toinen järjestelmä, joka estää vetopyöriä lukkiutumasta tilanteissa, joissa kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen liian nopeasti tai käyttää erittäin kovaa moottorijarrutusta. Pääsääntöisesti järjestelmä käynnistyy automaattisesti, kun ajetaan liukkaalla tiellä.
Tässä on myös huomioitava, että ostajan pyynnöstä autoon voidaan asentaa myös liukastumisenestojärjestelmä ASR (antriebs schlupf regelung), joka pitää auton vakaana erittäin jyrkän käynnistyksen hetkellä tai kun ajaa ylämäkeen liukkaalla tiellä. Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun auton nopeus laskee alle 30 km/h.
Sisäisen kokoonpanon ominaisuudet
Volkswagen Caddyn ohjauspylvästä voidaan säätää kahteen suuntaan: sekä korkeuteen että ulottuvuuteen. Jotta jokainen kuljettaja voi säätää ohjauspyörän itse. Ohjauspyörässä on useita näppäimiä, joiden avulla voit ohjata multimediajärjestelmää, vakionopeudensäädintä ja jopa matkapuhelinta. Ja tietysti ohjauspylväs on varustettu modernilla turvatyynyllä.
Volkswagen Caddyn vakionopeussäädin pystyy ylläpitämään kuljettajan asettaman nopeuden, vaikka tämä nopeus olisikin erittäin alhainen (alkaen 40 km/h). Jos järjestelmää käytetään ajettaessa kaupungin ulkopuolella, sen avulla voit saavuttaa merkittäviä polttoainesäästöjä. Tämä johtuu tasaisemmasta ajon vauhdista.
Kaikki nykyaikaiset Volkswagen Caddy -mallit voidaan varustaa erityisellä Travel & Comfort -moduulilla, joka on rakennettu etuistuinten niskatukiin. Moduuli sisältää myös säädettävän telineen eri malleille taulutietokoneille. Moduuli sisältää myös ripustimet vaatteille ja koukut laukkuille. Kaikki tämä mahdollistaa ohjaamon sisätilan tehokkaamman käytön.
Video: Vuoden 2005 Volkswagen Caddy -arvostelu
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Volkswagen Caddy voi siis olla todellinen lahja niin suurelle perheelle kuin yksityisliikenteessä mukana oleville ihmisille. Tämän auton kompaktisuus yhdistettynä korkeaan luotettavuuteen tarjosi hänelle vakaan kysynnän, joka ei oletettavasti putoa monien vuosien ajan.
