Vapaasti seisova – Sports Driving Sanasto – Urheiluautot

"RAM"Mutta hän on yksin jarrutuksen ensimmäinen osa, ensimmäinen "pala", joka annetaan jarruille suurten nopeuspurskeiden tuottamiseksi. Kun pääset lähemmäksi käyrää, sinun pitäisi moduloida jarrupoljinta, pienentämällä vähitellen painetta, kunnes olet kulman sisällä.

Sen avulla voit paitsi jarruttaa myöhään ja suoraan mutkaan, mutta myös "kuormittaa" ajoneuvoa (eli painaa etupyöriä) ja siten saada enemmän suuntaa liikeradan asettamiseksi.

L 'ABS (järjestelmä, joka estää pyörien lukkiutumisen), tämä on erittäin kätevä sinulle: vaikka poljin "järisee", älä pelkää, mutta anna hänen työskennellä sinun kanssasi. Jos kuitenkin painat poljinta kaikin voimin koko jarrutusjakson aikana, auto ei voi kääntyä niin kuin pitäisi, koska etupyörät ovat liian kireät ja jarruttavat.

Ymmärtää missä hidastaaRadalla sinun on luotettava ennen jarrutusta asetettuihin kyltteihin mittausten tekemiseen, kierros kerrallaan ja tarkan jarrutuspisteen selvittämiseksi. Jos merkkejä ei ole, sinun on käytettävä muita visuaalisia vertailupisteitä.