Moottorijarrutus vapaan sijasta

Kuljettajat käyttävät usein kytkintä väärin, esimerkiksi ajamalla useita kymmeniä ja joskus satoja metrejä liikennevaloihin. Tämä on turhaa ja vaarallista.

– Ajaminen tyhjäkäynnillä tai kytkin kytkettynä ja kytkin kytkettynä aiheuttaa tarpeetonta polttoaineenkulutusta ja heikentää auton hallittavuutta. Moottorijarrutustapaa, eli vaihteella ajoa ilman kaasua, kannattaa kehittää, sanoo Renaultin autokoulun johtaja Zbigniew Veseli.

Kun tiellä on vaara ja sinun on kiihdytettävä välittömästi, kuljettajan tarvitsee vain painaa kaasupoljinta jarruttaessaan moottorilla. Kun se on tyhjäkäynnillä, sen on ensin vaihdettava vaihteelle, mikä hukkaa arvokasta aikaa. Lisäksi, jos ajoneuvoa ajetaan "vapaalla" kaarteessa tiellä, jonka pito on heikentynyt, se voi luistaa helpommin.

Auton kytkintä tulee käyttää seuraavissa tilanteissa:

• kun kosketetaan,
• vaihteita vaihdettaessa
• pysäytettynä pitääkseen moottorin käynnissä.

Muissa tilanteissa vasemman jalan tulee levätä lattialla. Kun se on sen sijaan kytkimessä, se aiheuttaa tarpeetonta kulumista kyseiseen osaan. Moottorijarrutus vähentää myös polttoaineen kulutusta, sillä polttoaineenkulutus on suurempi myös joutokäynnillä.

Katso myös: Ekoajo - mitä se on? Kyse ei ole vain polttoainetaloudesta