P0023 - Nokka-akselin asennon toimilaitteen "B" piiri (pankki 2)

P0023 - Nokka-akselin asennon toimilaitteen "B" piiri (pankki 2)

OBD-II DTC-tietolomake

"B" Nokka -akselin ajoitustoimilaitteen ketju (pankki 2)

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa, että sitä sovelletaan OBD-II-varusteisiin ajoneuvoihin, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura jne.

Koodi P0023 viittaa VVT (Variable Valve Timing) tai VCT (Variable Valve Timing) komponentteihin ja ajoneuvon PCM (Powertrain Control Module) tai ECM (Engine Control Module). VVT on tekniikka, jota käytetään moottorissa lisäämään tehoa tai tehokkuutta eri toimintapisteissä.

Se koostuu öljyn säätöventtiilistä (OCV), jota kutsutaan myös magneettiventtiiliksi, ja muista komponenteista. Tämä lähde sanoo parhaiten:

Nokka -akselin asennon (CMP) toimilaitetta ohjaa voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) korkean ohjauspiirin ja matalan vertailupiirin kautta. Korkean tason ohjauspiiri lähettää 12 V: n pulssileveysmoduloidun (PWM) signaalin PCM: stä CMP -toimilaitteen solenoidille moottoriöljyn virtauksen ohjaamiseksi nokan vaiheensiirtimeen. Pienjänniteohjepiiriä käytetään paluupiirinä. PCM: llä on kyky valvoa korkean ohjauspiirin ja matalan vertailupiirin toimintaa. Jos PCM havaitsee avoimen, oikosulun tai jännitteen, oikosulku P0023 asetetaan.

Nokka -akseli “B” viittaa pakokaasuun, oikeaan tai taka -nokka -akseliin (kuljettajan istuimelta katsottuna). Pankki 2 viittaa moottorin puolelle, joka ei sisällä sylinteriä # 1.

oireet

Oireita voivat olla:

• Tarkista, että moottorin valo (toimintahäiriön merkkivalo) palaa
• Karkea liike
• Myös muita oireita voi esiintyä

Syyt

P0023 -koodi voi tarkoittaa, että yksi tai useampi seuraavista tapahtumista on tapahtunut:

• Viallinen öljyn säätöventtiili (OCV)
• Avoin tai oikosulku OCV / magneettiventtiilissä
• Vaurioitunut tietokone (PCM)

Mahdolliset ratkaisut

Ihannetapauksessa sinun kannattaa tutustua tehtaan huolto -oppaaseen, jos haluat tietää, mitä merkkejä ja malleja varten tarvitaan. Sinun on käytettävä digitaalista volt -ohmimittaria (DVOM) ja mitattava öljyn nokka -akselin säätöventtiilin (OCV) liittimien vastus. Katso merkinnät tehdasasetuksista, jos se ei ole tarkoituksenmukaista, vaihda OCV -kokoonpano. Tarkista myös DVOM -laitteella johdot, liittimet jne., Jotka johtavat OCV: stä takaisin PCM: ään.

Muut nokka-akselin vikakoodit: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• GM -KOODI P0023Olen vaihtanut kaikki neljä VVT: tä vuoden 2010 Camaro, V6, LLT -moottorissani. Koodi P0023 ilmestyy pankin 2 pakoputken magneettiventtiilille.Olen kokeillut kolmea uutta VVT -solenoidia tässä asennossa ja tämä koodi tulee näkyviin joka kerta. Minulla on alkuperäiset kuvatut tehtaan VVT: t. Jos palautan ainakin yhden näistä aseista ja sotilastarvikkeista ... 

Tarvitsetko apua koodin p0023 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0023 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.