P0172 - Diagnostiikkakoodi liian rikas seos
Koneiden käyttö

P0172 - Diagnostiikkakoodi liian rikas seos

29.08.2022 /

Tekninen kuvaus OBD2-vikakoodista - P0172

Virhe p0172 tarkoittaa, että seos on liian rikas (tai järjestelmä liian rikas). siten uudelleenrikastettua polttoaineseosta syötetään polttosylintereihin. Kuten koodi P0171, rikas sekoitusvirhe on järjestelmävirhe. Eli se ei osoita selkeää antureiden hajoamista, mutta polttoainemäärän parametrit ylittävät raja-arvon.

Riippuen syystä, joka aiheutti tällaisen virhekoodin ilmestymisen, auton käyttäytyminen on myös erilainen. Joissakin tapauksissa polttoaineenkulutus on huomattava, ja joissakin vain tukehtuminen joutokäynnillä tai uintinopeudella joko kuumalla polttomoottorilla tai kylmällä.

Virheilmoitusolosuhteet

Polttomoottori on käynnistettävä ja polttoaineen syöttö tapahtuu palautteen avulla happianturista (lambda-anturi), kun taas ei ole virhettä jäähdytysnesteen anturista, imuilman lämpötila-anturista, absoluuttisesta paineesta (MAP - anturi), DPRV, DPKV ja kaasuläpän asentotunnistin. Kun lyhyen ja pitkän aikavälin polttoaineen säätöjen keskimääräinen summa on alle 33 % hieman yli 3 minuutin ajan 7 testijaksosta. Kojetaulun merkkivalo sammuu vain, jos diagnoosi ei havaitse toimintahäiriötä kolmen testijakson jälkeen.

P0172-vikakoodin oireita voivat olla:

  • Usein tulipalot.
  • Liiallinen polttoaineen kulutus
  • Moottorin merkkivalo palaa.
  • Vain näitä yleisiä oireita voi esiintyä muissa koodeissa.

Virheen p0172 mahdolliset syyt

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0172 OBD II.

ymmärtääksesi, mikä aiheutti rikkaan sekoituksen virheen, sinun on tehtävä luettelo syistä itsellesi pienellä algoritmilla.

Seoksen rikastuminen johtuu epätäydellisestä palamisesta (liiallinen syöttö tai ilman puute):

  • kun polttoaine ei pala, kynttilät tai kelat eivät toimi hyvin;
  • kun sitä syötetään liikaa, happianturi tai suuttimet ovat syyllisiä;
  • ei tarpeeksi ilmaa - ilmavirta-anturi antaa virheellisiä tietoja.

Ylimääräinen polttoaine harvoin tapahtuu, mutta ilman puute on tyypillinen ongelma. Ilmansyöttö polttoaineeseen tapahtuu MAP-anturin ja lambda-anturin suhteen. Mutta antureiden lisäksi ongelma voi johtua myös lämpörakojen rikkomisesta (nestekaasulla varustetut moottorit), erilaisten tiivisteiden ja tiivisteiden mekaaniset vauriot, ajoituksen toimintahäiriöt tai riittämätön puristus.

Kaikkien mahdollisten epäonnistumiseen johtaneiden lähteiden käsittelemiseksi tarkastus suoritetaan seuraavien kohtien mukaisesti:

  1. Analysoi skannerin tietoja;
  2. Simuloi tämän häiriön esiintymisen olosuhteet;
  3. Tarkista komponentit ja järjestelmät (hyvien kontaktien olemassaolo, imupuute, toimivuus), mikä voi johtaa virheen p0172 ilmenemiseen.

Tärkeimmät tarkistuspisteet

Yllä olevan perusteella voimme määrittää tärkeimmät syyt:

  1. DMRV (ilmavirtausmittari), sen saastuminen, vauriot, kosketuksen menetys.
  2. Ilmansuodatin, tukossa tai ilmavuoto.
  3. Happianturi, sen virheellinen toiminta (vaurio, johtovaurio).
  4. Adsorberventtiili, sen virheellinen toiminta vaikuttaa bensiinihöyryjen vangitsemiseen.
  5. Polttoainekiskon paine. Ylipaine, voi johtua viallisesta paineensäätimestä tai vaurioituneesta polttoaineen palautusjärjestelmästä.

Vianetsintä P0172 seos liian rikas

Siksi syyllisen solmun tai järjestelmän löytämiseksi sinun on tarkistettava MAF-, DTOZH- ja lambda-anturit yleismittarilla. Tarkista sitten sytytystulpat, johdot ja kelat. Mittaa polttoaineen paine painemittarilla. Tarkista sytytysmerkit. Tarkista myös ilmanotto- ja pakosarjan liitännät ilmavuotojen varalta.

Kun ongelma on korjattu, sinun on nollattava polttoaineen säätö, jotta pitkän aikavälin trimmi voidaan palauttaa 0 prosenttiin.

Kun olet noudattanut kaikkia suosituksia, pystyt varmasti selviytymään polttomoottorin virheellisestä toiminnasta ja virhekoodin P0172 asennuksesta sekä VAZ:iin että ulkomaisiin autoihin, kuten Toyota tai Mercedes, sekä muihin elektronisiin autoihin säätimet. Vaikka usein kaikkia kohtia ei tarvitse suorittaa loppuun, useimmissa tapauksissa huuhtelemalla tai vaihtamalla DMRV tai happianturi.

P0172-moottorikoodin korjaaminen kahdessa minuutissa [2 tee-se-itse -menetelmää / vain 2 dollaria]

Lisää kommentti