Moottoripyörän ylikuumeneminen: syyt ja ratkaisut

Useat viat voivat aiheuttaa moottoripyörän ylikuumenemisen. On useita merkkejä, joiden avulla voit kertoa, onko pyöräsi kuuma. Hän alkaa hikkaamaan. Puhaltimen tahaton puhallus osoittaa myös toimintahäiriön. Pakokaasuissa voi myös haistaa bensiinin hajua. Sinun on huolehdittava enemmän, jos kone ei enää käynnisty. 

Löydämme usein syitä, jotka liittyvät mekaanisiin ongelmiin. Mekaanisen alkuperän ylikuumeneminen kiinnostaa meitä erityisesti tässä artikkelissa. Mitkä ovat ylikuumenemisen syyt ja miten ne voidaan korjata? Tarkista kaikki piirikomponentit, jotka voivat aiheuttaa toimintahäiriön. 

On olemassa muutamia varotoimia, joita voit tehdä tällaisten ongelmien estämiseksi. Paras ratkaisu on selvittää syy ja ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin. 

Mekaaniset ongelmat aiheuttavat ylikuumenemista

Liiallinen käyttö voi aiheuttaa ylikuumenemista, mutta tämä on tilapäistä. Voidaan väittää, että suurin osa vikoista johtuu mekaanisista ongelmista. Niitä on säädettävä, muuten osien lujuus heikkenee. 

Pohjimmiltaan polttomoottori toimii näin: kolmasosa bensiinin kaloreista muuttuu mekaaniseksi energiaksi. Loput on poistettava ääriviivojen kautta. Siksi on löydettävä tasapaino kaloreiden tuotannon ja vapautumisen välillä. 

Pisarat bensiiniä levittivät liekin nopeasti. Polttoaineen puute on yleinen syy moottoripyörän ylikuumenemiseen.... Hidastaa liekin etuosan liikettä. Jos polttoainetta ei ole riittävästi, palamisaika hidastuu, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen. 

Sytytys voi myös aiheuttaa ylikuumenemisen. Tämä lisää painetta sylinterissä ja voi aiheuttaa räjähdyksen. Jälkimmäinen voi jopa lävistää männän räjähdyksen vuoksi. Se riippuu paineesta. 

Vesipumppu voi olla ongelma, jos käyttö epäonnistuu. Se ei voi jäähdyttää moottoria tarpeeksi. Ratkaisu on tarkistaa vesipumpun pyöriminen moottoria käynnistettäessä. 

La ilmakuplia jäähdytyspiirissä on myös ylikuumenemista aiheuttava tekijä. Siksi on välttämätöntä estää ilman sekoittuminen vesipumpun toimesta. 

Kaloristaatin vika voi myös aiheuttaa ylikuumenemisen.... Tämä laite mahdollistaa veden kiertämisen jäähdyttimeen moottorin ollessa kuuma. Se muodostuu jäähdytyspiirin lämpötilan mukaan. Jos moottori saavuttaa tarpeeksi, kalorostaatti avautuu, jolloin vesi kiertää. Tämä vähentää mekaanista kulumista ja päästöjä. Sen toimintahäiriö johtaa moottorin ylikuumenemiseen. 

Le termostaatti käytetään mittaamaan ilmakuplien lämpötilaa ja veden kiertoa pienemmässä piirissä moottorin ollessa kylmä. Se on myös mukana moottorin moitteettomassa toiminnassa. Auttaa lämmittämään moottorin mahdollisimman nopeasti. Vian sattuessa se ei voi käynnistää tuuletinta. 

Termostaatti toimii samalla tavalla kuin kaloriasetus. Se avautuu ja sulkeutuu lämpötilan mukaan. Sen tehtävänä on käynnistää tuuletin, kun lämpötila nousee. Siksi sen toimintahäiriö aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. 

Le öljymäärä liian alhainen voi myös aiheuttaa ylikuumenemista. Sillä on myös jäähdytysrooli. 

Tehokkaat ratkaisut ylikuumenemisen estämiseksi

Ihanteellinen vaihtoehto olisi vaihtaa laite vian sattuessa. Vaikka auto käynnistyy uudelleen, lämpötila nousee vääjäämättä. Moottoripyörän vianmäärityslaitetta käytetään eri osien tarkistamiseen ja vaurioiden estämiseen väärään aikaan. 

Tukkeutunut jäähdytin voi myös olla ongelma. Jäähdytin käyttää ilmaa lämpötilan nousun rajoittamiseen. Se auttaa myös parantamaan jäähdytystä. Lika kertyy ajan myötä. Siksi kiinnostus säännölliseen puhdistukseen. Jos se on peitetty pölyllä, se vähentää sen tehokkuutta eikä voi enää täyttää tehtäväänsä kunnolla. 

Se on hyvin näkyvä, joten se on helppo havaita, jos se on suljettu. Ne tulee pestä HP:n puhdistusaineella. Vesisuihku tai palkeet ovat tehokas ratkaisu tämän laitteen tukkivaa likaa vastaan. 

Le puhdistus valkoviinietikalla on tehokas luonnollinen kalkinpoistoaine. Voit myös lisätä pieniä passiivisia lämpöpattereita, jos matkustat usein ympäri kaupunkia. 

Erotamme nestejäähdytteiset ja pakkoilmajäähdytteiset kaksipyöräiset ajoneuvot. Ensinnäkin se voi johtua tulipalosta. Ole varovainen, kun asennat tai vaihdat alkuperäiset sytytystulpat korkeammalla lämmönkestävyydellä. 

Niin sanotuilla kylmillä kynttilöillä on suurempi lämmönkestävyys. Älä unohda tarkista sytytysasetukset... Lisää vapaasti yksi tai kaksi öljytulppaa. 

Lusikallisen pakotetun jäähdytyksen lisääminen auttaa moottoria jäähtymään nopeammin. Sylinteriä ympäröivät korkit eivät riitä estämään ilmankiertoa ja luomaan voimakkaan työntövoiman. 

Jos kaksipyöräinen pyöräsi on nestejäähdytteinen, sinun on varmistettava, että kalorostaatti toimii oikein. Valitse hyvälaatuinen jäähdytysneste jolla on paras lämmönpoistokyky. 

Riittämätön määrä jäähdytysnestettä heikentää veden kierron tehokkuutta. Näin ollen se on välttämätöntä seurata nesteen määrää säännöllisesti. 

Liian nopea nestetason lasku osoittaa mahdollisen vuodon piirissä tai veden / ilman lämmönvaihtimessa. Odottamattomien rikkoutumisten välttämiseksi varmista, että nesteen määrä ei ole liian alhainen. Tämä jättää tilaa ilmalle ja vaikeuttaa jäähdytystä. 

Normaali mekaaninen ylikuumeneminen. On mahdollista, että tämä johtuu miten ajaa moottoripyörällä... Tässä tapauksessa on välttämätöntä käyttäytyä hyvin vahinkojen estämiseksi. 

Kesän kova lämpö edistää ylikuumenemista. Kun se on paikallaan, on parasta sammuttaa moottori. Tämä ele on edelleen hyödyllisempi moottorillesi. Toinen varotoimenpide on sijoittaa kaksipyöräinen moottoripyörä varjoon, jotta moottorin lämpötila ei nouse.