Peugeot e-2008 – TeMagazin.de arvostelu [video]

Saksalainen TeMagazin-sivusto testasi Peugeot e-2008 sähköistä B-SUV-luokan crossoveria. Kolumnistin mukaan auto voisi olla hyvä vaihtoehto Hyundai Kona Electricille tai jopa Kia e-Nirolle, jos ei tarvitse 64 kWh:n akun tarjoamaa kantamaa. Auto antoi vaikutelman mukavammalta ja "järjestetymmältä".

Arvostelu: Peugeot e-2008

Tekniset tiedot ja mitat

Peugeot e-2008 on yksi visuaalisesti houkuttelevimmista sähköautoista B-maastoautoissa. Näet samat kynnet kuin e-208:ssa, mutta autolla on korkeampi siluetti ja luultavasti korkeampi ajoasento. Tekniset tiedot Peugeot e-2008 Teknisessä osassa se toistaa täysin E-208-mallin, joten meillä on:

• akku kokonaisteho 50 kWh (n. 47 kWh hyödyllinen kapasiteetti),
• moottori voimalla 100 kW (136 km) i vääntömomentti 260 Nm,
• WLTP-kantama on 320 km, mikä tarkoittaa n. 270 km todellinen toimintasäde.

Mitat Peugeot e-2008  seuraavat: Akseliväli 2,605 metriä1,53 metriä korkea, 4,3 metriä pitkä ja Tavaratilan tilavuus 405 litraa (epävirallinen merkitys). Auto painaa 1,548 tonnia.

TeMagazinin testaama malli oli huippuluokan GT-versiossa.

Ajokokemusta

Matka oli erittäin mukava - auto toimi paremmin kuin Hyundai Kona Electric. Ohjaamo oli hiljainen, ja toisin kuin Kony Electricissä, kuljettajan korvat eivät kuulleet vierivien pyörien ääniä. Mikrofoni poimi hieman moottorin vihellystä, mutta se ei ollut ärsyttävää.

Urheiluajotilassa auton reaktio kaasupolkimen painallukseen on muuttunut – siitä on tullut äkillisempi. Auto liikkui hyvin, mutta huonossa tarttumisessa ei ollut ongelmia... Elektroniikan ei tarvinnut häiritä tässä, kuten muissa sähköajoneuvoissa, kun painat kaasupoljinta.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – mallien vertailu ja tuomio [What Car, YouTube]

Saamme myös selville, että tilassa:

• Eco auton teho on 60 kW ja vääntö 180 Nm (?),
• Normaali käynnistys ajoneuvon teho on 80 kW ja vääntömomentti 220 Nm,
• urheilu Meillä on käytössämme ajoneuvon koko teho eli 100 kW ja 260 Nm vääntömomentti.

e-2008:n runko oli hieman horjuva kuin Kona Electricin. Kuljettaja huomasi kaksi toipumistasoa, eikä hän luultavasti pitänyt siitä, että ne olivat heikompia kuin Konie Electric.

Sisustus ja tavaratila

Arvostelija piti näytöistä ja sisävalaistuksesta - varsinkin kun jälkimmäinen voi vaihtaa väriä. Auton ovissa on käytetty kovaa muovia, mutta ne ovat hyvälaatuisia ja jättävät vankan vaikutelman. Mittareihin on totuttava, koska ne sijaitsevat lisää ohjauspyörä. Useimmissa autoissa katsomme niitä mennessä ohjauspyörä.

Sisustus on pehmeä ja keinonahan lisäksi käytetty hiilimaista pinnoitetta. Keskimmäisessä tunnelissa on USB C -liitäntä, tavallinen USB ja 12 voltin latausliitäntä. Ne on päällystetty kiiltävällä mustalla muovilla (English Piano black).

Laskurien esittelyn aikana heräsi uteliaisuus: Täyteen ladatulla Peugeot e-2008:lla ajettiin 240 kilometriä.... Saksalainen sanoi, että kyseessä on esituotantoauto, mutta mielestämme tämä arvo on melko lähellä totuutta:

Takakynnys korkea takapenkillä oli ahdas 1,85 metriä pitkälle youtuberille. Joten jos kuljettaja on normaalirakenteinen mies, lapsi tai teini viihtyy hänen takanaan. Lisätään se Peugeot e-208:ssa se on vielä kovempaa - auton akseliväli on pienempi ja 2,54 metriä, mikä vaikuttaa negatiivisesti ohjaamon kokoon.

Takana oleva muovi on kovaa, mutta siinä on pieniä, pehmeästä keinonahasta valmistettuja sisäosia. Plussaa on, että siellä on suuri ylätila.

Kolumnistin mukaan tavaratilaa ei ole paljon enemmän kuin Konie Electricissä, vaikka luvut viittaavat toisin: virallisten lukujen mukaan Tavaratilan tilavuus Hyundai Kona Electric - 332 litraa.joten ero miinus konyassa on 73 litraa. E-2008:n etupellin alla ei ole tavaratilaa, on vain musta kansi, joka piilottaa moottorin ja luultavasti invertterin. Emme nähneet siellä lämpöpumppuamutta laukaukset eivät olleet kovin hyviä.

> Kia ilmoittaa e-Niron ja e-Soulin paremmasta saatavuudesta. UK tällä hetkellä

Juontaja oli yllättynyt, että osa salvasta työntyy ulos naamiosta - ihanteellinen sen rikkomiseen päällään pimeässä.

Latauspistorasia on peitetty sen ympärillä olevalla pehmusteella. Youtuber päätti, että se oli riskialtista, koska hän saattoi vastustaa ja antaa kosteuden tunkeutua sisään. Se on mahdollista, vaikka muut valmistajat käyttävät samanlaista ratkaisua.

Peugeot e-2008 tulee myyntiin vuoden 2020 ensimmäisellä-toisella neljänneksellä. Arviomme mukaan sen hinta Puolassa alkaa alle 150 PLN:stä.

> Peugeot e-2008:n hinta Ranskassa alkaen 37 100 euroa. Ja Puolassa? Meillä on 145,2 tuhatta PLN

Katsomisen arvoinen (saksaksi):

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: