Dieselpolttoaineen lisäaineet kylmällä säällä: yleiskatsaus valmistajiin

Useimmat kuljettajat tietävät, että kylmän sään alkaessa on tarpeen vaihtaa talvidieselpolttoaineeseen. Mihin se liittyy? Sillä, että tavallinen dieselpolttoaine muuttuu viskoosiksi ja sameaksi, kun lämpötila laskee miinus 15-20 asteeseen.

Kun lämpötila laskee tiettyyn rajaan, dieselpolttoaineeseen kuuluvat parafiinit kiteytyvät, muodostuu niin sanottu "geeli" - pieniä parafiinikiteitä, jotka tukkivat suodattimen huokoset. On olemassa sellainen asia kuin suodattimen pumpattavuuslämpötila. Sen avulla polttoaine sakeutuu niin paljon, että suodatin ei pysty pumppaamaan sitä.

Mihin tämä johtaa?

Tässä ovat tärkeimmät seuraukset:

• koko polttoainejärjestelmä on tukossa, erityisesti polttoainepumppu;
• parafiinit kerääntyvät polttoainelinjojen seinille;
• myös ruiskutussuuttimet tukkeutuvat ja menettävät kykynsä syöttää tarvittavat osat polttoaine-ilmaseosta sylinterinkanteen.

Monet kuljettajat tietävät hyvin, että dieselmoottorilla varustetut autot eivät yksinkertaisesti käynnisty kylmällä säällä. Sinun on lämmitettävä öljypohja puhalluspolttimella. Hyvä ratkaisu on Webasto-järjestelmä, josta puhuimme Vodi.su:ssa.

Yksinkertaisin ratkaisu on kuitenkin tankin täyttäminen talvidieselpolttoaineella sekä lisäaineiden, kuten antigeelin, käyttö. On myös syytä muistaa, että monilla huoltoasemilla taloudellisuuden vuoksi dieselpolttoainetta sekoitetaan usein bensiinin tai kerosiinin kanssa, mikä on törkeä rikkomus. Jos joidenkin MAZ- tai KamAZ-moottori pystyy kestämään sellaisen väärinkäytön, hellävaraiset ulkomaiset autot pysähtyvät välittömästi. Siksi on syytä tankata vain todistetuilla huoltoasemilla, joissa polttoaineen laatu vahvistetaan asiaankuuluvilla sertifikaateilla.

Lisäainevalinta

Tehdään varaus heti: monet autonvalmistajat kieltävät lisäaineiden käytön. Siksi, jos et halua tehdä kalliita korjauksia, on parempi olla kokeilematta. Täytä juuri valmistajan suosittelemaa dieselpolttoainetta.

Lisäksi monet tunnetut autoalan julkaisut - "Top Gear" tai kotimainen aikakauslehti "Ratin takana!" - suoritti paljon testejä, jotka osoittavat, että kesädieselpolttoaineeseen lisätyt lisäaineet, vaikka ne auttavat käynnistämään auton kylmällä säällä, on kuitenkin parempi ostaa talvidieselpolttoainetta, joka on valmistettu erilaisten GOST-standardien mukaisesti lisäämällä kaikki samat lisäaineet siihen.

Listaamme markkinoiden tunnetuimmat antigeelit.

Masentava lisäaine Hei Gear, USA. Monien autoilijoiden mukaan yksi parhaista tarjouksista. Kuten testit osoittavat, tätä lisäainetta käyttämällä on mahdollista käynnistää moottori vähintään miinus 28 asteen lämpötiloissa. Alemmissa lämpötiloissa dieselpolttoaine alkaa jähmettyä, eikä sitä voida pumpata suodattimen läpi.

Periaatteessa tämä on erinomainen indikaattori suurelle Venäjän alueelle, koska alle 25-30 asteen pakkaset ovat harvinaisuus Moskovan, Pietarin tai saman Jekaterinburgin leveysasteilla. Tämän lisäaineen ainoa haittapuoli on sen korkea hinta. Yksi pullo on pääsääntöisesti suunniteltu vastaavasti 60-70 litralle, henkilöautojen kuljettajien on opittava laskemaan haluttu suhde oikein, jos säiliön tilavuus on esimerkiksi 35-50 litraa.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly diesel anti-geeli. Se on myös tehokas lääke, mutta se ei saavuta miinus kolmekymmentä (kuten valmistaja on ilmoittanut). Dieselpolttoaine jäätyy jo -26 asteessa, eikä sitä pumpata järjestelmään.

Lisäaine myydään kätevässä 0,25 litran astiassa. Se on helppo annostella - yksi korkki 30 litraa kohti. Hinta noin 500-600 ruplaa per pullo, tämä on hyvä ratkaisu. Ihanteellinen henkilöautoihin. Ainoa ongelma on, että miinus kolmenkymmenen pakkasella antigeeli on käytännössä hyödytön.

STP DIESELKÄSITTELY ANTIGEELILLÄ - Englannissa valmistettu jähmettymispistettä alentava aine. Kuten testit osoittavat, vain kaksi astetta ei riittänyt saavuttamaan -30 asteen kynnysarvoa. Eli jos piha on miinus yhdestä miinus 25:een, tätä lisäainetta voidaan käyttää.

Vodi.su:n toimittajilla oli kokemusta tämän nimenomaisen anti-geelin käytöstä. Monet kuljettajat suosittelevat sen kaatamista ennen talvikylmien tuloa ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Kuten tiedät, kylmä voi tulla äkillisesti ja vetäytyä yhtä äkillisesti, mutta olet aina valmis niihin, varsinkin jos on odotettavissa pitkä lento.

AVA CAR DIESEL HOITOAINE. Toinen lääke Foggy Albionilta. Monitoiminen lisäaine dieselpolttoaineelle, sopii kaikentyyppisiin ajoneuvoihin ja erikoislaitteisiin, mutta sen hyötysuhde on melko alhainen - jopa korkeilla pitoisuuksilla, jo -20 asteessa, dieselpolttoaine alkaa paksuuntua, ja moottorin käynnistäminen tulee ongelmalliseksi. Eduista voidaan erottaa kätevä pakkaus ja annostelun helppous - yksi korkki 30 litraa kohti.

JETGO (USA) - Amerikkalainen ilmastointilaite dieselille antigeelillä. Melko tehokas työkalu, joka antaa normaalin käynnistyksen miinus 28:n lämpötiloissa. Ainoa ongelma on, että se tulee pakkauksessa ilman käännöstä, ja kaikki tilavuuden ja painon mitat on annettu englanniksi.

Kokeiden mukaan kotimaiset tuotteet osoittivat parhaan suorituskyvyn:

• SPECTROL - tarjoaa käynnistyksen jopa miinus 36 asteen lämpötiloissa;
• Anti-geeli dieselille ASTROKHIM - sen avulla voit käynnistää moottorin miinus 41:ssä.

On selvää, että kotimaiset tuotteet keskittyvät pakkastalviin, minkä vuoksi asiantuntijat suosittelevat niiden ostamista.

Kuinka käyttää lisäaineita dieselpolttoaineeseen?

Jotta antigeeli toimisi, sinun on täytettävä se oikein noudattamalla ohjeita:

• kaada ensin lisäaine, sen lämpötila ei saa olla alle +5;
• täytä dieselpolttoaine - tämän ansiosta säiliössä tapahtuu täydellinen sekoittuminen;
• jos säiliössä on vähän polttoainetta jäljellä, kaadamme lisäainetta sen päälle ja tankkaamme sitten täyteen;
• Tutkimme ohjeita yksityiskohtaisesti ja noudatamme mittasuhteita.

Muista myös, että on jo olemassa erilaisia ​​innovaatioita, jotka auttavat varmistamaan ongelmattoman käynnistyksen, kuten lämmitetyt polttoainesuodattimet.

Ladataan…