Ajaminen sääntelemättömien risteysten läpi - hyvät tavat ja turvallisuussäännöt
Pitoisuus
Liikennesääntöjen ohjaamana sääntelemättömien risteysten (epätasaiset, vastaavat tiet, T-muotoiset ja pyöreät katuristeykset) kulkeminen muuttuu paljon turvallisemmaksi. Yritetään ymmärtää nämä säännöt.
Liikennesääntöjen määritelmät: sääntelemätön risteys ja teiden etuoikeus
Ennen kuin puhut säännöistä, on syytä selvittää joitain termejä. Ei tarvitse olla nero ymmärtääkseen, millaisista risteyksistä ja teistä puhumme, sillä kaiken näkee jopa itse nimistä. Esimerkiksi sääntelemättömässä risteyksessä ei ole kulkujärjestystä väkisin määrääviä keinoja (toimiva liikennevalo tai mies lippaissa). Kuljettajien on sitten itse päätettävä, lähtevätkö liikkeet ensin vai päästävätkö muut ajoneuvot ohitse, ohjaamaan vain sääntöjä ja etuoikeusmerkkejä, jos niitä tietysti on.
Seuraava termi, johon on kiinnitettävä huomiota, on epätasaiset tiet. Myös tässä tapauksessa kaikki on yksinkertaista, ja puhumme toissijaisen suunnan ja pääsuunnan risteyksestä, jolla on etu siinä olevien prioriteettimerkkien vuoksi. Lisäksi tienpinnan laatu on erittäin tärkeä, sillä kahdesta tiestä, joilla ei ole etuoikeusmerkkejä, liikenteenohjaajaa ja liikennevaloa, pääasiallisena pidetään sitä, jolla on paras materiaali. Esimerkiksi yksi on kivetty ja toinen ei, ensimmäinen on tärkeämpi. Kun puhutaan vastaavista teistä, ymmärretään, että prioriteettia on mahdotonta määrittää (ei ole merkkejä, peitto on sama), ja sitten toimintojen irrottaminen tapahtuu häiriön säännön mukaisesti oikealta.
Ajaminen sääntelemättömien risteysten läpi - säästä henkiä ja autosi
Sääntelemättömien risteysten ajosäännöt eivät edusta mitään yliluonnollista, mutta koska mainituissa paikoissa ei ole liikennevaloja ja kaikki riippuu vain kuljettajan oikeasta päätöksestä, on suuri todennäköisyys joutua onnettomuus huolimattomuudesta. Muista siis noudattaa sekä tiemerkintöjä että kylttejä. Samanaikaisesti muista, että on parempi antaa jopa pahin rikkoja ohittaa, koska vaakalaudalla ei ole vain autosi, kuluneet hermot, vaan myös terveys ja jopa elämä yleensä.
Jotta voit arvioida tilanteen oikein, sinun on tarjottava itsellesi maksimaalinen näkyvyys, se ei ole niin vaikeaa, sinun on vain lähestyttävä risteystä. Totta, joissain tapauksissa puut, pensaat, mainokset ja muut esineet voivat toimia esteenä, mutta niitä on valvottava tiepalveluissa. Sitten auto ohittaa prioriteettien perusteella: ensin päätiellä liikkuvat kuljettajat kulkevat ja sitten sivutietä pitkin. Lisäksi jälkimmäiset eroavat toisistaan käyttämällä oikeanpuoleista häiriösääntöä, eli ne autot, joilla sitä ei ole, menevät ensin. Tilanne ratkeaa myös sääntelemättömässä risteyksessä, jossa kaikki tiet ovat samanarvoisia.
Lisäksi, älä unohda sellaisia alkeellisia, mutta samalla pakollisia asioita, jotka vaikuttavat suoraan turvallisuuteen autolla matkustaessa. Ensinnäkin, vähintään viidenkymmenen metrin etäisyydellä ennen käännöstä, kytkemme päälle vastaavan valomerkin varoittaaksemme ehdottomasti kaikkia osallistujia liikkeestä. Toiseksi painamme niin paljon kuin mahdollista suuntaan, johon aiomme kääntyä. Kolmanneksi emme ylitä stop-viivamerkintöjä ja annamme jalankulkijoiden kulkea rauhallisesti risteyksen läpi häiritsemättä sitä ajoneuvollaan.
Risteyksessä ei aina ole 4 suuntaa, T-muotoisessa tyypissä on vain 3 tietä. Ajaminen on hieman helpompaa, sinun on ohjattava vähemmän sivuja. Jos poistut sivutieltä, annat tien kaikille, jotka ovat päätiellä - sekä oikealla että vasemmalla. Jos käännyt päävirrasta toissijaiseen, niin kaipaat yksinkertaisesti sinua kohti liikkuvaa virtaa. Mutta liikenneympyrä voi hieman hämmentää tavallista käsitystä prioriteetista. Myös ajettaessa suurella leveällä tiellä, mutta lähestyt ympyrää, sinusta tulee toissijainen, ellei kylteillä toisin ilmoiteta, mutta liikennevalojen puuttuessa tätä ei tapahdu teillä.
Astuttuasi ympyrään sinusta tulee pääasiallinen, mutta jos siinä on useita kaistaa, vaihda kaistaa erittäin huolellisesti, koska liikkeen radan kaarevuuden vuoksi sivupeilit eivät näytä kaikkia vieressäsi olevia ajoneuvoja, äläkä unohda "sekaantumista oikeaan" lakia.
Säännöttömän risteyksen ylittämistä koskevat säännöt - pidämme huolta itsestämme
Myös sääntelemättömän risteyksen ylityksen säännöt on helppo muistaa. Ylitämme tien vain tarkasti merkityissä paikoissa ja kävelemme, emme juokse poikki. Tämä voi johtaa kuljettajaa harhaan, tai jopa vaarana on, ettei sinua nähdä ajoissa. Ja jos sinulla on kiire, voit kompastua, pudota, niin kukaan ei voi edes kuvitella, mitkä seuraukset ovat mahdollisia. Jos seepraa ei ole, ajorata tulee ylittää kapeimmassa paikassa ja tiukasti kohtisuorassa liikettä vastaan, koska tämä on lyhin polku. Ja kuten tiedät, on parempi olla viipymättä tiellä, koska huolimatta siitä, että jalankulkija on enimmäkseen oikeassa, älä kuitenkaan joudu epätasa-arvoiseen kilpailuun auton kanssa.
Säännöissä on kohta, että jalkakäytävälinjaa pitkin saa ylittää, mutta se on joskus melko vaikeaa tehdä, harva autoilija haluaa hidastaa vauhtia yllättäen melkein korvan takaa tulleen jalankulkijan takia. Odota siksi, kunnes joukko ihmisiä, jopa pieni, on kokoontunut tai kävele vähemmän vilkkaaseen paikkaan, jossa ei ole enää risteystä, eikä sinun tarvitse ohjata 4 suuntaa. Joten jos noudatat liikennesääntöjä, sääntelemätön risteys ei ole jonkinlainen supervaikea tieosuus, mutta sinun on oltava varovainen, eikä sillä ole väliä oletko ajoneuvon kuljettaja vai tavallinen jalankulkija .
