ProLogium haluaa tuottaa 1-2 GWh solid-state kennoja vuoteen 2022 mennessä. Ne menevät muun muassa VinFast-ajoneuvoihin
Vietnamissa toimiva VinFast ja taiwanilainen ProLogium ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen yhteisyrityksen perustamisesta sähköajoneuvojen kiinteiden elektrolyyttiakkujen valmistukseen. ProLogium itse haluaa tuottaa jopa 2022 - 1 GWh kennoja vuodessa vuoteen 2 mennessä.
ProLogium on valmis kiinteiden elektrolyyttikennojen erätuotantoon
Ajoittain kuulemme ProLogiumista, että yritys on ”valmis” puolijohdekennoihin sekä niiden käyttöön sähköakuissa. VinFast-sopimus on tärkeä kahdesta syystä: Ensinnäkin VinFast vitsi sähköajoneuvojen valmistaja, jotta hän voi hankkia nämä kiinteät elektrolyyttikennot/akut ja käyttää niitä suoraan ajoneuvoihinsa. Mikä vahvistaa tuotteen kypsyyden.
Toiseksi: VinFast aikoo laajentua Eurooppaan. Vuodesta 2022 alkaen yritys haluaa myydä mantereellamme sähköisen crossoverin VF32 ja mahdollisesti myös VinFast VF33:n. On monia merkkejä siitä, että se rakennetaan samalle alustalle, jolle Izera haluaa rakentaa autoja, eli EDAG Scalebase. Näin ollen voi käydä niin, että VinFastilla on sähkö, joka on puolalaista sähköautoa edellä sekä ajallisesti (2022 vs. 2024/25) että teknisesti (kiinteät versus klassiset litiumionikennot), huolimatta monista yleisistä ratkaisuista..
Palatakseni ProLogium + VinFast -yhteisyritykseen, sähkökennoja valmistetaan Taiwanissa, mutta akut kootaan yhdessä Vietnamissa toimivassa tehtaassa. Näiden tulee olla CIM/CIP-moduuliratkaisuja (cell-is-module / cell-is-pack). Koska ProLogium haluaa tuottaa 2022 1 GWh kennoja kahdessa vuodessa, on helppo laskea, että ne riittävät 2-12,5 tuhannelle sähköautolle, joiden akkukapasiteetti on keskimäärin 25 kWh. Tämä on merkittävä arvo markkinoilla debyyttinsä tekevälle sähkövalmistajalle.
Ei tiedetä, vaativatko ProLogium-kiintoaineet erityisolosuhteita toimiakseen kunnolla. Tähän asti kiinteät elektrolyyttikennot piti lämmittää 60 ... 80 ... 100 celsiusasteeseen tai enemmän, mutta on mahdollista, että niistä pystyttiin luomaan kiinteä elektrolyytti, joka toimisi kunnolla 20-30 celsiusasteessa.
Avauskuva: VinFast VF32:n odotetaan saapuvan Eurooppaan vuonna 2022 (c) VinFast
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
