Suzuki V-Strom 250 laajennettu testi Osa 2: Kun jättiläinen ajaa sillä

Laajennettu moottoripyörätesti on myös suunniteltu eri ratsastajien testattavaksi. Yksi heistä on tietysti Maximme, joka 198 senttimetrin korkeudellaan ja 103 kilollaan kuuluu moottoripyörien koripalloilijoiden luokkaan. Ehdottomasti täydellinen vastakohta meidän Katyalle, joka antoi ensimmäisen mielipiteensä moottoripyöräilijänä. Voit lukea mitä Katya kirjoitti Suzuki V-Strom 250 -testin ensimmäisestä osasta.

Petr Kavchich ja moottoripyörälehden arkisto

Puhtaalta "firbcasta", kuinka hän tulee olemaan Suzukin ruorissa V-Stroma 250, laitoimme sen hänen käsiinsä sanoilla: "Yritä, viettele itsesi ja sano se omasta mielestäsi." Ajan yleensä yksipaikkaisella Yamaha Drag Star 1.100: lla. Juhlapyhinä maksimopaskootterien tilavuus on yleensä jopa 250 cmXNUMX.

Ensimmäisen tutustuessani tähän pieneen matkustavaan enduroon minun on sanottava, että aluksi olin hieman skeptinen moottorin ja pienen iskutilavuuden suhteen. Se pyörii nopeasti ja vaihtaa (ehkä) huippuvaihteeseen ilman suurta nopeutta. Mutta sitten "tajusin", että jotain muuta varten sinun täytyy ajaa sitä korkeilla kierroksilla. Sitten hän myös kävelee, laulaa kauniisti ja kehittää melko kohtuullisen nopeuden (esimerkiksi Drag Starillani ei ole tätä).

Pienestä koostaan ​​huolimatta pyörä käyttäytyy erittäin hienosti, se on erittäin vakaa jopa hieman suuremmilla nopeuksilla ja kaarreajoissa. Se tuntui minusta epänormaalin kevyeltä, ehkä myös siksi, että Drag Star -painoni painaa ainakin vähän 100 € lisää.

Mitä tulee moottorin kokoon, voin sanoa, että se olisi tietysti voinut olla suurempi, että jalkani olisivat olleet suurempia "yhdistelmällä" ja että kypärässä ei olisi niin voimakasta tuulta, mutta en. Pyörä ei mielestäni ollut liian pieni minulle. Vasta pitkän matkan jälkeen olin hieman hämmentynyt istuimesta, joka olisi voinut olla pidempi (kuljettajan istuin), mutta luultavasti minun kokoiset kuljettajat eivät jotenkin ottaneet tätä huomioon suunnitellessani tätä Suzukia.

Lyhyesti sanottuna voin kirjoittaa: erinomainen ääni moottoria käynnistettäessä, työn laatu tuntuu minusta erinomaiselta, vaihteisto on luotettava, vain joskus se muuttuu hieman raskaammaksi ensimmäisellä vaihteella. Mutta ajelin yksin, joten en tiedä miten käyttäytyisin jonkun toisen kanssa pyörällä. Minulle tämän pyörän ajaminen oli hienoa, hauskaa. Ottaisin hänet heti töihin ja muutaman tunnin. Isommissa asioissa istuimen pituus on todennäköisesti ongelma. Rakastin sitä, mutta on totta, että rakastan edelleen kaikkia polkupyöriä, joilla olen ajanut, koska moottoripyörällä ajaminen on aina hienoa. "

Max Hämähäkki

Kuva: Petr Kavchich ja arkisto moto -lehti.