Dieselpolttoaineen huurteenpoisto

Polttoaineen huurteenpoisto mahdollistaa auton dieselmoottorin käynnistämisen myös tilanteissa, joissa dieselpolttoaine on sakeutunut eikä sitä voida pumpata polttoaineletkun kautta säiliöstä moottoriin. Nämä tuotteet lisätään yleensä säiliöön ja polttoainesuodattimeen, missä ne kemiallisen koostumuksensa vuoksi palauttavat juoksevuuden dieselpolttoaineeseen muutamassa minuutissa ja mahdollistavat siten moottorin käynnistämisen. Dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteet ilmestyivät autokemiallisten tuotteiden markkinoille ei niin kauan sitten, mutta niistä on tulossa yhä suositumpia. Niitä voidaan käyttää autoissa, kuorma-autoissa, linja-autoissa ja niin edelleen. Voimme sanoa, että he korvasivat vanhan "isoisän" menetelmän dieselmoottoreiden lämmittämiseen puhalluspolttimilla tai vastaavilla laitteilla. Älä kuitenkaan sekoita huurteenpoistolisäainetta vastaavaan aineeseen - dieselpolttoaineen antigeeliin. Viimeinen lääke on suunniteltu alentamaan dieselpolttoaineen jähmettymispistettä, eli se on profylaktinen. Huurteenpoistolaitetta käytetään, jos dieselpolttoaine on jo jäätynyt.

Autoliikkeiden hyllyiltä löydät erilaisia ​​talvisuojan lisäaineita. Lajitelma riippuu sekä tiettyjen välineiden suosiosta että myös logistisesta komponentista, toisin sanoen yksittäisiä huurteenpoistolaitteita ei yksinkertaisesti toimita joillekin alueille. Tämän materiaalin lopussa on luokitus dieselpolttoaineen suosituimmista ja tehokkaimmista lisäaineista talvella. Se sisältää tietoa niiden käytön ominaisuuksista, pakkausten määrästä sekä hinnasta.

Huurteenpoiston nimi	Kuvaus ja ominaisuudet	Pakkauksen tilavuus, ml/mg	Hinta talvella 2018/2019
Hi-Gear HÄTÄDIESEL GEELER	Yksi tehokkaimmista ja suosituimmista dieselpolttoaineen huurteenpoistajista. Sitä voidaan käyttää minkä tahansa ICE:n kanssa ja se voidaan sekoittaa minkä tahansa dieselpolttoaineen kanssa, mukaan lukien niin kutsuttu "biologinen" tai biodiesel. Ohjeet osoittavat, että polttoaineen sulatus säiliössä kestää noin 15 ... 20 minuuttia. on myös suositeltavaa kaataa ainetta polttoainesuodattimeen.	444 ml; 946 ml.	540 ruplaa; 940 ruplaa.
Dieselpolttoaineen huurteenpoisto LAVR Disel De-Geller Action	myös yksi tehokas ja suhteellisen edullinen dieselpolttoaineen huurteenpoistolaite. Aine on kaadettava polttoainesuodattimeen ja säiliöön.	450 ml; 1 litra.	370 ruplaa; 580 ruplaa.
Dieselpolttoaineen huurteenpoisto ASTROhim	Huurteenpoistaja liuottaa nopeasti ja tehokkaasti parafiinia ja jääkiteitä. Sitä voidaan käyttää minkä tahansa dieselpolttoaineen sekä minkä tahansa ICE:n kanssa kokoonpanosta ja tehosta riippumatta. Joissakin tapauksissa on huomattava, että dieselpolttoaineen sulatuksen odottaminen kestää kauan. Tätä kuitenkin kompensoi tuotteen alhainen hinta.	1 litra.	320 ruplaa.
Dieselpolttoaineen huurteenpoistolisäaine Power Service "Diesel 911"	Amerikkalainen tuote, jota voidaan käyttää minkä tahansa dieselpolttoaineen ja dieselmoottoreiden kanssa. Tuotteen ainutlaatuisuus piilee siinä, että se sisältää Slickdiesel-seosta, jonka tarkoituksena on lisätä polttoainejärjestelmän elementtien, kuten pumppujen, suuttimien, suodattimien, resursseja. Huurteenpoistolaitteen haittana on korkea hinta.	473	800
Dieselpolttoaineen huurteenpoisto Img MG-336	Keskitehoinen huurteenpoisto. Se toimii melko hyvin, mutta sen toiminta riippuu polttoainejärjestelmän kunnosta ja dieselpolttoaineen koostumuksesta sekä ympäristön lämpötilasta. Puutteista voidaan mainita huurteenpoistolaitteen pitkä käyttö. Tätä kuitenkin kompensoi alhainen hinta.	350	260

Mihin huurteenpoistoaine on tarkoitettu?

Kuten tiedät, mikä tahansa neste tietyssä ympäristön lämpötilassa sakeutuu ja kovettuu. Dieselpolttoaine ei tässä tapauksessa ole poikkeus, ja merkittävissä negatiivisissa lämpötiloissa se saa myös geelimäisen tilan, jossa sitä ei voida pumpata polttoainelinjojen eikä polttoainesuodattimien läpi. Ja tämä ei koske vain niin kutsuttua "kesä" dieselpolttoainetta. "Talvi" dieselpolttoaineella on myös oma jähmepistekynnys, vaikka se on paljon matalampi. On kuitenkin pidettävä mielessä, että monet kotimaiset huoltoasemat johtavat autoilijoita avoimesti harhaan ja myyvät "talvi" dieselpolttoaineen varjolla parhaimmillaan jokasään ja ehkä jopa "kesäistä" dieselpolttoainetta tietyllä määrällä. lisäaineesta.

Minkä tahansa huurteenpoistolaitteen perusta on kemiallisten alkuaineiden kompleksi, jonka tarkoituksena on keinotekoisesti nostaa jäätyneen dieselpolttoaineen sisälämpötilaa, mikä mahdollistaa sen siirtämisen geelimäisestä (tai jopa kiinteästä) aggregaatiotilasta nestemäinen. Valmistajat pitävät yleensä jokaisen tuotteen tarkan koostumuksen salassa (ns. "liikesalaisuus"). Useimmissa tapauksissa sulattimen pohja on kuitenkin alkoholipohjainen, jossa on joitain lisäaineita, jotka edistävät vasta saadun koostumuksen parempaa palamista sekä nopeuttavat kemiallista reaktiota, kun siihen sekoitetaan tietty määrä lämpöä, joka on syy dieselpolttoaineen siirtymiseen kiinteästä nestemäiseksi.

Kuinka käyttää huurteenpoistolaitetta

Monet autoilijat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, kuinka sulattaa dieselpolttoaine säiliössä? Eli miten sulatuslisäainetta käytetään? Useimpien tällaisten tuotteiden ohjeissa kerrotaan, että huurteenpoistoaine on lisättävä sekä polttoainesäiliöön ennen polttomoottorin käynnistämistä että polttoainesuodattimeen (joissakin tapauksissa jälkimmäinen seikka voi olla suuri este tietyn tuotteen suunnitteluominaisuuksien vuoksi. auto). Harvemmissa tapauksissa se on myös pumpattava joustaviin (tai alhaisissa lämpötiloissa ei kovin taipuisiin) polttoaineletkuihin pumpulla.

Useimpien tuotteiden ohjeet osoittavat myös, että polttoaineen sulattaminen kokonaan säiliössä ja polttoainejärjestelmässä kestää noin 15 ... 20 minuuttia (harvemmin jopa 25 ... 30 minuuttia). Innostuneiden autoharrastajien tekemät testit osoittavat, että tällaisen huurteenpoistolaitteen käytön tulos riippuu useista tekijöistä. Ensinnäkin tietysti itse huurteenpoistolaitteen merkistä (lue, koostumus). Toisessa - polttoainejärjestelmän tila. Joten jos se on likainen, eli polttoainesuodatin (suodattimet) on erittäin likainen, tämä voi merkittävästi vaikeuttaa polttomoottorin käynnistystä pakkasella. Kolmanneksi huurteenpoiston tehokkuuteen vaikuttavat dieselpolttoaineen laatu sekä sen tyyppi (kesä, joka sää, talvi).

Dieselpolttoaineen osalta mitä enemmän siinä on parafiinia, rikkiä ja muita haitallisia epäpuhtauksia, sitä vaikeampaa huurteenpoistolaitteen on nostaa polttoaineen sisälämpötilaa. Vastaavasti, jos säiliöön kaadettiin kesädieselpolttoainetta, käynnistyksen yhteydessä voi ilmetä ongelmia. Ja päinvastoin, mitä parempi polttoaine, sitä helpompi on käynnistää dieselmoottori jopa ankarimmissa pakkasissa.

myös useimmissa tapauksissa on osoitettu, että ennen huurteenpoistolaitteen käyttöä on tarpeen purkaa polttoainesuodatin ja puhdistaa se huolellisesti roskista ja kovettuneesta parafiinista. tämä on tehtävä huolellisesti, jotta suodatinelementti ei vahingoitu, mutta varovasti.

Pitäisikö sinun käyttää huurteenpoistolaitetta?

Monet kuljettajat, jotka eivät ole koskaan ennen törmänneet dieselpolttoaineen huurteenpoistajiin, kyseenalaistavat niiden käytön ja jopa niiden tehokkuuden yleensä. tämä koskee nimittäin kuljettajia, jotka ovat tottuneet käynnistämään dieselmoottorit esilämmityksen jälkeen puhalluspolttimella tai vastaavilla laitteilla (esilämmittimet), jotka lämmittävät moottorin polttoaine- ja öljyjärjestelmien elementtejä ulkopuolelta.

Tällainen "isoisän" lähestymistapa maksaa kuitenkin vain säästöjen muodossa (ja silloinkin se on erittäin kyseenalaista, kun otetaan huomioon työvoimakustannukset ja polttoainekustannukset). Kyllä, ja dieselmoottorilla varustetun auton pohjan alle ryömiminen on erittäin ongelmallista. Sekä huurteenpoistolaitteiden valmistajien itsensä että innokkaiden autoilijoiden tekemät testit osoittavat, että sulattimet todella helpottavat käynnistystä dieselpolttoaineen jähmettyessä. Siksi ennen kylmän kauden alkamista on erittäin suositeltavaa, että kaikki "dieselistit" ostavat sekä dieselpolttoaineen huurteenpoisto- että antigeelin kuvattujen epämiellyttävien tilanteiden estämiseksi. Se ei varmasti ole huonompi kuin niiden käyttäminen!

On myös yksi tapa, jolla voit selvittää, onko sulatuksen käyttö järkevää vai ei. Joten millä tahansa huoltoasemalla polttoaineen purkamiseen säiliöaluksesta tämän saman huoltoaseman kapasiteettiin liittyy aina vastaavan asiakirjan täyttäminen (laatiminen). Siinä on muun tiedon lisäksi aina ilmoitettu kaksi parametria - dieselpolttoaineen suodatettavuuslämpötila ja sen sakeutumisen lämpötila. Tätä asiakirjaa voi aina kysyä huoltoaseman operaattorilta tai se vain roikkuu huoltoaseman palvelussa olevalla ilmoitustaululla. Kiinnitä huomiota suodatuslämpötilan arvoon! Kun sen arvo saavutetaan ja sen alapuolelle, dieselpolttoaine ei pääse polttoainesuodattimen läpi, ja vastaavasti polttomoottori ei voi toimia.

Saatujen tietojen ja ympäristön lämpötilan vertailun perusteella voidaan päätellä, ostaako dieselpolttoaineen huurteenpoistolaite vai ei. Rehellisyyden nimissä on kuitenkin syytä huomata, että monet häikäilemättömät huoltoasemat myyvät huonolaatuista polttoainetta piiloutuen tietoisesti vääriä tietoja sisältävien asiakirjojen taakse. Siksi, jos luotat tietyn huoltoaseman hallintoon, voit luottaa sellaisiin asiakirjoihin. Jos et luota tai olet poissa kotoa ja tankkaat ensimmäistä kertaa jollain huoltoasemalla, on parempi toimia varmana ja ostaa ennaltaehkäisevästi ilmoitetut huurteenpoisto- ja antigeelit.

Suosittujen huurteenpoistolaitteiden luokitus

Tämä osio sisältää luettelon, joka sisältää suosittuja dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteita, joita käyttävät laajalti sekä kotimaiset että ulkomaiset autoilijat. Kaikkia luokituksessa lueteltuja tuotteita suositellaan ostettavaksi, koska ne ovat toistuvasti vahvistaneet käytännössä korkean tehokkuutensa sulattaa dieselpolttoainetta polttoainesäiliössä jopa kovissa pakkasissa. Samaan aikaan luokitus ei tavoittele minkään esitellyn tuotteen mainontaa, ja se luotiin vain Internetistä löydettyjen huurteenpoistolaitteiden arvostelujen perusteella.

Hi-Gear dieselpolttoaineen huurteenpoisto

Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen valmistaja on sijoittanut dieselmoottorin hätäavuksi polttoaineen jäätyessä, joten antigeelin käyttö ei ole enää sen arvoista. Sen avulla voit sulattaa nopeasti ja tehokkaasti dieselpolttoaineeseen jäätyneet jää- ja parafiinikiteet. Työkalua voidaan käyttää kaikentyyppisille dieselpolttoaineille ja kaikentyyppisille dieselpolttomoottoreille (mukaan lukien moderni Common Rail), mukaan lukien erikokoiset ja -tehoiset polttomoottorit. Vain säiliössä ja polttoainejärjestelmässä olevan dieselpolttoaineen määrällä on merkitystä. Tästä sinun on laskettava tarvittava käytettyjen varojen määrä.

Hi-Gear-dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen käytössä on kaksivaiheinen toiminta. Ensimmäisessä vaiheessa sinun on purettava polttoainesuodatin ja poistettava jäätynyt polttoaine siitä. Lisää sen jälkeen tuote polttoainesuodattimeen suhteessa 1:1 uudella dieselpolttoaineella. Jos suodattimessa on paljon jäätynyttä dieselpolttoainetta ja sen poistaminen on mahdotonta, huurteenpoistoaine voidaan lisätä laimentamatta. Toinen vaihe on tuotteen lisääminen täsmälleen polttoainesäiliöön suhteessa 1:200 suhteessa säiliössä tällä hetkellä saatavilla olevaan dieselpolttoaineen määrään (lievä yliannostus ei kriittistä ja melko hyväksyttävää). Lääkkeen polttoaineeseen lisäämisen jälkeen sinun on odotettava noin 15 ... 20 minuuttia, jotta aine pääsee kemialliseen reaktioon, jonka seurauksena on dieselpolttoaineen sulatus. Sen jälkeen voit yrittää käynnistää polttomoottorin. Noudata samalla "kylmäkäynnistyksen" sääntöjä (käynnistys tulisi tehdä lyhyillä yrityksillä pienin aikavälein, tämä säästää akkua ja käynnistintä merkittävältä kulumiselta ja lyhentää niiden yleistä käyttöikää). Lue huolellisesti tuotteen käyttöohjeet, jotka löytyvät pakkauksesta!

Hi-Gear dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitetta myydään kahdessa pakkauskoossa. Ensimmäinen on 444 ml:n purkki, toinen on 946 ml:n purkki. Niiden tuotenumerot ovat HG4117 ja HG4114. Tällaisten pakettien hinta talvella 2018/2019 on noin 540 ruplaa ja vastaavasti 940 ruplaa.

1

Dieselpolttoaineen sulatus Lavr

LAVR Disel De-Geller Action dieselpolttoaineen huurteenpoistolaite on myös erittäin suosittu ja tehokas työkalu, jonka avulla voit sulattaa dieselpolttoaineen muutamassa minuutissa ja saattaa sen koostumuksen tilaan, jossa se voidaan pumpata polttoainesuodattimen läpi ilman ongelmia. Työkalu on suunniteltu erityisesti käytettäväksi äärimmäisissä lämpötiloissa. Sitä voidaan käyttää minkä tahansa dieselpolttoaineen kanssa sekä minkä tahansa diesel ICE:n kanssa, sekä vanhojen että uusien tyyppien kanssa, tehosta ja tilavuudesta riippumatta. Täysin turvallinen polttomoottorin polttoainejärjestelmälle.

Lavr-dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen käyttöolosuhteet ovat samanlaiset kuin edellisessä työkalussa. Joten se on kaadettava polttoainesuodattimeen suhteessa 1: 1. Suodatin on ensin purettava ja siitä on poistettava jäätyneen polttoaineen kiteet ja roskat. Sen jälkeen suodatin on jätettävä 15 minuutiksi kemiallisen reaktion suorittamiseksi ja polttoaineen sulattamiseksi. Jos polttoainesuodatinta ei voida irrottaa, siihen on syötettävä vähintään pieni määrä polttoainetta (1/20 suodattimen tilavuudesta riittäisi). sitten sinun täytyy kestää noin 20 ... 30 minuuttia. Erityisen vaikeissa tapauksissa lääkettä ei voida laimentaa, vaan täyttää valmiiksi pullosta.

Mitä tulee säiliöön kaatamiseen, se on kaadettava 100 ml:n tilavuudessa 10 litraa polttoainetta (minimiannos) 100 ml:aan 2 litraa polttoainetta (maksimiannos) säiliössä lääkkeen täyttöhetkellä. Huurteenpoistolaitteen mitattua tilavuutta ei suositella kaatamaan kerralla, vaan jakaa se kolmeen osaan ja kaada vuorotellen muutaman minuutin kuluttua peräkkäin. Kaatamisen jälkeen sinun on odotettava noin 15 ... 20 minuuttia, jotta kemiallinen reaktio tapahtuu. yritä sitten käynnistää moottori.

Internetistä löydetyt arvostelut viittaavat siihen, että LAVR Disel De-Geller Action dieselpolttoaineen sulatus on melko tehokas työkalu, ja siksi sitä suositellaan pohjoisilla leveysasteilla asuville autoilijoille. On hyödyllistä käyttää tätä työkalua ennaltaehkäiseviin tarkoituksiin, kuten antigeelejä.

Lavr-dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitetta myydään kahden tilavuuden pakkauksissa - 450 ml ja 1 litra. Niiden tuotenumerot ovat Ln2130 ja Ln2131. Niiden keskimääräiset hinnat edellä mainitulla ajanjaksolla ovat noin 370 ruplaa ja 580 ruplaa.

2

Dieselpolttoaineen huurteenpoisto ASTROhim

ASTROhim diesel huurteenpoisto on hyvä tehokas työkalu, joka on suunniteltu käytettäväksi henkilöautojen ICE:issä. Voidaan käyttää minkä tahansa dieselpolttoaineen kanssa. Valmistajan mukaan sen tarkoituksena on palauttaa dieselpolttoaineen juoksevuus ja eliminoida parafiinikiteet, jos ympäristön lämpötila laskee jyrkästi, jos tämä tapahtui matkalla tai kesädieselpolttoainetta kaadettiin polttoainesäiliöön. Työkalu liuottaa ja hajottaa jää- ja parafiinikiteitä, jonka avulla voit palauttaa polttomoottorin tehokkuuden kylmänä vuodenaikana. Huurteenpoisto toimii yhtä hyvin sekä korkealaatuisen polttoaineen että dieselpolttoaineen kanssa, joka sisältää runsaasti rikkiä ja muita haitallisia alkuaineita. Työkalua voidaan käyttää minkä tahansa diesel-ICE:n kanssa, mukaan lukien Common Rail ja "pumppu-ruiskutusjärjestelmät".

Innostuneiden autoharrastajien tekemät testit osoittavat tämän dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen melko korkean hyötysuhteen. Joissakin tapauksissa havaittiin, että sinun on odotettava kauan, kunnes dieselpolttoaine sulaa. Tämä johtuu kuitenkin pikemminkin dieselpolttoaineen laadusta ja tietyn auton koko polttoainejärjestelmästä. Yleisesti ottaen voimme turvallisesti suositella tätä huurteenpoistoa dieselautoilijoille. Autotallikemikaalien kokoelmassa tämä kopio ei ole tarpeeton.

ASTROhim dieselpolttoaineen huurteenpoistolaite myydään 1 litran tölkeissä. Tällaisen pakkauksen tuote on AC193. Sen hinta edellä mainitulla ajanjaksolla on noin 320 ruplaa.

3

Dieselpolttoaineen huurteenpoistolisäaine Power Service "Diesel 911"

Dieselpolttoaineen huurteenpoistolisäaine Power Service "Diesel 911" on erittäin laadukas ja tehokas työkalu, joka on suunniteltu sulattamaan polttoainesuodattimia ja estämään niiden jäätymistä edelleen, sulattamaan jäätynyttä dieselpolttoainetta ja poistamaan siitä vettä. Lisäksi Power Service "Diesel 911" huurteenpoistolaitteen käyttö mahdollistaa polttoainejärjestelmän elementtien, nimittäin polttoainesuodattimien, pumppujen ja suuttimien, käyttöiän pidentämisen. Tämä huurteenpoistoaine sisältää ainutlaatuisen Slickdiesel-kehityksen, joka on suunniteltu suojaamaan polttoainejärjestelmän osia käytettäessä dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on alhainen (vastaa korkeapaineisen polttoainepumpun osien voiteluun). Työkalua voidaan käyttää missä tahansa ICE:ssä, mukaan lukien ne, jotka on varustettu katalyyteillä.

Tämän huurteenpoistolaitteen käyttö on samanlaista kuin edellisissä. Ensinnäkin se on kaadettava polttoainesuodattimeen suhteessa 1: 1 sen puhdistamisen jälkeen. Polttoainesäiliöön täytettävän tilavuuden osalta valmistaja määrittelee, että 2,32 litraa polttoainetta (80 gallonaa) varten on täytettävä 378 litraa tätä tuotetta (100 unssia). Ymmärrettävien arvojen suhteen käy ilmi, että jokaista 10 litraa polttoainetta kohden on kaadettava 62 ml huurteenpoistoainetta. Tätä työkalua voidaan käyttää sekä henkilöautoissa että hyötyajoneuvoissa (kuorma-autot, linja-autot) tilavuudesta ja tehosta riippumatta.

Voit ostaa dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen Power Service "Diesel 911" 473 ml:n pakkauksessa. Pakkausartikkeli on 8016-09. Sen keskihinta on noin 800 ruplaa.

4

Dieselpolttoaineen huurteenpoisto Img MG-336

Dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen Img MG-336 valmistaja on sijoittanut korkean teknologian erikoiskoostumukseksi, joka varmistaa dieselmoottoreiden suorituskyvyn matalissa ympäristön lämpötiloissa. Suunniteltu jäätyneen dieselpolttoaineen hätäkäsittelyyn ja polttoainejärjestelmän palauttamiseen. Se on täysin turvallinen kaikille polttoainejärjestelmän osille, ei sisällä alkoholeja ja klooria sisältäviä komponentteja. voidaan käyttää myös minkä tahansa tyyppisen dieselpolttoaineen kanssa, mukaan lukien ns. "biodiesel". Liuottaa tehokkaasti parafiinia ja vesikiteitä.

Img MG-336 dieselpolttoaineen huurteenpoistolaitteen arviot viittaavat siihen, että sen tehokkuus on keskimääräinen. Se on kuitenkin täysin mahdollista ostaa, jos myymälän hyllyillä ei ole muuta, tehokkaampaa rahaa summalle, jonka olet valmis käyttämään. Huurteenpoistolaitteen puutteista on syytä huomata, että valmistaja ilmoittaa selvästi, että sulatusaika voi olla 30 minuuttia, mikä on melko paljon kilpailijoihin verrattuna. Kaiken tämän kuitenkin kompensoi sen alhainen hinta. Siksi huurteenpoistolaitetta suositellaan ostettavaksi.

Voit ostaa Img MG-336 dieselpolttoaineen sulattimen 350 ml:n pakkauksessa. Hänen artikkelinumeronsa on MG336. Keskihinta on noin 260 ruplaa.

5

Luokituksen loppuun kannattaa lisätä muutama sana "Liquid I:stä", joka on suosittu monien kuljettajien keskuudessa. Huolimatta siitä, että sen ohjeet osoittavat suoraan, että se estää dieselpolttoaineen paksuuntumisen, vahaamisen matalissa lämpötiloissa, itse asiassa sen toimintamekanismi on erilainen. Sen perustarkoituksena on imeä vettä eli estää sen kiteytyminen negatiivisissa lämpötiloissa. Se valmistetaan alkoholipohjaisesti lisäämällä etyleeniglykolia. Siksi sillä on melko epäsuora yhteys dieselpolttoaineeseen. Sen paras käyttö autossa on lisätä sitä jarrunesteen koostumukseen, jotta kondenssivesi ei jääty vastaanottimissa.

Jos sinulla on positiivinen tai negatiivinen kokemus dieselpolttoaineen huurteenpoiston käytöstä, kerro siitä meille tämän materiaalin alla olevissa kommenteissa. Se on mielenkiintoinen paitsi toimittajille, myös muille autoilijoille.

Kuinka vaihtaa sulatus

Tehdashuurteenpoistolaitteen sijaan kokeneet kuljettajat (esimerkiksi kuorma-autonkuljettajat) täyttävät usein säiliön jarrunesteellä nopeudella 1 ml jarrunestettä 1 litraa säiliössä olevaa polttoainetta kohti. Näin voit päästä eroon dieselpolttoaineen koostumuksesta paakkuuntuneesta parafiinista muutamassa minuutissa. Jarrunesteen tyypillä ei tässä tapauksessa ole väliä. Ainoa asia, josta sinun on huolehdittava, on sen puhtaus. Näin ollen on täysin mahdotonta lisätä likaista nestettä polttoainesäiliöön (järjestelmään), koska tämä voi ennenaikaisesti poistaa polttoainesuodattimet käytöstä. Kuitenkin jarruneste, kuten edellä mainittu "Liquid I", perustuu etyleeniglykoliin, joten sen tehokkuus on erittäin alhainen, etenkin merkittävissä lämpötiloissa. Mutta se voi auttaa, jos dieselpolttoaine on huonolaatuista ja sisältää paljon vettä.

Toinen suosittu tapa alentaa dieselpolttoaineen jähmettymispistettä on lisätä siihen kerosiinia tai bensiiniä. Tässä tapauksessa puhumme kuitenkin pikemminkin antigeelistä, eli tällä ei ole mitään tekemistä sulatuksen kanssa. Voit käyttää sitä vain ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Mitä tulee osuuteen, se on 30%, eli 10 litraa kerosiinia voidaan lisätä 3 litraan dieselpolttoainetta. Ja bensiinin suhde on 10% tai 1 litra bensiiniä 10 litraa dieselpolttoainetta. On kuitenkin muistettava, että tällaista seosta ei suositella jatkuvasti käyttämään, tällainen seos ei ole kovin hyödyllinen dieselmoottorille, ja tämä voidaan tehdä vain ääritapauksissa.

johtopäätös

Tehdassulatusdieselpolttoaineen käyttö on uusi sana konekemiassa, ja yhä useammat "dieselistit" käyttävät tällä hetkellä näitä työkaluja. Näillä yhdisteillä on parhaat puolensa ja ne voivat helpottaa polttomoottorin käynnistystä jopa kovissa pakkasissa. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että ihmeitä ei myöskään pidä odottaa heiltä. nimittäin, jos moottori on hätätilassa, polttoainesuodatin on tukossa, kesädieselpolttoainetta kaadetaan säiliöön ja yleisiä korjauksia ei ole tehty pitkään aikaan, niin tietysti tällaisten varojen käyttö ei auta missään pakkasessa. Yleensä, jos polttomoottori on toimintakunnossa, huurteenpoistolaitteen ostaminen on oikea päätös kenelle tahansa dieselpolttomoottorilla varustetun auton omistajalle.