Kojelaudan VAZ 2105 korjaus ja vaihto

Kojetaulu on varustettu kaikilla autoilla, koska se sisältää indikaattoreita ja instrumentteja, joiden avulla kuljettaja voi seurata koneen järjestelmien tilaa. Zhigulin viidennen mallin kojetaulu ei ole monimutkainen laite. Siksi se voidaan korjata, muokata tai vaihtaa ilman ulkopuolista apua.

Kuvaus torpedosta VAZ 2105:ssa

Etupaneeli on metallirunko, joka on päällystetty polyuretaanivaahdolla ja erikoiskalvolla, joka on asennettu ohjaamon etuosaan. Tuote sisältää yhdistelmän instrumentteja, radiovastaanotinpaneelin, hansikaslokeron ja hyllyn, ilmakanavat, vivut ja kytkimet.

Torpedo VAZ 2105: 1 - pyyhkimen ja pesurin kytkimen vipu; 2 - äänitorven kytkin; 3 - suuntavilkkukytkimen vipu; 4 - ajovalojen kytkimen vipu; 5 - ilmanvaihto- ja sisälämmitysjärjestelmän sivusuuttimet; 6 - instrumentin valaistuskytkin; 7 - konepellin lukon ajovipu; 8 - ajovalojen hydrokorjain; 9 - virtalukko; 10 - kytkinpoljin; 11 - kannettava lampun liitäntä; 12 - jarrupoljin; 13 - hälytinkytkin; 14 - kaasupoljin; 15 - ilmapellin ohjauskahva, kaasutin 16 - vaihdevipu; 17 - seisontajarruvipu; 18 - tupakansytytin; 19 - radiopistorasian koristeellinen kansi; 20 - tuhkakuppi; 21 - säilytyshylly; 22 - hansikaslokero; 23 - vipulohko ilmanvaihto- ja sisälämmitysjärjestelmän ohjaamiseen; 24 - pistoke; 25 - kojetaulu

Mikä etupaneeli voidaan laittaa tavallisen tilalle

VAZ "viiden" torpedo ei näytä nykyään kovin kauniilta: kulmikkaat muodot, minimaalinen instrumentointi, musta ja ei kovin laadukas viimeistelymateriaali, joka halkeilee ja vääntyy ajan myötä. Tästä syystä monet omistajat pyrkivät parantamaan autonsa sisätilaa ja toimivuutta asentamalla paneelin muista autoista. VAZ 2105:ssä voit joillain muutoksilla ottaa käyttöön torpedon tällaisista autoista:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Paneelin asentaminen ulkomaisesta autosta "klassiseen" tekee auton sisusta edustavamman

Ennen kuin asennat tietyn etupaneelin, sinun tulee arvioida, onko se sopiva kooltaan, mitä muutoksia on tehtävä ja miten se kytketään.

Kuinka poistaa torpedo

Tarve irrottaa paneeli voi johtua useista syistä:

• korjaukset;
• korvaus;
• viritystä.

Työkaluista tarvitset Phillips- ja uraruuvitaltan sekä avaimen tai pään 10:lle. Purkaminen suoritetaan seuraavasti:

1. Irrotamme laivan verkon virran.
2. Ruuvaa irti ohjausakselin muovivuorauksen kiinnittävät ruuvit ja irrotamme ne.
3. Puramme kojelaudan.
4. Ruuvaamme kiinnikkeet irti ja poistamme hyllyn.
   

   Hylly pysyy kiinni asianmukaisilla kiinnikkeillä, ruuvaa se irti
5. Ruuvaamme ruuvit auki ja otamme hansikaslokeron pois.
   

   Ruuvaa kiinnitin irti ja ota hansikaslokero pois
6. Vedämme kahvat lämmitysjärjestelmän ohjausvivuista.
   

   Irrotamme kahvat lämmittimen ohjausvivuista
7. Poistamme vipujen vuorauksen elementin.
   

   Puramme lämmittimen ohjausvipujen vuoraukset
8. Kierrämme kiinnikkeen irti ja puramme radiovastaanottimen paneelin.
9. Ruuvaamme irti torpedon alemman kiinnikkeen.
   

   Etupaneeli on kiinnitetty useista kohdista
10. Kierrä kiinnitysmutterit irti hansikaslokeron asennuspaikoista ja siisteistä.
11. Otamme paneelin pois matkustamosta.
12. Kun työ on tehty, keräämme kaiken päinvastaisessa järjestyksessä.

Kojetaulu

VAZ "viiden" kojelauta, kuten missä tahansa muussakin autossa, on olennainen osa, koska se sisältää laitteita auton teknisen kunnon seuraamiseksi ajon aikana. Tidy on asennettu torpedon vasemmalle puolelle ohjauspyörää vastapäätä, mikä helpottaa tietojen lukemista. Laite on varustettu seuraavilla elementeillä:

• 4 osoitinta;
• 6 merkkivaloa;
• 1 digitaalinen ilmaisin (matkamittari).

Kojetaulu VAZ 2105: 1 - ulkovalon kytkin; 2 - merkkivalo riittämättömälle öljynpaineelle moottorin voitelujärjestelmässä; 3 - nesteen lämpötilamittari moottorin jäähdytysjärjestelmässä; 4 - akun latauksen merkkivalo; 5 - ohjauslamppujen lohko; 6 - nopeusmittari; 7 - summausetäisyysmittari; 8 - takalasin lämmityksen kytkin; 9 - tulpat kojelaudan kiinnitysruuveille; 10 - kolmiasentoinen lämmittimen tuulettimen kytkin; 11 - kaukovalojen kytkentälamppu; 12 - ohjauslamppu suuntavilkkujen sytyttämistä varten; 13 - merkkivalot, sivuvalot; 14 - volttimittari; 15 - mittaristo; 16 - polttoainemittari; 17 - polttoaineen varoitusvalo; 18 - takasumuvalojen kytkin

Kojetaulussa käytetään seuraavia laitteita:

• nopeusmittari;
• lohko signaalilamput;
• auton mittarilukema;
• volttimittari;
• jäähdytysnesteen lämpötila-anturi;
• polttoainemäärän anturi tankissa.

Mikä kojelauta voidaan asentaa

"Viiden" kojelautaa voidaan parantaa useilla tavoilla:

• suorita viritys käyttämällä uusia valaistuselementtejä, asteikkoja ja instrumenttinuolia;
• ottaa käyttöön laitteiden yhdistelmä toisesta koneesta;
• siivoa itsesi asettamalla tarvittavat osoittimet.

Suojaa on mahdollista muokata vaihtamalla, mutta vain laitteen huolellisella valinnalla ja sovituksella vakiotorpedoon sekä kytkentäkaavion alustavan tutkimuksen jälkeen.

Toisesta VAZ-mallista

Jotkut omistajat asentavat Kalinan paneelin viidenteen Zhiguli-malliin. Tuote näyttää nykyaikaiselta ja laitteista tulevat tiedot luetaan paljon paremmin. Tarkennuksen ydin on uuden suojuksen asentaminen vakiokoteloon, jota varten se on viilattava, leikattava ja koottava uudella mekanismilla. Kun mekaaninen työ on suoritettu, uusi kojelauta on telakoitava johdotuksilla ja tarkistaa kaikkien osoittimien ja ilmaisimien toiminta.

VAZ 2105:een voit asentaa Kalinan instrumenttien yhdistelmän

"Gazellesta"

Jos pidät Gazellen mittaristosta, voit myös asentaa sen. Samanaikaisesti sinun on ymmärrettävä, että joudut tekemään johdotuksen uudelleen tekemällä sovittimia liittimien yhteensopimattomuuden vuoksi ja asenna sitten tuote vakiokoteloon mukana tulevilla säätö- ja hienosäätövaiheilla.

Jos haluat ottaa käyttöön Gazellen laitteiden yhdistelmän, sinun on tehtävä uudelleen johdot, liittimet ja asennettava suojus vakiokoteloon

Ulkomaalaisesta autosta

Monet klassisen "Ladan" omistajat asentavat kojelaudan ulkomaisista autoista virittäessään autoaan. Periaatteessa näihin tarkoituksiin soveltuvat tuotteet 1980-luvun lopulla - 1990-luvun alussa valmistetuista autoista. Yksi näistä on BMW E30, Audi 80.

VAZ 2105:ssä sinun on valittava kojelauta, joka sopii kooltaan ja joka ei vaadi radikaaleja muutoksia johdotukseen

Kojelaudan VAZ 2105 toimintahäiriöt

Kyseisen auton kojelaudan varustuksessa käytetään minimaalista osoittimia, mutta ne voivat toimia myös ajoittain. Siksi sinun on oltava tietoinen mahdollisista toimintahäiriöistä ja kyettävä poistamaan ne, varsinkin kun tämä ei vaadi erikoistyökaluja.

Kojetaulun irrotus

Kyseisen laitteen purkamiseen tarvitset uritetun ja ristipääruuvimeisselin, ja itse toimenpide koostuu seuraavista vaiheista:

1. Irrotamme laivan verkon virran.
2. Irrota itsekierteittävien ruuvien tulpat ruuvitaltalla.
   

   Kojelaudan kiinnikkeet suljetaan tulpilla
3. Irrota suojus.
   

   Ruuvaa kojelaudan kiinnike irti Phillips-ruuvimeisselillä
4. Vedettyään siistiä hieman itseämme kohti, irrotamme johdot liesituulettimen kytkimestä.
   

   Vedä kojelautaa hieman ulos ja irrota lohko liesituulettimen kytkimestä
5. Siirrämme siistiä vasemmalle ja ruuvaamme kaapelin kiinnityksen irti nopeusmittariin, minkä jälkeen otamme joustavan akselin irti.
6. Irrotamme kolme tyynyä johdoilla.
   

   Irrota kojetaulu irrottamalla kolme tyynyä
7. Puramme mittariston.

Hehkulamppujen vaihto

Yksi yleisimmistä siisteistä toimintahäiriöistä on taustavalon polttimoiden palaminen. Niiden korvaaminen koostuu seuraavista vaiheista:

1. Poistamme kojelaudan.
2. Poistamme viallisen hehkulampun laitteesta patruunan mukana.
   

   Otamme lampun pois laitteesta yhdessä patruunan kanssa.
3. Irrota lamppu kannasta kääntämällä sitä vastapäivään. Sen tilalle asennamme toimivan osan.
   

   Irrota hehkulamppu pistorasiasta ja vaihda se hyvään.
4. Vaihdamme merkinantolaitteen lohkon hehkulamput kääntämällä patruunaa, kohdistamalla ulkoneman kortissa olevaan uraan ja poistamalla sen reiästä. Vaihdamme lampun yhdessä patruunan kanssa.
   

   Merkkiyksikössä lamppu vaihtuu patruunan mukaan

Video: kojetaulun valojen vaihtaminen VAZ 2105: ssä

lamppujen vaihto paneelissa VAZ 2105 - 2104

Yksittäisten laitteiden diagnostiikka ja vaihto

Koska jokainen kojelaudan ilmaisin näyttää tietyn ajoneuvojärjestelmän tilan, ongelmien esiintyminen aiheuttaa haittaa käytön aikana. Siksi on toivottavaa poistaa kaikki häiriöt mahdollisimman pian.

Polttoainemittari

"Viisi" käyttää polttoaineanturia BM-150, joka sijaitsee polttoainesäiliössä. Rakenteellisesti laite koostuu säädettävästä vastuksesta, jonka vastus vaihtelee liikkuvasta vivusta, jossa on uimuri. Vivussa on myös kosketin, joka sytyttää tidyn lampun ilmoittaen pienestä polttoainemäärästä säiliössä (4–6,5 litraa). Kojetaulussa on nuoli osoitin, joka näyttää bensiinin määrän.

Kojetauluun asennettu nuoliilmaisin näyttää polttoaineen määrän säiliössä

Jos epäillään, että polttoaineanturi ei toimi oikein (jatkuvasti täynnä tai tyhjä säiliö), sinun on tarkistettava sen vastus:

• tyhjällä säiliöllä resistanssin tulee olla välillä 315–345 ohmia;
• puoliksi täytettynä - 108-128 ohmia;
• täydellä - 7 ohmia.

Jos anturi on vaihdettava, riittää irrottaa johdot, ruuvata kiinnikkeet irti ja irrottaa se kaasusäiliöstä. Nuoliosoittimen kanssa ei käytännössä ole ongelmia.

Polttoainetason anturin irrottamiseksi sinun on irrotettava putki, johdot ja ruuvattava kiinnike irti

volttimittari

Volttimittari ohjaa jännitettä akun navoissa, kun moottori ei ole käynnissä, ja toiminnan aikana se näyttää generaattorin tuottaman jännitteen. Kun nuoli on vihreällä vyöhykkeellä, se tarkoittaa, että junaverkon jännite on normaali. Kun osoitin siirtyy punaiselle alueelle, se tarkoittaa heikkoa laturin hihnan kireyttä tai toimintahäiriötä. Ilmaisimen valkoinen alue ilmaisee epävakaa lataus-purkaustila. Volttimittarin lukemien ongelmien esiintyminen johtuu pääsääntöisesti johdotuksen katkeamisesta. Siksi sinun on tarkistettava laitteen virtapiiri yleismittarilla.

Volttimittari näyttää jännitteen akun navoissa

lämpömittari

VAZ 2105 on varustettu TM-106 lämpötila-anturilla, joka on kääritty sylinterinkanteen vasemmalla puolella. Anturi koostuu vastuksesta, jonka resistanssi muuttuu pakkasnesteen lämpötilan mukaan. Lukemat näytetään kojelaudassa olevalla lämpötilamittarilla.

Moottorin jäähdytysnesteen anturi asennettu sylinterinkanteen

Jos laite ei toimi tai on epäilyksiä lukemien oikeellisuudesta, sinun on diagnosoitava anturi. Tätä varten kytke sytytysvirta, vedä johdin anturista ja sulje se maahan. Jos nuoli poikkeaa oikealle, katsotaan, että valittu elementti ei toimi. Jos osoittimessa ei ole poikkeamia, johdotuksessa on tapahtunut katkos, mikä vaatii puhelinverkkoyhteyden yleismittarilla. Jos anturin kanssa ilmenee ongelmia, vaihdamme sen seuraavasti:

1. Irrota negatiivinen napa akusta.
2. Tyhjennä jäähdytysneste moottorista.
3. Kiristämme anturin kumikorkin ja irrotamme johdon.
   

   Vain yksi liitin on kytketty anturiin, irrota se
4. Ruuvaa anturi irti syväpäällä ja jatkojohdolla ja asennamme huollettavan tilalle.
   

   Kierrämme jäähdytysnesteen anturin irti syvällä päässä

Taulukko: lämpötila-anturin testitiedot

Lämpötila, °C	Anturiin syötetty jännite, V	Anturin vastus, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Öljymittari

Paineensäätö Zhiguli viidennen mallin voitelujärjestelmässä tapahtuu moottorilohkossa olevan anturin avulla sekä siistissä polttimossa. Merkkivalo syttyy, kun sytytysvirta kytketään, ja sammuu muutaman sekunnin kuluttua tehoyksikön käynnistämisestä. Jos merkkivalo ilmaisee riittämättömän öljynpaineen järjestelmässä moottorin käydessä, sinun on ensin tarkistettava öljyn taso mittatikun avulla ja vasta sitten edettävä vianetsintään. Lampun hehkun puuttuminen voi viitata sen palamiseen. Jos öljytaso on normaali, lamppu toimii, mutta samalla se palaa koko ajan, sinun on vaihdettava anturi.

Jos öljynpaine järjestelmässä on alhainen, valo syttyy.

Tämä vaatii 21 räikkähylsyn ja uuden osan. Korvaaminen koostuu seuraavista vaiheittaisista toimista:

1. Irrota kumisaappaus ja liitin anturista.
   

   Irrottaaksesi öljyanturin, irrota kansi ja johdin siitä.
2. Kierrämme elementin irti pään tai avaimen avulla.
   

   Ruuvaa anturi irti avaimella tai päällä
3. Asenna uusi anturi käänteisessä järjestyksessä.

Nopeusmittari

Nopeusmittarin avulla kuljettaja voi hallita nopeutta ja kuljettua matkaa (takometri). Tärkeimmät nopeusmittarissa ilmenevät toimintahäiriöt johtuvat kaapelin toimintahäiriöistä, joiden kautta pyöriminen välittyy laitteeseen vaihteistosta. Joustava varsi kuluu ajan myötä tai sen kärjet kuluvat. Tämän seurauksena nopeuslukemat puuttuvat tai ovat epätarkkoja.

Nopeusmittari näyttää nopeuden, jolla ajoneuvo liikkuu.

Kaapelin vaihtamiseksi sinun on valmisteltava seuraavat työkalut:

• litteä ruuvimeisseli;
• pihdit;
• jakoavaimen;
• lanka tai johto enintään 2 metriä pitkä;
• uusi ajokaapeli.

Korvaaksesi sinun on tehtävä seuraavat:

1. Irrotamme laivan verkon virran.
2. Poistamme mittariston.
3. Kierrä pihdeillä irti kaapelin kiinnitys nopeusmittariin.
   

   Nopeusmittarin kaapeli on kiinnitetty laitteeseen mutterilla.
4. Sidomme langan kaapelin mutteriin.
   

   Sidomme palan lankaa nopeusmittarin kaapelin silmään
5. Laskeuduttuamme auton alle, ruuvaamme irti mutterin, joka kiinnittää kaapelin vetolaitteeseen, minkä jälkeen vedämme osaa itseämme kohti.
   

   Alhaalta kaapeli on kiinnitetty nopeusmittarin käyttölaitteeseen
6. Sidomme langan uuteen kaapeliin ja vedämme sen salonkiin.
7. Irrotamme langan ja keräämme kaiken paikoilleen.

Ennen uuden joustavan akselin asentamista on suositeltavaa purkaa se ja voidella se esimerkiksi Litolilla.

Ennen nopeusmittarin kaapelin asentamista on suositeltavaa voidella

Taulukko: Nopeusmittarin tarkistusarvot

Vetoakselin nopeus, min-1	Nopeusmittarin lukemat, km/h
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Video: Nopeusmittarin vianmääritys

Nopeusmittari ei toimi, etsimme syytä.

Kytkimet

Tidyssä sijaitsevat kytkimet epäonnistuvat joskus. Tämä ilmenee kiinnityksen puutteena, jumiutuneena jossakin asennossa tai sisäisen mekanismin huonona kosketuksena. Tässä tapauksessa osa on vain vaihdettava. Kytkimien alhaisten kustannusten (50–100 ruplaa) vuoksi niiden korjaaminen on epäkäytännöllistä. Voit vaihtaa epäonnistuneen kytkimen seuraavasti:

1. Irrota johto akun negatiivisesta liittimestä.
2. Vedä avain ulos istuimestaan.
3. Irrotamme johdot.
   

   Irrota johdot kytkimestä yksitellen.
4. Uuden kohteen asentaminen.
   

   Uusi kytkin asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä

Savukkeensytytin

Jos aiemmin tupakansytytintä käytettiin aiottuun tarkoitukseen, nykyään sen kautta on mahdollista liittää erilaisia ​​nykyaikaisia ​​laitteita (laturit, kompressori pyörien pumppaamiseen, pölynimuri jne.). Joskus käy niin, että tupakansytytin lakkaa toimimasta.

Tupakansytyttimen kautta voit liittää laturin puhelimeen, kannettavaan tietokoneeseen sekä kompressoriin pyörien täyttämistä varten

Tärkeimmät toimintahäiriöiden syyt ovat:

• palanut kierre;
• huono kontakti;
• palanut sulake (F6 10 A);
• johdotusongelmia.

Kun liittimessä on palanut kosketin, voit yrittää puhdistaa sen tai yksinkertaisesti vaihtaa kokoonpanoosan. Voit tehdä tämän seuraavasti:

1. Puramme instrumentin.
2. Poistamme johdot, jotka syöttävät jännitettä tupakansytyttimeen.
3. Irrota mutteri ja irrota laite.
   

   Ruuvaa kiinnike irti ja irrota johdot, irrota tupakansytytin
4. Asennamme uuden osan kokoamalla.
   

   Asennamme uuden tupakansytyttimen normaaliin paikkaan

Aliohjauksen vaihteisto

Ohjauspylvään kytkin VAZ 2105 sijaitsee ohjauspylväässä ja koostuu kolmesta vivusta. Kaikissa klassisissa Zhiguleissa tämä laite toimii samalla periaatteella.

Kytkinvipujen asennosta riippuen tietyt laitteet toimivat.

Suuntavilkkukytkimen vivun "A" asennot:

• 0 - suuntavilkut ovat pois päältä;
• I - oikean käännöksen osoittimet sisältyvät;
• II - vasen suuntavilkut ovat päällä.

Suuntavilkkujen ja hälyttimien kytkeminen päälle VAZ 2105: 1 - lohkoajovalot etusuuntavaloilla; 2 - sivusuuntavilkut; 3 - asennuslohko; 4 - sytytysrele; 5 - sytytyskytkin 6 - relekatkaisija suuntavilkkuja ja hälytyksiä varten; 7 - suuntavilkku, joka sijaitsee nopeusmittarissa; 8 - takavalot suuntavaloilla; 9 - hälytyskytkin; 10 - suuntavilkkukytkin kolmivivuisessa kytkimessä

Vipu "B" aktivoituu, kun tidin ulkovalon kytkin käännetään toiseen kiinteään asentoon:

• 0 - ulkovalot ja lähivalot ovat päällä;
• I - ulkovalaistus ja kaukovalot ovat päällä;
• II - kaukovalot ovat päällä (ei kiinteä asento).

Ajovalojen ja sumuvalojen päällekytkentäkaavio VAZ 2105:n takavaloissa: 1 - ajovalot; 2 - asennuslohko; 3 - ajovalojen kytkin kolmivivuisessa kytkimessä; 4 - ulkovalojen kytkin; 5 - takasumuvalojen kytkin; 6 - takavalot; 7 - takasumuvalon piirin sulake; 8 - sumuvalon ohjauslamppu, joka sijaitsee ohjauslamppuyksikössä; 9 - ajovalojen kaukovalojen ohjauslamppu, joka sijaitsee nopeusmittarissa; 10 - virtalukko

Vipu "C", joka on asennettu ohjauspylvään oikealle puolelle, ohjaa pyyhkijöitä ja tuulilasin pesuria.

Oikean vivun avulla voit ohjata pyyhkijöitä ja tuulilasin pesua

Pyyhkijän vivun "C" asennot:

• 0 - tuulilasinpyyhin pois päältä;
• I - tuulilasinpyyhin toimii katkonaisessa tilassa;
• II - tuulilasinpyyhin toimii jatkuvasti;
• III - tuulilasin pesulaite kytketään päälle, ja kun ajovalot ovat päällä, lohkoajovalojen pyyhkimet ja pesurit kytkeytyvät samanaikaisesti päälle.

Pyyhkiminen

Jos kytkin hajoaa, se korvataan yleensä uudella laitteella, koska sitä ei voi erottaa. Halutessasi voit yrittää purkaa ja korjata mekanismin. Tätä varten sinun on porattava niitit, erotettava tuote osiin, puhdistettava koskettimet, vaihdettava vaurioituneet jouset. Jos ei halua osallistua tällaiseen menettelyyn, ohjauspylvään kytkin voidaan ostaa 700–800 ruplaa. ja vaihda se itse.

Ohjauspylvään kytkimen korjaamiseksi se on purettava

Kuinka vaihtaa

Kytkimen vaihtamiseen tarvitset:

• Ristipää ja litteät ruuvimeisselit;
• näppäin 8.

Prosessi suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Vedä negatiivinen johto akusta.
2. Irrota ohjauspyörä ruuvaamalla irti kiinnitysmutteri.
3. Irrotamme ruuvit ja poistamme muoviverhoilun.
   

   Ruuvaa irti ohjausakselin koristekotelon kiinnitys ja poistamme vuorauksen
4. Puramme mittariston.
5. Siistin nichessä irrotamme ohjauspylvään kytkimen tyynyt.
   

   Poistamme tyynyt johdoilla kytkimestä (esimerkiksi VAZ 2106)
6. Irrotamme liittimet.
   

   Paneelin alta poistamme johdot liittimillä
7. Kierrämme irti kytkinten puristimen kiinnityksen ja poistamme mekanismin akselista.
   

   Löysäämme kytkimiä pitävän puristimen kiinnikkeet
8. Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Video: ohjauspylvään kytkimen vaihtaminen klassiseen Zhiguliin

Ohjauspylvään kytkimen vaihto.

VAZ 2105:n kojelautaan liittyviä ongelmia esiintyy harvoin. Vikojen sattuessa ne voidaan kuitenkin tunnistaa yksinkertaisilla toimilla ilman erikoistyökaluja. Korjaustöihin riittää sarja ruuvimeisseliä, jakoavaimia, pihtejä ja yleismittaria.