Sylinterinkannen tulpan porausreiän korjaus
Pitoisuus
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sport -mallin restaurointisaaga: jakso 11
Sylinterinkansi on purettu ja voin vihdoin korjata tai korjata sytytystulpan nro 1. Tämä on edelleen suurin syy miksi purin koko korkean moottorin! Mutta en kadu sitä. Seikkailu on seikkailu! Huokauksia...
On olemassa useita tapoja korjata sytytystulppa hyvin sylinterinkannen irrottamalla tai poistamatta, joita tarkastelemme tiedostossamme. Mutta Kawasaki zx6r:n uudelleenrakentamisen aikana päätin purkaa sylinterinkannen ja käydä ammattilaisen kautta asentamassa sisäosa tai helikopteri.
Käyn Bouvet Rectification'sissa Nanterrassa saadakseni kynttilän kuntoon. Jos tuon hänet sinne henkilökohtaisesti, se johtuu siitä, että haluan nähdä, keneen luotan näyttelemään, samoin kuin nautin ilmapiiristä, paikasta ja osaamisesta. Ja en ole pettynyt! Olen löytämässä hämmästyttävän paikan. Yllättävää, mutta myös yllättävän tyhjää. Ai, onko ketään?
Brändillä on erittäin hyvä maine. Joka tapauksessa tämä on ainutlaatuinen paikka laatuaan, jossa isä ja poika ovat tuominneet pitkään. Aika näyttää olevan jumissa. Ei sielu, joka elää, huolimatta kokouksesta ja aikaisemmista puheluista, jotka varoittivat minua saapumisestani (alle 20 minuuttia sitten). Jätän sylinterinkannen tiskille luottavaisin mielin ja seuraan sitä mukavalla pienellä muistiinpanolla. Jos otan kuvan, ei sitä koskaan tiedä, joskus erotat sylinterinkannen ja minut siellä.
Näkemäni osat ovat laadultaan yksinkertaisesti vaikuttavia, ja mielestäni kun asiat pyörivät, tämä on todella oikea paikka mennä silmät kiinni: täällä osataan tehdä moottorit uusiksi! Tässä jättimäisessä ja ajattomassa työpajassa, johon osallistun yhteensä 3 kertaa (3 kertaa tyhjänä!), moottorit muotoillaan jälleen. Kaiken tyyppiset moottorit. Pienimmästä suurimpaan, kuorma-autosta malliin, tavallaan. Ja me osaamme korjata asioita, kuten paikat ja näyttelyt osoittavat. Ihana. Luottamusta on. Kynttilän kaivon ei pitäisi olla ongelma näille ammattilaisille. Paitsi tietysti, että olen oikeassa paikassa, mutta väärään aikaan. Mikä hätänä.
Annan sinulle yksityiskohdat, mutta oli tylsää saada haluamani korjaus. Todisteeksi en ole koskaan voinut tavata tämän paikan mestareita. Ja sen täytyi tietysti kaatua minuun. Mutta muisti säilyy erinomaisena, kuten myös tehty työ. Viimein valmis. Joten en tiedä mitä menetelmää käytettiin tai minkä tyyppinen lisäys on käytössä. Toisaalta tiedän, ettei hätää ole, ja näen, että kaikki on täydellistä: mikään ei ylitä. Sujastan viemän kynttilän kunnostettuun kaivoon, vittuun: virheetön!
Tämän seurauksena ei ole työpajan upottamista, ei eleiden havaitsemista tai sylinterinkannen kuntoutusvalokuvaa. Olen pettynyt, että saan osani takaisin maksamalla pyydetyn summan toiselta sinä päivänä paikalla olleelta käsityöläiseltä, joka väitti korjanneen sylinterinkannen Bouvetsin puolesta. Se on hyvä. Noin 25 euroa, kaverin hinta, tämä on jumalan lahja. Hinta on varsin kohtuullinen tehtyyn työhön nähden. tittelin etuoikeus? ehkä, mutta ennen kaikkea tervetullut kaupallinen ele päteviltä ammattilaisilta. Muuten hinta noin 30€.
Palaan autotalliin osallistumaan, onnellinen. Kaunis kunnostettu sylinterinkansi kädessäni käytän tilaisuutta hyväkseni vaihtaakseni tulpat, jotka eivät näytä hyvältä. Turvallisuussyistä vaihdan ne taas uusiin. Laitoin ne syrjään ja annoin heille mahdollisuuden tarkistaa ne myöhemmin tarkemmin. Muistutuksena, sytytystulppien tarkistusta ja huoltoa ei pidä laiminlyödä.
Moottoripyörän korjaaminen pääsee eteenpäin. Voimme nostaa sylinterinkannen. Tulen kuitenkin kohtaamaan ensimmäiset suuret vaikeuteni, eikä niillä ole mitään tekemistä mekaniikan kanssa. Lopuksi, tarkemmin sanottuna, olen jo tavannut heidät, mutta en ole vielä kertonut sinulle heistä ...
Korjauskustannukset: alkaen 25 euroa
Toimitukset:
4 uutta tulppaa vaihdon yhteydessä: n. 40 euroa
Muista minut
- Uudelleenpujotus ei ole kallista valitusta menetelmästä riippumatta. Toisaalta aika ja osaaminen vaihtelevat sen mukaan, päätätkö purkaa sylinterinkannen.
- Jos korjauksen tekee asennettu nykäys, ammattilaisen kutsuminen on plussaa, sillä sinun on vältettävä huonoja eleitä ja siruja sylinterissä.
- Jos korjaukset ovat kunnossa, voit tehdä sen itse, kun olet hyvin varusteltu. Se kestää paljon kauemmin... eikä sen tarvitse olla halvempaa.
- Vaikka tämä tarkoittaisi sylinterinkannen jättämistä suoristimeen, voit kysyä lisää: tarkastukset, täydelliset siivoukset jne. Se on sinun tehtäväsi budjettisi mukaan.
- Liitostaso on kaikki mitä se voi tehdä uuden sylinterinkannen tiivisteen sovittamiseksi.
Ei tehdä
- Paina sylinterinkantta alas vinosti. Työnnä peräsuulake takaisin liian syvälle
- Laita mutaa sylinteriin
- Tee se itse huonoilla työkaluilla ja huonoissa olosuhteissa.
- Jopa maailman parhaalla tahdolla
