Rivian etsii kiinteitä elektrolyyttiakkuja myyviä ihmisiä. Ensimmäinen autoteollisuuden yritys [Elektrek]

Kahden vuoden ajan Fisker uhkasi ensimmäistä kiinteää elektrolyyttiakkua sisältävää ajoneuvoa markkinoilla. Ja... hän lähti. Toisaalta Rivian, sähköpakettiautojen, avolava-autojen ja maastoautojen valmistaja, on juuri alkanut etsiä solid-state-akkuja.

Rivian ja akku solid-state

Yksi Electrek-portaalin lukijoista kiinnitti huomiota siihen, että valmistajan verkkosivuilla on työpaikkailmoituksia kiinteiden elektrolyyttielementtien valmistukseen osallistuville henkilöille, mukaan lukien tällaisen tiimin johtaja. Hän työskentelee kumppaneiden kanssa luodakseen kiinteän linjan ja aikataulun sen toteuttamiselle.

Teollisuus uskoo, että kiinteät elektrolyyttikennot tulevat suosituiksi vasta vuosikymmenen toisella puoliskolla.... Jopa QuantumScape, jota pidetään yhtenä edistyneimmistä ei-nestemäisten elektrolyyttien kehityksessä, puhuu massatuotannon mahdollisuudesta aikaisintaan vuonna 2024, koska elementtien tutkimusta ei ole vielä saatu päätökseen.

Rivian katsoo eteenpäin. Tesla on vanginnut yhden tekoälyn kuva-analyysin alan johtavista (slovakialaista alkuperää oleva Andriy Karpati). Rivian haluaisi luultavasti osaavan solid-state-laitteiden asiantuntijoiden tiimin, kun niitä käytetään laajalti. Sillä ei ole väliä, ovatko ne QuantumScapelta, Solid Powerilta vai kenties perinteisemmältä valmistajalta.

Rivian on tullut tunnistettavaksi R1S-maastoautoistaan ​​ja R1T-lava-autoistaan, mutta yritys on nyt keskittynyt Amazonin sähköisten pakettiautojen massatuotantoon.

Avauskuva: Rivianan tehdas Illinoisissa (USA) (c) Rivian

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: