Vaihdamme itsenäisesti VAZ 2107 -auton öljyt
Pitoisuus
Polttomoottori on yksikkö, joka tarvitsee jatkuvaa voitelua. Tämä sääntö koskee myös VAZ 2107 -moottoreita. Jos auton omistaja haluaa auton palvelevan häntä useita vuosia, hänen on vaihdettava moottoriöljy säännöllisesti. Onko mahdollista tehdä tämä itse, turvautumatta pätevien automekaanikkojen palveluihin? Joo. Selvitetään kuinka se tehdään.
Miksi sinun pitäisi vaihtaa öljy VAZ 2107 -moottorissa
VAZ 2107 -moottori on kirjaimellisesti täytetty erilaisilla hankausosilla, joiden pinnat tarvitsevat jatkuvaa voitelua. Jos öljy jostain syystä ei pääse hankaaviin osiin, ne alkavat välittömästi ylikuumentua ja lopulta rikkoutua. Ja ensinnäkin VAZ 2107:n venttiilit ja männät kärsivät öljyn puutteesta.
On erittäin harvinaista, että näitä osia korjataan voitelujärjestelmän toimintahäiriöiden jälkeen. Useimmissa tapauksissa moottori vaatii erittäin kalliin kunnostuksen. Tästä syystä kuljettajan on säännöllisesti tarkistettava moottorin voiteluaineen taso ja laatu ja tarvittaessa vaihdettava se. VAZ 2107:n käyttöohjeissa valmistaja suosittelee öljyn vaihtoa 15 tuhannen kilometrin välein. Kokeneet "seitsemän" omistajat suosittelevat kuitenkin voiteluaineen vaihtamista useammin, 8 tuhannen kilometrin välein. Vain tässä tapauksessa VAZ 2107 -moottori toimii pitkään ja vakaasti.
Kuinka tyhjentää öljy VAZ 2107 -moottorista
Ennen työn aloittamista sinun on hankittava kaikki tarvittavat työkalut ja tarvikkeet. Tarvitsemme tässä:
- sarja pistorasiaavaimia;
- öljynsuodattimen vedin;
- astia, johon vanha öljy tyhjennetään;
- 5 litraa uutta moottoriöljyä;
- suppilo.
Operaatioiden sekvenssi
Ensinnäkin on huomattava tärkeä seikka: kaikki VAZ 2106:n öljyn tyhjennystyöt tulisi suorittaa ylikulkusillalla tai katselureiässä.
- Näköaulassa seisovan auton moottori käynnistyy ja käy joutokäynnillä 10 minuuttia. Tänä aikana moottorin öljystä tulee mahdollisimman nestemäistä.
- VAZ 2107:n konepelti avautuu, tulppa ruuvataan irti öljyntäyttökaulasta. Tämä tehdään manuaalisesti.
Öljynkorkin avaamiseen ei tarvita erikoistyökaluja - VAZ 2107:n kampikammiossa on erityinen reikä öljyn tyhjentämistä varten, joka on suljettu tulpalla. Tämän reiän alle asennetaan säiliö kaivosten tyhjentämiseksi, minkä jälkeen tyhjennystulppa ruuvataan irti pistorasiaan 12:lla.On kätevintä irrottaa VAZ 2107:n tyhjennystulppa hylsyavaimella, jossa on räikkä
- Öljyn tyhjennys alkaa. On pidettävä mielessä, että voi kestää 15-20 minuuttia, ennen kuin voiteluaine tyhjenee kokonaan moottorista.Öljyn tyhjentämiseen tarvitset viiden litran astian ja suppilon muovipullosta
Video: tyhjennä öljy VAZ 2107:stä
VAZ 2107 -moottorin huuhtelu ja öljyn vaihto
Kuten edellä mainittiin, voiteluaineen täydellinen tyhjennys VAZ 2107 -moottorista on pitkä prosessi. Ongelmana on, että jopa 20 minuutin tyhjennyksen jälkeen moottorissa on vielä työtä jäljellä. Tämä kohta on erityisen tärkeä, jos öljy on hyvin vanhaa ja siksi erittäin viskoosia.
Tällainen öljy ei yksinkertaisesti vuoda ulos moottorin pienistä kanavista ja reikistä. Tämän viskoosin massan poistamiseksi auton omistajan on huuhdeltava VAZ 2107 -moottori dieselpolttoaineella.
Huuhtelusarja
Tärkeä kohta: kun nestemäinen öljy on täysin valunut VAZ 2107 -moottorista, vanha öljynsuodatin on poistettava koneesta ja vaihdettava uuteen. Voit myös säästää tämän suodattimen laadussa, koska sitä käytetään vain kerran huuhtelun aikana.
- Aiemmin avattu tyhjennysreikä suljetaan jälleen tulpalla. Dieselpolttoainetta kaadetaan moottoriin öljyputken kautta. Tilavuus - 4.5 litraa. Sitten kaulaan asennetaan pistoke ja käynnistin vierittää moottoria 15 sekunnin ajan. Et voi käynnistää moottoria kokonaan. Huuhtelutehokkuuden lisäämiseksi auton oikeaa takapyörää voidaan nostaa tunkilla 15–20 cm.
- Kampikammion kannen tyhjennystulppa ruuvataan jälleen irti 12-hylsyavaimella ja dieselpolttoaine valuu pois lian mukana.
- Kun dieselpolttoaine on tyhjennetty kokonaan (joka voi kestää 10-15 minuuttia), kampikammion tulppaa kierretään ja moottoriin kaadetaan 5 litraa tuoretta öljyä öljykaulan kautta, minkä jälkeen kaulan tulppa kierretään. .
Video: parempi huuhdella moottori
Millaista öljyä voidaan kaataa VAZ 2107 -moottoriin
Autonomistaja, joka päättää vaihtaa öljyn "seitsemään" ensimmäistä kertaa, kohtaa väistämättä kysymyksen: minkälainen voiteluaine valita? Tämä kysymys ei ole kaukana tyhjäkäynnistä, koska nykyaikaisilla markkinoilla on valtava määrä moottoriöljyjä. Tällaisesta runsaudesta ei kestä kauan hämmentyä. Siksi on syytä ymmärtää moottoriöljytyypit ja niiden erot.
Öljytyypit
Pohjimmiltaan moottoriöljyt jaetaan kolmeen tyyppiin:
- synteettinen öljy;
- puolisynteettinen öljy;
- mineraaliöljy.
Harkitse nyt jokaista öljytyyppiä yksityiskohtaisemmin:
- synteettiset moottoriöljyt ovat kalleimpia. Tämän ei pitäisi olla yllättävää: "synteettisillä" on erinomaiset lämpötilaparametrit ja viskositeetti. Jos kuljettaja täytti korkealaatuista synteettistä öljyä, hän voi olla varma, että se ei jäädy edes -50 °C:ssa, ja tämä seikka on erittäin hyödyllinen ilmastomme huomioon ottaen;
- puolisynteettiset moottoriöljyt ovat mineraali- ja synteettisten öljyjen seos. "Puolisynteettisillä" ei ole niin laajaa käyttölämpötila-aluetta, mutta siinä on yksi kiistaton etu: se maksaa vähemmän;
- mineraalimoottoriöljyt ovat nykyään halvimpia. Syy on yksinkertainen: näiden öljyjen viskositeetti riippuu suoraan ulkolämpötilasta. Esimerkiksi neljänkymmenen pakkasasteen aikana useimmat mineraaliöljyt muuttuvat plastiliinin kaltaiseksi aineeksi.
Öljyn valinta VAZ 2107: lle
Kaiken edellä mainitun perusteella käy selväksi: VAZ 2107 -moottorin voiteluaineen valinta riippuu ensisijaisesti ilmasto-olosuhteista, joissa autoa käytetään. Jos auton omistaja käyttää autoa alueella, jolla on positiivinen keskimääräinen vuosilämpötila, hänen tulee käyttää yksinkertaista ja halpaa mineraaliöljyä, kuten LUKOIL TM-5.
Jos auton omistaja asuu alueella, jolla on lauhkea ilmasto (joka vallitsee vain Keski-Venäjällä), olisi tarkoituksenmukaisempaa täyttää puolisynteettistä öljyä. Esimerkiksi Mannol Classic 10W40.
Ja lopuksi, Kaukopohjolan ja sitä lähellä olevien alueiden asukkaiden on käytettävä yksinomaan korkealaatuisia synteettisiä öljyjä. Hyvä vaihtoehto on MOBIL Super 3000.
Kuinka öljynsuodatin VAZ 2107 toimii
VAZ 2107:n öljyä vaihdettaessa auton omistajat vaihtavat yleensä myös öljynsuodattimen. Yritetään selvittää, millainen laite se on ja miten se tapahtuu. Öljynsuodattimet jaetaan kolmeen tyyppiin:
- suodattimet modulaarisella kotelolla;
- suodattimet, joissa on kokoontaitettava kotelo;
- suodattimet, joissa on ei-irrotettava kotelo.
Kalleimmat ovat kokoontaitettavat suodattimet. Niillä on kuitenkin myös pisin käyttöikä. Kun tämäntyyppinen suodatin tukkeutuu, auton omistaja poistaa sen, avaa kotelon, irrottaa suodatinelementin ja vaihtaa sen uuteen.
Suodattimet, joissa on ei-irrotettava kotelo, eivät kestä kauan, koska ne ovat kertakäyttöisiä laitteita. Heti kun tällaisen suodattimen suodatinelementit likaantuvat, auton omistaja yksinkertaisesti heittää sen pois.
Modulaarisella kotelolla varustettu suodatin on kokoontaitettavan ja kokoontaittamattoman suodattimen yhdistelmä. Modulaarinen kotelo on purettu vain osittain, joten auton omistaja pääsee käsiksi vain suodatinelementtiin. Muut suodattimen tiedot eivät ole käytettävissä.
Suodatinkotelo voi olla mikä tahansa, mutta tämän laitteen "täyte" on melkein aina sama.
Runko on aina sylinterin muotoinen. Sisällä on kaksi venttiiliä: suora ja taaksepäin. Ja sisällä on suodatinelementti, joka on kytketty jouseen. Ulkopuolella jokaisessa suodattimessa on pieni kuminen O-rengas. Se estää öljyvuotoja.
Suodatinelementti on valmistettu erikoiskyllästetystä suodatinpaperista. Tätä paperia taitetaan toistuvasti, jolloin muodostuu eräänlainen "harmonika".
Tällainen tekninen ratkaisu on välttämätön sen varmistamiseksi, että suodatuspinnan pinta-ala on mahdollisimman suuri. Suoraventtiili päästää öljyä moottoriin, kun pääsuodatinelementti on tukossa. Itse asiassa suoraventtiili on hätälaite. Se voitelee moottorin hankaavat osat raakaöljyllä. Ja kun auton moottori pysähtyy, takaiskuventtiili tulee peliin. Se vangitsee öljyn suodattimeen ja estää sitä valumasta takaisin kampikammioon.
Siten öljynsuodattimen valinta VAZ 2107: lle riippuu täysin auton omistajan lompakosta. Jokainen, joka haluaa säästää rahaa, valitsee erottamattoman suodattimen. Jokainen, jota keinot eivät rajoita, laittaa kokoontaitettavia tai modulaarisia laitteita. Tässä hyvä vaihtoehto on MANNin suodatin.
CHAMPIONin modulaariset laitteet ovat myös jatkuvasti suuressa kysynnässä "seitsemän" omistajien keskuudessa.
No, jos rahaa ei ole tarpeeksi, voit tarkastella Nf-1001 kertakäyttöisiä suodattimia tarkemmin. Kuten sanotaan, halpaa ja iloista.
Tietoja öljynsuodattimen vaihtoväleistä
Jos katsot VAZ 2107:n käyttöohjeita, siinä sanotaan, että öljynsuodattimet tulee vaihtaa 8 tuhannen kilometrin välein. Ongelmana on, että ajokilometrimäärä ei suinkaan ole ainoa kriteeri, jolla laitteen kuluminen määritetään. Ymmärtääksesi, että suodatin on kulunut, voit käyttää moottoriöljyn säädintä. Jos auton omistaja tarkastaessaan öljyä mittatikun avulla näkee likaa mittatikun päällä, suodatin ei toimi kunnolla ja se on vaihdettava. Myös ajotyyli vaikuttaa suodattimen käyttöikään. Jos autoa ajetaan liian aggressiivisesti, öljynsuodattimet tukkeutuvat nopeammin. Lopuksi auton käyttöolosuhteet. Jos auton omistaja joutuu jatkuvasti ajamaan raskaassa pölyssä, öljynsuodattimet on vaihdettava hyvin usein.
Öljynsuodattimen vaihto autoon VAZ 2107
VAZ 2107:n öljynsuodattimen vaihtamiseen ei tarvita erikoistyökaluja.
- Kun vanha öljy on tyhjennetty moottorista ja se on pesty, suodatin ruuvataan irti kapeasta käsin (erittäin harvoissa tapauksissa laitetta ei voi ruuvata irti käsin. Tällöin on suositeltavaa käyttää öljynsuodattimen vedintä) .Suurimmassa osassa tapauksista VAZ 2107 -öljynsuodattimet eivät vaadi erityisiä vetäjiä
- Uusi öljynsuodatin on poistettu pakkauksesta. Siihen kaadetaan vähän moottoriöljyä (rungon tulee olla noin puolitäytetty).Uusi suodatin on täytettävä moottoriöljyllä puoleen kotelosta
- Suodatinkotelon kumirengas on myös voideltu moottoriöljyllä.Suodattimen tiivisterengas on voideltu öljyllä tiiviyden parantamiseksi
- Sen jälkeen suodatin asennetaan tavalliseen paikkaansa (ja sinun on ruuvattava suodatin pistorasiaan erittäin nopeasti, koska muuten öljy, jolla se on täytetty, valuu lattialle).
Joten VAZ 2107:n öljyn vaihto ei ole äärimmäisen monimutkainen tekninen toimenpide, ja jopa aloitteleva autoilija, joka on pitänyt pistorasian päätä ja nuppia ainakin kerran käsissään, voi tehdä sen. Sinun tarvitsee vain noudattaa yllä olevia ohjeita tarkasti. Ja tietenkään sinun ei pidä säästää moottoriöljyssä ja suodattimissa.
