Vaihda Volkswagen Polo -auton polttoainesuodatin itse

Puhdas polttoaine on avain minkä tahansa auton pitkäaikaiseen ja ongelmattomaan toimintaan. Tämä sääntö koskee myös Volkswagen Poloa. Auto on erittäin nirso bensiinin laadun suhteen. Pienetkin ongelmat polttoaineen puhdistusjärjestelmässä voivat johtaa vakaviin moottorin toimintahäiriöihin. Voinko vaihtaa suodattimen itse? Joo. Selvitetään kuinka se tehdään.

Polttoainesuodattimen käyttötarkoitus Volkswagen Polossa

Polttoainesuodatin on Volkswagen Polon polttoainejärjestelmän tärkein osa. Se ei päästä likaa, ruostetta ja ei-metallisia epäpuhtauksia moottorin polttokammioihin. Kotimaisilla huoltoasemilla tarjottavan bensiinin laatu jättää usein toivomisen varaa. Edellä mainittujen epäpuhtauksien lisäksi kotitalousbensiini sisältää usein myös vettä, mikä on haitallista mille tahansa moottorille. Volkswagen Polo -polttoainesuodatin säilyttää onnistuneesti tämän kosteuden, ja tämä on toinen tämän laitteen kiistaton etu.

Kaikki Volkswagen Polo -autojen suodattimet on valmistettu kestävästä teräskotelosta

Polttoainesuodattimien laite ja resurssit

Volkswagen Polossa, kuten useimmissa nykyaikaisissa bensiiniautoissa, on ruiskutusjärjestelmä. Tämän järjestelmän polttoaine syötetään valtavan paineen alaisena erityisiin bensiinisuuttimiin. Siksi kaikissa ruiskutusajoneuvoissa asennetuissa polttoainesuodattimissa on kestävä teräskotelo. Kotelon sisällä on suodatinelementti, joka on valmistettu erityisellä yhdisteellä kyllästetystä paperista. Suodatinpaperi taitetaan toistuvasti "harmonikan" muotoon. Tämä ratkaisu mahdollistaa suodatuspinnan pinta-alan kasvattamisen 26-kertaiseksi. Polttoainesuodattimen toimintaperiaate on seuraava:

• polttoainepumpun vaikutuksesta bensiini säiliöstä tulee pääpolttoainelinjaan (tässä on huomattava, että Volkswagen Polo -auton polttoainepumppuun on rakennettu pieni suodatinelementti. Polttoaineen oton yhteydessä se suodattuu pois suuria epäpuhtauksia, joiden hiukkaskoko on jopa 0.5 mm. Näin erillisen suodattimen karkeapuhdistuksen tarve eliminoituu);
  

  Volkswagen Polon polttoainesuodatin pystyy pidättämään jopa 0.1 mm:n hiukkaset.
• pääpolttoaineputken kautta bensiini tulee pääpolttoaineen suodattimen tuloliittimeen. Siellä se kulkee suodatinelementissä useiden paperikerrosten läpi, puhdistetaan pienimmistä, jopa 0.1 mm:n kokoisista epäpuhtauksista ja menee pääpolttoaineen kiskoon yhdistettyyn ulostuloon. Sieltä puhdistettu polttoaine syötetään paineen alaisena moottorin polttokammioissa oleviin suuttimiin.

Polttoainesuodattimen vaihtoväli

Volkswagen Polo -valmistaja suosittelee polttoainesuodattimien vaihtoa 30 tuhannen kilometrin välein. Tämä on auton käyttöohjeessa ilmoitettu luku. Mutta ottaen huomioon käyttöolosuhteet ja bensiinin laadun, kotimaisten autopalvelujen asiantuntijat suosittelevat suodattimien vaihtamista 20 tuhannen kilometrin välein.

Suodattimen sijainti Volkswagen Polossa

Volkswagen Polossa polttoainesuodatin sijaitsee auton pohjan alla, oikean takapyörän vieressä. Tämän laitteen luokse pääsemiseksi auto on asennettava ylikulkusillalle tai katselureikään.

Volkswagen Polon polttoainesuodattimeen pääsemiseksi auto on asetettava ylikulkusillalle

Polttoainesuodattimen vian syyt

On useita syitä, miksi Volkswagen Polon polttoainesuodatin tulee täysin käyttökelvottomaksi. Täällä he ovat:

• suodattimessa on tapahtunut sisäinen korroosio johtuen liiallisesta kosteuden tiivistymisestä kotelon sisäseinille;
  

  Jos bensiinissä on liikaa kosteutta, polttoainesuodatin ruostuu nopeasti sisältä.
• huonolaatuisen bensiinin vuoksi kotelon seinille ja suodatinelementtiin on kertynyt tervakertymiä, jotka häiritsevät laadukasta polttoaineen puhdistusta;
  

  Suodatinelementti kärsii ensisijaisesti heikkolaatuisesta bensiinistä, joka on tukkeutunut viskoosilla hartsilla
• bensiinin sisältämä vesi jäätyy kylmässä ja tuloksena oleva jäätulppa tukkii polttoainesuodattimen sisääntuloliittimen;
• polttoainesuodatin on juuri kulunut. Tämän seurauksena suodatinelementti tukkeutui epäpuhtauksista ja muuttui täysin läpäisemättömäksi.
  

  Suodatinelementti on täysin tukossa eikä pääse enää polttoaineen läpi

Rikkoutuneen polttoainesuodattimen seuraukset

Yllä olevat syyt, jotka poistavat Volkswagen Polon polttoainesuodattimen käytöstä, johtavat useisiin seurauksiin. Listataan ne:

• auton kuluttama polttoaineenkulutus kasvaa puolitoista ja joskus jopa kaksi kertaa;
• auton moottori käy ajoittain ja nykivästi, mikä on erityisen havaittavissa pitkillä nousuilla;
• moottori lakkaa reagoimasta ajoissa kaasupolkimen painamiseen, sen toiminnassa ilmenee konkreettisia sähkökatkoja;
• auto pysähtyy yhtäkkiä, jopa tyhjäkäynnillä;
• moottorissa on "kolminkertainen", mikä on erityisen havaittavissa kiihdytettäessä.

Jos kuljettaja havaitsee yhden tai useamman yllä mainituista merkeistä, tämä tarkoittaa vain yhtä asiaa: on aika vaihtaa polttoainesuodatin.

Polttoainesuodattimien korjauksesta

Volkswagen Polo -ajoneuvojen polttoainesuodattimet ovat kertakäyttöisiä laitteita, eikä niitä voi korjata. Tämä on suora seuraus niiden suunnittelusta: toistaiseksi ei ole olemassa todistettuja menetelmiä tukkeutuneiden suodatinelementtien puhdistamiseen. Tukkeutuneen elementin vaihtoa ei myöskään voida ottaa vakavasti, koska polttoainesuodattimen koteloa ei voi irrottaa. Siksi suodatinelementtiä ei voida poistaa rikkomatta koteloa. Siten tukkeutunut suodatin voidaan vaihtaa vain uuteen.

Polttoainesuodattimen vaihto Volkswagen Poloon

Ennen kuin vaihdat Volkswagen Polon polttoainesuodattimen, päätetään työkaluista ja kulutustarvikkeista. Täällä he ovat:

• uusi alkuperäinen polttoainesuodatin Volkswagen-autoihin;
• litteä ruuvimeisseli;
• risti ruuvimeisseli.

Työjärjestys

Kun aloitat suodattimen vaihtamisen, muista: kaikki Volkswagen Polo -polttoainejärjestelmän käsittelyt alkavat polttoainekiskon paineen poistamisesta. Ilman tätä valmisteluvaihetta suodattimen vaihtaminen on periaatteessa mahdotonta.

1. Ohjaamoon, Volkswagen Polon ohjauspylvään alle, on asennettu turvalohko, joka on suljettu muovikannella. Se on kiinni kahdella salvalla. On tarpeen poistaa kansi ja löytää 15A sulake lohkosta ja poistaa se. Tämä on polttoainepumpun sulake (myöhemmissä Volkswagen Polo -malleissa se on numeroitu 36 ja on sininen).
   

   Ennen suodattimen vaihtoa sulake nro 36 on irrotettava
2. Nyt auto on asennettu ylikulkusillalle, sen moottori käynnistyy ja käy joutokäynnillä, kunnes se pysähtyy. Tämä on tarpeen polttoaineletkun paineen poistamiseksi kokonaan.
3. Suodatinliittimiin on liitetty kaksi korkeapaineputkea, jotka on kiinnitetty erikoispuristimilla teräspuristimilla. Ensinnäkin puristin poistetaan ulostuloliittimestä. Voit tehdä tämän painamalla ruuvitaltalla salpaa samalla kun vedät putken irti suodattimesta. Samoin putki poistetaan tuloliittimestä.
   

   Volkswagen Polo -polttoainesuodattimen puristin irrotetaan yksinkertaisesti painamalla sinistä pidikettä
4. Polttoainesuodattimen kotelo on kiinnitetty suurella teräskannattimella. Kiinnikkeen kiinnitysruuvi löysätään ristipääruuvimeisselillä ja ruuvataan sitten irti käsin.
   

   Volkswagen Polo -polttoainesuodattimen kiinnike irrotetaan ristipääruuvitaltalla
5. Kiinnityksestä irrotettu suodatin poistetaan normaalipaikaltaan (lisäksi suodatinta irrotettaessa sitä tulee pitää vaakasuorassa, jotta siihen jäänyt bensiini ei vuoda lattialle).
   

   Polttoainesuodatinta irrotettaessa sitä on pidettävä tiukasti vaakasuorassa, jotta polttoainetta ei vuoda lattialle.
6. Uusi polttoainesuodatin asennetaan alkuperäiselle paikalleen, jonka jälkeen polttoainejärjestelmä kootaan uudelleen.

Video: vaihda Volkswagen Polon polttoainesuodatin

Volkswagen Polo Sedan TO-2 polttoainesuodattimen vaihto

Joten jopa aloitteleva autoharrastaja, joka on pitänyt ruuvimeisseliä käsissään ainakin kerran elämässään, voi vaihtaa polttoainesuodattimen Volkswagen Poloon. Tätä varten tarvitaan vain edellä annettujen suositusten johdonmukainen noudattaminen.