Huuhtelemme itsenäisesti moottorin jäähdytysjärjestelmän

Polttomoottori tarvitsee oikea-aikaista jäähdytystä. Jos jäähdytysjärjestelmässä on jotain vikaa, autolla ei ole pitkää ajoa. Tästä syystä kuljettajan on valvottava tämän järjestelmän kuntoa ja huuhdeltava se säännöllisesti. Onko mahdollista tehdä se itse? Joo. Selvitetään kuinka se tehdään.

Miksi jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan

Jäähdytysjärjestelmän pääelementti on jäähdytin. Siihen on kytketty useita letkuja. Niiden kautta pakkasneste pääsee moottorin vaippaan, joka on kokoelma pieniä kanavia. Niiden läpi kiertävä pakkasneste poistaa lämmön moottorin hankaavista osista ja palaa jäähdyttimeen, jossa se jäähtyy vähitellen.

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelun jälkeen kalkki ja lika poistetaan jäähdyttimen putkista

Jos pakkasnesteen kierto häiriintyy, moottori ylikuumenee ja takertuu. Tällaisen häiriön poistamiseksi tarvitaan suuri kunnostus. Jäähdytysjärjestelmän oikea-aikainen huuhtelu auttaa välttämään pakkasnesteen kierron häiriöitä ja suojaa moottoria ylikuumenemiselta. On suositeltavaa huuhdella järjestelmä 2 tuhannen kilometrin välein.

Miksi jäähdytysjärjestelmä likaantuu?

Tässä ovat yleisimmät syyt jäähdytysjärjestelmän saastumiseen:

• mittakaavassa. Moottorissa kiertävä pakkasneste lämpenee erittäin korkeisiin lämpötiloihin. Joskus hän jopa kiehuu. Kun näin tapahtuu, jäähdyttimen putkien seinille ilmestyy kalkkikerros, joka paksunee joka vuosi ja alkaa lopulta häiritä jäähdytysnesteen normaalia kiertoa;
• huonolaatuinen pakkasneste. Noin puolet hyllyillä olevista jäähdytysnesteistä on väärennöksiä. Useimmiten tunnettujen tuotemerkkien pakkasnesteet väärennetään, ja vain asiantuntija voi usein tunnistaa väärennöksen. Väärennetty pakkasneste sisältää paljon epäpuhtauksia, jotka tukkivat jäähdytysjärjestelmän;
• ikääntyvä pakkasneste. Jopa korkealaatuinen jäähdytysneste voi kuluttaa resurssejaan. Ajan myötä siihen kerääntyy pieniä metallihiukkasia moottorin hankaavista osista, mikä johtaa sen kemiallisen koostumuksen muutokseen. Sen jälkeen se ei voi enää tehokkaasti poistaa lämpöä moottorista. Ainoa ratkaisu on vaihtaa se järjestelmän huuhtelun jälkeen.
• tiivisteen vika. Kuten edellä mainittiin, jäähdytysjärjestelmässä on paljon letkuja ja putkia. Letkut voivat halkeilla tai räjähtää kylmässä ajan myötä. Jäähdyttimen teräsputket ruostuvat usein. Tämän seurauksena järjestelmän tiiviys rikkoutuu ja siihen pääsee halkeamien kautta likaa, mikä muuttaa jäätymisenestoaineen kemiallisia ominaisuuksia ja häiritsee sen kiertoa.

Yleinen kaavio moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelusta

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelukaavio on aina sama. Ainoat erot ovat käytetyissä huuhtelukoostumuksissa ja niiden altistumisajassa järjestelmälle.

1. Auto käynnistyy ja käy 5-10 minuuttia. Tämän jälkeen moottorin annetaan jäähtyä 20–30 minuuttia.
2. Tyhjennysreikä avautuu, pakkasneste kaadetaan korvattuun astiaan. Tyhjennä jäähdytysneste vasta, kun moottori on jäähtynyt. Muuten voit saada vakavan kemiallisen palovamman.
3. Valittu pesuneste kaadetaan järjestelmään. Moottori käynnistyy uudelleen ja käy 10–20 minuuttia (toiminnan kesto riippuu valitusta tuotteesta). Sitten moottori sammutetaan, jäähtyy, pesuainekoostumus tyhjennetään.
4. Paikalleen kaadetaan tislattua vettä tuotteen jäännösten pesemiseksi pois. Ehkä yksi annos vettä ei riitä, ja toimenpide on toistettava useita kertoja, kunnes järjestelmästä tyhjennetty vesi on täysin puhdasta.
5. Huuhdeltuun järjestelmään kaadetaan uusi annos pakkasnestettä.

Sitruunahappo

Kokeneet autoilijat huuhtelevat jäähdytysjärjestelmät onnistuneesti tavallisella sitruunahapolla.

Veteen laimennettu sitruunahappo - vanha, todistettu pesuaine

Se syövyttää ruostetta ja hilsettä hyvin aiheuttamatta putkien korroosiota:

• valmistetaan liuos suhteessa 1 kilogramma happoa 10 litran ämpäriin tislattua vettä. Jos järjestelmä ei ole voimakkaasti saastunut, happopitoisuus voidaan vähentää 900 grammaan;
• moottori, jonka jäähdytysjärjestelmässä on happoa, käy 15 minuuttia. Mutta jäähtymisen jälkeen happo ei valu. Se jätetään järjestelmään noin tunnin ajan. Tämän avulla voit saavuttaa maksimaalisen vaikutuksen.

etikka

Voit myös huuhdella järjestelmän tavallisella pöytäetikalla:

• tuote valmistetaan seuraavasti: 10 ml etikkaa otetaan 500 litraan tislattua vettä;
• saatu liuos kaadetaan järjestelmään, auto käynnistyy ja käy 10 minuuttia;
• moottori sammutetaan, etikkaliuos tyhjennetään vasta 24 tunnin kuluttua.

Video: huuhtele järjestelmä etikalla

moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelu ETIKALLA!

Kaustinen sooda

Kaustinen sooda on erittäin syövyttävä aine, joka syövyttää nopeasti järjestelmän letkut. Siksi vain jäähdyttimet pestään sillä, kun ne on aiemmin poistettu autosta. Lisäksi jäähdyttimen tulee olla kuparia.

Vain kuparipatterit pestään natriumhydroksidilla

Jos se on valmistettu alumiinista, sitä ei voi pestä kaustisella soodalla. Näin se tehdään:

• liuossuhteet: 60 grammaa soodaa 1 litrassa tislattua vettä;
• kaikki jäähdyttimen reiät suljetaan kumitulpilla, koostumus kaadetaan ja tyhjennetään päivässä.

Maitohappo

Eksoottisin pesuvaihtoehto. Tavallisen autoilijan ei ole helppoa saada maitohappoa: sitä ei saa ilmaiseksi myyntiin. Se valmistetaan jauhetun 36-prosenttisen konsentraatin muodossa, josta on tarpeen saada 6-prosenttinen happoliuos. Sen saamiseksi 1 kg jauhetta liuotetaan 5 litraan tislattua vettä. Liuos kaadetaan järjestelmään ja kuljettaja ajaa autolla 7–10 km. Sitten koostumus tyhjennetään ja järjestelmä pestään tislatulla vedellä.

seerumi

Hera on hyvä vaihtoehto maitohapolle. Koska se on paljon helpompi saada. Seerumi ei laimenna mitään. Se suodatetaan yksinkertaisesti useiden sideharsokerrosten läpi.

Ennen järjestelmään kaatamista hera suodatetaan 5 sidekerroksen läpi.

On tarpeen siivilöidä 5 litraa. Sitten hera kaadetaan jäähdytysjärjestelmään ja kuljettaja ajaa 10–15 km tällä "pakkasnesteellä". Tämän jälkeen järjestelmä huuhdellaan.

Coca-Cola

Coca-Cola sisältää fosforihappoa, joka liuottaa täydellisesti kalkkia ja pysyvimmän saasteen:

• juoma kaadetaan järjestelmään, moottori käynnistyy ja käy 3–4 minuuttia, ei enempää;
  

  Coca-Cola sisältää paljon sokeria, joten sinun on huuhdeltava järjestelmä sen jälkeen erittäin huolellisesti.
• silloin juoma ei valu. Se pysyy järjestelmässä vielä 40 minuuttia;
• järjestelmän pesu Coca-Colan jälkeen tulee olla erittäin huolellista, koska se sisältää jäähdyttimen putkiin kertynyttä sokeria.

Erikoisvalmisteet

Kotitalousautoilijat haluavat yleensä huuhdella jäähdytysjärjestelmät LAVR-yhdisteillä.

LAVR-pesuainekoostumukset ovat laadukkaita ja edullisia

Ensinnäkin löydät ne mistä tahansa kaupasta, ja toiseksi niillä on paras vastine rahalle. Huuhtelu suoritetaan yleisen kaavion ja tuotteen pakkauksessa olevien ohjeiden mukaisesti.

Kuinka olla huuhtelematta jäähdytysjärjestelmää

Tässä on se, mitä järjestelmän täyttämistä ei ehdottomasti suositella:

• vesijohtovettä. Se sisältää mineraalisuoloja, jotka muodostavat kalkkikiveä. Kaikki yritykset huuhdella järjestelmä tällaisella vedellä johtavat useampaan tukkeutumiseen;
• etikkaesanssi. Yllä puhuimme 9-prosenttisesta pöytäetikasta. Mutta väkevää etikkahappoa ei voi kaataa järjestelmään ollenkaan. Se syövyttää nopeasti letkut, tiivisteet ja muut kumielementit ja järjestelmä menettää tiiviytensä.

Kuinka estää järjestelmän saastuminen

Moottorin jäähdytysjärjestelmä likaantuu joka tapauksessa. Auton omistaja voi vain viivyttää tätä hetkeä. Käytä tätä varten vain korkealaatuista pakkasnestettä, joka on ostettu sertifioidusta liikkeestä. Kyllä, tällainen neste maksaa enemmän. Mutta tämä on ainoa tapa välttää järjestelmän ennenaikainen tukkeutuminen.

Joten jos kuljettaja haluaa auton moottorin toimivan kunnolla, hänen tulee tarkkailla huolellisesti moottorin jäähdytysjärjestelmän puhtautta. Jos tätä ei tehdä, voit unohtaa auton normaalin toiminnan.