Itä-Euroopan suosituimmat sähköautomallit

Sähköautot ovat yhä suositumpia Itä-Euroopassa. Ei mitään epätavallista! Loppujen lopuksi näillä malleilla on paljon etuja, joita miljoonat ihmiset ympäri maailmaa ovat jo arvostaneet. Koronaviruspandemia, joka on aiheuttanut valtavia tappioita eri toimialoilla, ei vaikuttanut negatiivisesti näiden autojen markkinoihin. Nykyään puolalaiset haluavat edelleen ostaa tämäntyyppisiä kulkuneuvoja, mutta mitä malleja he valitsevat useimmiten?

Nissan Leaf

Puolalaisten eniten ostama sähköauto on Nissan Leaf. Sen menestys on jatkunut jo useita vuosia ja sen suosio kasvaa tasaisesti. Tästä mallista on tällä hetkellä kaksi versiota. Basic, jonka ilmoitettu lentoetäisyys on 270 km. Toisaalta pidennetty versio e+ voi kulkea 385 km ilman latausta. Tämän auton omistajat arvostavat ehdottomasti sen 435 litran tavaratilaa. Nissan Leaf suoraan jälleenmyyjältä maksaa noin 123 30. PLN, mutta voit ostaa käytetyn mallin vain XNUMX tuhannella. zloty.

BMW i3

Tämä malli on nyt toisella sijalla, mutta ei niin kauan sitten se oli suosituin sähköajoneuvojen keskuudessa. Tämä pieni auto on ollut markkinoilla vuodesta 2013, mutta nykyinen versio on käynyt läpi useita metamorfoosia, jotka ovat parantaneet sitä. Tällä hetkellä BMW i3 voi ajaa 330-359 km ilman latausta. Uusi kopio suoraan autoliikkeestä maksaa noin 169 tuhatta ruplaa. PLN, ja joudut maksamaan yli 60 tuhatta käytetystä autosta. zloty. Kannattaa kuitenkin muistaa, että joissakin vanhemmissa BMW i3 -malleissa on polttoenergian generaattori, jota ei uudemmissa autoissa ole.

Renault Zoe

Ranskalainen sähköauto on saavuttanut valtavan suosion viime vuosina. Tämä johtuu siitä, että yhtiö muutti auton myyntiehtoja ja lisäksi esitteli autosta uuden version. Tällä hetkellä Renault Zoe voi ajaa noin 395 km yhdellä latauksella. Tämän auton uusin malli maksaa noin 137 tuhatta ruplaa. PLN, mutta autoliikkeissä vanhempi versio on saatavilla 124 tuhannella. zloty. Renault Zoe voidaan ostaa myös käytettyjen autojen markkinoilta noin 30 tuhannella. zloty. Kaikissa malleissa ei kuitenkaan ole merkkiakkuja. Siksi tällainen osto voi aiheuttaa lisäkustannuksia.

Škoda Citigo IV

Skoda Citigo sähkömalli lanseerattiin vuonna 2020. Kuitenkin niin lyhyessä ajassa auto on saavuttanut valtavan suosion. Siten se pääsi välittömästi Itä-Euroopan ostetuimpien sähköajoneuvojen listalle. Tämä johtuu siitä, että tällä hetkellä tämä on markkinoiden halvin auto, ja perusversion voi ostaa vain 82 tuhannella. zloty. Tästä versiosta ei kuitenkaan tällä hetkellä ole käytettyjä malleja, mutta voidaan olettaa, että ne eivät pian katoa. Skoda Citigo -sähköauto ei ole millään tavalla huonompi kuin tämän mallin klassinen versio. Yhdellä huoltoasemalla hän voi kuitenkin matkustaa noin 260 km.

Tesla Model S

Tämä auto ei esittelyjä kaipaa. Loppujen lopuksi tämä on yksi kuuluisimmista sähköajoneuvoista, joita yksi maailman rikkaimmista miehistä on koskaan rakentanut. Joten miksi ei ensimmäisellä talletuksellasi? Ongelma voi olla liian korkea hinta. Halvimman Teslan voi ostaa suoraan autoliikkeestä noin 370 tuhannella. zloty. Valitettavasti käytetyt mallit voivat olla myös liian kalliita keskivertopuolaiselle. Tällainen auto maksaa keskimäärin 140-150 tuhatta. zloty. Tesla Model S julkaistiin vuonna 2012. Hinta saattaa olla pelottava, mutta se tarjoaa monia mukavuuksia. Ensinnäkin sillä on yksi suurimmista sähköautojen valikoimasta. Yhdellä latauksella se voi ajaa yli 600 km.

Sähköajoneuvot ovat tulossa yhä suositummiksi Itä-Euroopassa. Tähän tosiasiaan ovat vaikuttaneet monet näiden innovatiivisten mallien edut. On myös merkkejä siitä, että niitä saattaa tulla tulevaisuudessa lisää, ja lopulta ne voisivat korvata perinteiset autot kokonaan. Ei voida kiistää, että tällä hetkellä suosituimpia ovat mallit, joissa yhdistyvät hyvät parametrit ja alhainen hinta. Kuitenkin myös kalliimmat mallit ovat kärjessä. Sinun on vain muistettava, että harvalla puolalaisella on varaa sellaisiin kuluihin.