Polttoainepumppupiiri: mekaaninen, sähköinen

Bensiinipumppu - auton polttoainejärjestelmän elementti, joka syöttää polttoainetta annostelujärjestelmään (kaasutin / suutin). tällaisen osan tarve polttoainejärjestelmään ilmenee polttomoottorin ja kaasusäiliön teknisen järjestelyn kautta toisiinsa nähden. Yksi kahdesta polttoainepumpputyypistä on asennettu autoihin: mekaaninen, sähköinen.

Mekaanisia käytetään kaasutinkoneissa (polttoaineen syöttö alhaisessa paineessa).

Sähköinen - ruiskutustyyppisissä autoissa (polttoaine syötetään korkeassa paineessa).

Mekaaninen bensapumppu

Mekaanisen polttoainepumpun käyttövipu liikkuu jatkuvasti ylös ja alas, mutta siirtää kalvoa alas vain silloin, kun on tarpeen täyttää pumpun kammio. Paluujousi työntää kalvoa takaisin ylös syöttääkseen polttoainetta kaasuttimeen.

Esimerkki mekaanisesta polttoainepumpusta

Mekaaninen polttoainepumppulaite:

• kamera;
• tulo-, poisto-venttiili;
• kalvo;
• palautusjousi;
• ajovipu;
• nokka;
• nokka-akseli.

Sähköinen polttoainepumppu

Sähköinen polttoainepumppu on varustettu samanlaisella mekanismilla: se toimii ytimen ansiosta, joka vedetään magneettiventtiiliin, kunnes koskettimet avautuvat, mikä sammuttaa sähkövirran.

Esimerkki sähköisestä polttoainepumpusta

Mitä sisältyy sähköiseen polttoainepumppulaitteeseen:

• kamera;
• tulo-, poisto-venttiili;
• kalvo;
• palautusjousi;
• magneettiventtiili;
• ydin;
• yhteystiedot.

Polttoainepumpun toimintaperiaate

Sitä ohjaa ylös ja alas menevä kalvo, koska kalvon yläpuolelle muodostuu tyhjiö (alaspäin liikkuessa), imuventtiili avautuu, jonka kautta bensiini virtaa suodattimen läpi kalvon yläpuolelle. Kun kalvo liikkuu takaisin (ylös), kun paine syntyy, se sulkee imuventtiilin ja avaa poistoventtiilin, mikä edistää bensiinin liikkumista järjestelmän läpi.

Polttoainepumpussa isoja vikoja

Pohjimmiltaan polttoainepumppu epäonnistuu kahdesta syystä:

• likainen polttoaineen suodatin;
• tyhjällä tankilla ajamista.

Sekä ensimmäisessä että toisessa tapauksessa polttoainepumppu käy äärirajaan asti, ja tämä edistää tarjotun resurssin nopeaa vanhenemista. Jos haluat diagnosoida ja selvittää polttoainepumpun vian syyn itsenäisesti, lue artikkeli tarkastusvaiheista.

Polttoainepumpun tarkastus

Voit tarkistaa polttoainepumpun toiminnan 5 tai 7 vaiheessa. Tätä varten sinun on ensin aloitettava sulakkeesta ja loputtava paineen tarkistamiseen. Yleismittari, painemittari ja akku johdotuksineen Lue lisää