"Chevrolet Niva": kaikki neljä pyörää ja niiden eri vaihtoehdot

Chevrolet Niva -auton (suositussa tulkinnassa Shniva) valmistajat varustivat jälkeläisilleen kelvolliset pyörät, jolloin hän pystyi seisomaan lujasti niillä ja ajaa luottavaisesti keskimääräisissä olosuhteissa. Monipuolinen tietodellisuutemme on kuitenkin täynnä sää- ja ihmisriippuvaisia ​​yllätyksiä, jotka usein pakottavat autonomistajat etsimään lisävaihtoehtoja "kenkien vaihtoon" autoonsa. Ja tämän päivän mahdollisuudet ovat suuret, nopeasti kehittymässä valinnan ongelmaksi.

Vakiopyörän koot

"Shnivy" -tehdaslaitteet mahdollistavat kahden vaihtoehdon asennuksen vanteille: 15- ja 16-tuumainen. Tämän perusteella ja myös pyöränkaarien mitat huomioon ottaen rengaskoot ovat myös binäärisiä: 205/75 R15 ja 215/65 R16. Käytettäessä pyöriä tällaisilla indikaattoreilla valmistaja takaa niiden ongelmattoman ajokilometrin useissa olosuhteissa, mukaan lukien jopa vinottainen ripustus. Jotkut poikkeamat tehdasasetuksista ovat kuitenkin sallittuja. Esimerkiksi 215/75 R15 renkaat sopivat hyvin olemassa oleviin pyöränkaareihin tarttumatta lokasuojaan tai muihin korin osiin jopa maksimiohjauksessa tai maastossa ajettaessa. Jos kuitenkin asennat tähän autoon samankokoiset "muta"-renkaat, sivupyörän korvakkeet voivat joissain paikoissa tarttua lokasuojan tai puskurin epänormaalisti. Renkaat 225/75 R16 voivat käyttäytyä samalla tavalla, jos ohjauspyörä on jossakin ääriasennossa.

Vakiovarusteet Chevrolet Niva -renkaat takaavat auton häiriöttömän toiminnan erilaisissa tieolosuhteissa

Chevrolet Nivan sallitut pyöräkoot ilman muutoksia

Rengasmerkintä tulkitaan seuraavasti:

• renkaan leveys millimetreinä;
• renkaan korkeuden ja leveyden prosentuaalinen suhde;
• renkaan sisähalkaisija (lasku) tuumina.

Renkaiden koot liittyvät suoraan niiden suorituskykyyn. Leveissä renkaissa on suurempi pitoalue ja lyhyempi jarrutusmatka. Lisäksi leveillä pyörillä on pienempi ominaispaine maahan, mikä parantaa ajoneuvon läpikulkukykyä maasto-olosuhteissa. Eli leveiden renkaiden edut ovat ilmeisiä. Kolikolla on kuitenkin myös kääntöpuoli, mikä huonontaa hyvää kuvaa leveiden renkaiden käytöstä:

1. Renkaan leveyden kasvaessa myös vierintäkitka kasvaa suhteessa, mikä vaatii lisäpolttoaineen kulutusta.
2. Suuri kosketusalue tien kanssa aiheuttaa vesiliirtoa, eli liukumista lätäköiden läpi, mikä on epätodennäköisempää kapeilla renkailla.
3. Maahan kohdistuvan ominaispaineen väheneminen, mikä parantaa auton suorituskykyä maastossa, heikentää samalla auton ajettavuutta maanteillä.
4. Leveät renkaat painavat enemmän kuin kapeat, mikä lisää jousitusta.

Toisin sanoen leveän kumin käyttö on perusteltua vain, kun konetta käytetään pääasiassa maasto-olosuhteissa.

Renkaan korkeuden ja leveyden suhteen renkaat jaetaan:

• matala profiili (alkaen 55% ja alle);
• korkean profiilin (jopa 60–75%);
• koko profiili (80 %:sta ja enemmän).

Chevrolet Niva -autoon asennetaan tehtaalla korkean profiilin renkaat. Täysprofiilisten renkaiden asentamiseksi siihen on nostettava jousitus. Jos asennat matalaprofiiliset renkaat tavallisiin pyöriin, maavara voi nousta vaarallisen alhaiselle tasolle, mikä uhkaa auton yksiköitä vaurioitumalla.

Jos autoon ei tehdä muutoksia, on sallittua käyttää pyöriä, joiden mitat ovat seuraavat:

R17

2056017, jonka pyörän kokonaiskorkeus on 31,4 tuumaa ja 265/70/17, on 31,6 tuumaa.

R16

2358516 on 31,7 tuumaa, 2657516 on 31,6 tuumaa ja 2857016 on 31,7 tuumaa.

R15

215/75 R15 - 31,3 tuumaa.

Suurin pyöräkoko Chevrolet Niva 4x4 ilman nostoa

Ilman nostoa voit asentaa pyörät Chevrolet Niva 4x4 -malliin yllä mainituilla mitoilla. On pidettävä mielessä, että vaikka nämä mitat sopivat normaalisti auton vakioparametreihin, mutta esimerkiksi "muta" -kumia käytettäessä voi esiintyä ongelmia lokasuojan tai puskurin pyörien koukuissa. Useimmiten Shnivy-omistajat asentavat autoonsa UAZ-renkaat, joiden halkaisija on 31 tuumaa.

Pyöräkoot Chevrolet Niva 4x4 nostolla

Usein autoilijat uskovat, että noston avulla auton maavara kasvaa. Tämä ei kuitenkaan ole täysin oikea tuomio. Todellisuudessa maavaraa lisätään käyttämällä halkaisijaltaan suurempia pyöriä, jotka voivat olla 33 tuumaa. Mutta tällaisten pyörien asentaminen auttaa vain nostamaan. Tämän seurauksena autolla on lisääntynyt maastohiihtokyky, se pystyy helposti ylittämään kuoppia, kuoppia ja paksua mutaa. Hissin avulla tehdyt muutokset, jotka ovat useimpien autoilijoiden vallassa, ilmenevät lisääntyneen maastojuoksun lisäksi myös:

• aggressiivisempi autoseura;
• mahdollisuus asentaa siihen mutakumia;
• komponenttien ja kokoonpanojen suojaaminen tien kolhuilta korkeamman maavaran vuoksi.

Useimmiten pyörät asennetaan nostettuun Chevrolet Niva 4x4:ään, ja ne saavuttavat koon 240/80 R15.

Nosto mahdollistaa suuremman halkaisijan renkaiden asentamisen autoon ja paremman maastokyvyn

Kumi "Chevy Nivassa" - millä parametreilla se tulisi valita

Eri kokojen lisäksi renkailla on myös erityinen käyttötarkoitus, joka vastaa niiden käyttöolosuhteita.

Talvi, kesä, kaikki sää

kesä Renkaat on valmistettu kovasta kumista, joka kestää kuumia tienpintoja. Lisäksi ne kestävät paremmin kulutusta korkeissa kesälämpötiloissa, mikä takaa niille pitkän käyttöiän. Kesärenkaiden kulutuspintakuvio mahdollistaa veden poistamisen kontaktipaikalta ja estää vesiliirron riskiä lätäköissä. Kesärenkaat menettävät kuitenkin heti kaikki etunsa alhaisissa lämpötiloissa. Sen joustavuus katoaa, renkaiden pitokerroin ajorataan laskee jyrkästi ja jarrutusmatka päinvastoin kasvaa.

Nämä puutteet eivät ole talvi renkaat, jotka säilyttävät joustavuutensa alhaisissa lämpötiloissa ja tarjoavat siten luotettavan pidon tienpinnasta. Lisäksi niissä olevat lamellit, jotka tarttuvat ajorataan reunoillaan, mahdollistavat auton pitämisen tukevasti jopa jäällä tai lumella. Korkeissa lämpötiloissa talvirenkaat kuitenkin pehmenevät voimakkaasti eivätkä sovellu onnistuneeseen käyttöön.

kauden ulkopuolella renkaat edustavat kompromissia kesä- ja talvirenkaiden välillä. Mutta koska molemmissa rengastyypeissä on joitain etuja, jokasään renkaissa on myös haittoja. Esimerkiksi kuumalla tiellä se kuluu nopeammin kuin kesän vastine, ja jäällä, lumella tai kylmällä asfaltilla käytettynä se osoittaa huonompaa pitoa kuin talvirenkaat.

AT ja MT

Rengastyypit huomioivat lämpötilan ja sääolosuhteiden lisäksi myös tienpinnan tyypit, joiden kanssa ne joutuvat kosketuksiin. AT-merkitty kumi on tarkoitettu kaikentyyppisille pinnoitteille keskivertoversiossa. Eli sitä voidaan käyttää menestyksekkäästi radalla, mutta huomattavasti huonommalla suorituskyvyllä kuin perinteiset maantierenkaat. Sama tapahtuu off-road-olosuhteissa, joissa voidaan käyttää myös AT-renkaita, mutta heikommin kuin erikoisrenkaita.

Nämä renkaat on suunniteltu kaikille tienpinnoille, mutta keskivertoversiona

Renkaat, joissa on merkintä MT, on englanninkielisen käännöksen perusteella tarkoitettu erityisesti "likalle". Toisin sanoen ne on erityisesti tarkoitettu käytettäväksi vaikeissa maasto-olosuhteissa, joita varten ne on varustettu aallotetulla kulutuspinnalla, jolla on korkea hammasprofiili. Niiden takia autossa on ongelmia radalla ajamisessa. Lisäksi tällaiset renkaat kuluvat nopeasti radalla käytettäessä.

Ja nämä renkaat pelkäävät enemmän hyvää tietä kuin maastoa

Kuinka valita renkaat Chevrolet Nivalle

Jotta voit valita oikein sopivimmat levyt Shnivan pyörille, sinun on tiedettävä, mitä levylajikkeita on saatavilla ja miten ne valmistetaan:

1. Esimerkiksi leimattu, jotka ovat halvin ja helpoin valmistaa, valmistetaan leimaamalla valssatusta teräksestä. Ne ovat helposti palautettavissa muodonmuutosten jälkeen, mutta ne ovat painavia, mikä vaikuttaa jousituksen kuntoon ja heikentää auton ajettavuutta. Lisäksi leimatut levyt ovat alttiita korroosiolle ja taipuvat helposti.
2. heittää alumiinista ja muista kevyistä metalliseosmetallista valmistetut levyt eivät ole yhtä raskaita kuin teräs, näyttävät kauniilta eivätkä ruostu. Mutta samalla ne ovat huomattavasti kalliimpia ja kärsivät liiallisesta hauraudesta.
3. taotut, jotka ovat kalleimmat levyt, mekaanisen lisäkäsittelyn ja lämpökäsittelyn aikana niistä tulee kevyempiä ja vahvempia kuin valetut.

Chevrolet Nivan omistajien joukossa suosituimmat pyörät ovat tällaisista autoista:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• Volga.

Auton vanteet ovat hyvin erilaisia ​​sekä ulkonäöltään että valmistustavasta.

Video: Chevrolet Nivan rengastyypit

Rengasarvostelu autolle Niva Chevrolet: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Autoilijoiden ikivanhalla ja hedelmättömällä kiistalla siitä, mikä autossa on tärkeämpää - moottori vai pyörät, on edelleen myönteinen puolensa siinä mielessä, että minkä tahansa ajoneuvon kaksi pääkomponenttia on selkeästi määritelty. Mutta jos eristät heistä elementin, joka aiheuttaa auton omistajalle eniten piinaa valita paras hyvien joukosta, pyörät ovat tietysti johtoasemassa. Nykypäivän automarkkinat ovat täynnä lukuisia ja monipuolisia tarjouksia, joissa autoilijan on vaikea navigoida, mutta välttämätön.