Istuimet. Renkaiden huonosta kunnosta voi maksaa sakkoja. Mutta ei vain
Yleisiä aiheita

Istuimet. Renkaiden huonosta kunnosta voi maksaa sakkoja. Mutta ei vain

Istuimet. Renkaiden huonosta kunnosta voi maksaa sakkoja. Mutta ei vain Puola on yksi kymmenistä Euroopan maista, joissa ei ole pakko ajaa talvirenkailla. Se ei kuitenkaan tarkoita, etteikö rengasrikosta voisi saada sakkoa.

Renkaat ovat ainoa elementti, joka yhdistää auton tiehen, ja niiden laadulla ja kunnosta on valtava vaikutus turvallisuuteen - niin meille kuin muille tienkäyttäjille. Valitettavasti monet kuljettajat eivät vieläkään ymmärrä tätä ja lähtevät matkalle autolla väärillä renkailla.

Istuimet. Renkaiden huonosta kunnosta voi maksaa sakkoja. Mutta ei vainKulunut kulutuspinta on yksi yleisimmistä rengasvioista. Laki on selvä - kulutuspinnan syvyys, ns. kulumisilmaisimien puuttuessa renkaassa on oltava vähintään 1,6 mm. Tämä resepti huomioimatta jätämme rekisteröintitodistuksemme poliisille ja saamme jopa 500 zlotyn sakon, mutta mikä vielä tärkeämpää, vaarannamme itsemme ja muut. Naarmuuntunut kulutuspinta heikentää merkittävästi auton pitoa tiellä, mikä helpottaa luistoa ja sateessa ajettaessa voi tapahtua vesiliirtoa, ts. pidon menetys veteen astumisen jälkeen.

Toimittajat suosittelevat: Ajokortti. Mitä asiakirjassa olevat koodit tarkoittavat?

Toinen rikkomus, josta voit menettää rekisteröintitodistuksesi ja saada sakon paikan päällä tehdyssä tarkastuksessa, on identtisten renkaiden puute samalla akselilla. Sääntöjen mukaan mm. ajoneuvossa on oltava samanlaiset renkaat saman akselin pyörissä. Tämä tarkoittaa samaa merkkiä, mallia ja kokoa sekä kulutuspinnan syvyyttä.

Toinen tärkeä elementti on autoomme asennettujen renkaiden laadusta huolehtiminen. Jos näemme niissä halkeamia, viiltoja tai epätasaisuuksia, kannattaa mennä vulkanointilaitteeseen tarkastettavaksi, koska. ratsastaa niillä voi olla vaarallista.

– Ajoneuvoon, kuljettajan ajotyyliin ja ympäristön lämpötilaan sopivat renkaat ovat investointi liikenneturvallisuuteen ja alhaisempiin käyttökustannuksiin. Vähintään kerran kuukaudessa kannattaa tarkistaa kulutuspinta, arvioida renkaiden yleiskunto ja tarkistaa rengaspaineet - jopa 0,5 baarin paineen muutos optimaalisesta arvosta kasvattaa jarrutusmatkan 4 metriin ja heikentää merkittävästi ajokykyä. Huolimatta tietyssä maassa voimassa olevista säännöistä, automme hyvästä teknisestä kunnosta kannattaa aina huolehtia, mukaan lukien renkaiden kunto, huomautukset Piotr Sarnecki, Puolan rengasteollisuusliiton pääjohtaja.

Katso myös: Kuinka hoitaa akkua?

Lisää kommentti