Viallisen tai viallisen EVP-asentoanturin oireet

Yleisiä oireita ovat huono kylmäkäynnistys, moottorin merkkivalon syttyminen ja epäonnistunut pakokaasutesti.

EVP-anturi on osa pakokaasupäästöjärjestelmää, joka löytyy joistakin ajoneuvoista. Se on osa EGR-järjestelmää, päästöjärjestelmää, joka kierrättää pakokaasut takaisin moottoriin sylinterin lämpötilojen ja NOx-päästöjen vähentämiseksi. EVP-anturi valvoo EGR-venttiilin asentoa, jotta tietokone voi säätää sitä käyttöolosuhteiden mukaan. [Kun anturi epäonnistuu] se voi aiheuttaa ongelmia EGR-järjestelmän toiminnassa, mikä voi johtaa lisääntyneisiin päästöihin. Yleensä viallinen tai viallinen EVP-asentoanturi aiheuttaa useita oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta, joka on korjattava.

1. Huono kylmäkäynnistysteho

Yksi mahdollisen EVP-anturin ongelman ensimmäisistä oireista on huono kylmäkäynnistys. Jos EVP-anturi on viallinen, se voi lähettää väärän signaalin tietokoneeseen, mikä vaikuttaa EGR-järjestelmän virtaukseen. Väärä EGR-virtaus voi aiheuttaa moottorin suorituskykyongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia, epätasaista joutokäyntiä ja jopa sytytyskatkoja, jotka voivat näkyä parhaiten kylmäkäynnistyksessä.

2. Tarkista moottorin merkkivalo syttyy.

Toinen merkki mahdollisesta ongelmasta EVP-asemaanturin kanssa on Check Engine -valo. Jos tietokone havaitsee ongelman EVP:n asentoanturissa tai sen piirissä, se sytyttää Check Engine -valon varoittaakseen kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta. Check Engine -valo voi johtua myös useista muista ongelmista, joten on erittäin suositeltavaa skannata ajoneuvosi vikakoodit.

3. Epäonnistunut päästötesti

Huono tai viallinen EVP-anturi voi myös johtaa [epäonnistunut päästötesti]. Jos EVP-asentoanturi on viallinen ja vaikuttaa EGR-järjestelmän toimintaan, tämä voi johtaa NOx-päästöjen lisääntymiseen. Osavaltioissa, joissa on tiukat päästömääräykset, ajoneuvoa ei ehkä voida rekisteröidä ennen kuin ongelma on korjattu.

EVP-asentoanturi on päästökomponentti, ja kaikki sen ongelmat voivat johtaa siihen, että ajoneuvo epäonnistuu päästötestissä. Tästä syystä, jos epäilet, että EVP-anturissasi voi olla ongelma, anna ammattiteknikon, kuten AvtoTachkin, tarkastaa ajoneuvo selvittääksesi, pitäisikö ongelma vaihtaa.