Kuinka paljon Tesla 3:n lataaminen kotona maksaa? ahtimen päällä? Greenwayn asemalla? Laskemme [vuosi 2019] • SÄHKÖTEKNIIKKA

Kuinka paljon Teslan sähköauton lataaminen täyteen maksaa? Mitkä ovat Tesla Model 3:n sähkökustannukset verrattuna polttoauton polttoainekustannuksiin? Kuinka paljon Tesla 3:n lataaminen kotona maksaa ja kuinka paljon Superchargerilla uusimpien vuonna 2019 käyttöön otettujen tariffien mukaan? Yritetään laskea.

sisällysluettelo

• Tesla Model 3:n latauskustannukset Puolassa
  • Halvin: talot G12-tariffiin tai johonkin sen vaihtoehdoista (G12w, G12as)
  • Halvat: talot G11-tariffilla (0,62 PLN / kWh *)
  • Melko halpa: Tesla-ahtimissa (1,24 PLN / kWh)
  • Kallein: Greenwayn latausasemilla (2,19 PLN / kWh)
  • Yhteenveto

Ensimmäinen Tesla 3 -versio Puolassa on todennäköisesti Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) ja Tesla Model 3 Performance. Toukokuussa Tesla Model 3 Mid Range puolestaan ​​voidaan toimittaa Eurooppaan. Näiden ajoneuvojen tekniset tiedot, jotka ovat tärkeitä laskelmien jatkossa:

• Tesla Model 3 -kaksoismoottori / nopeus: akun kapasiteetti 75 kWh, todellinen kantama ajettaessa hitaasti hyvällä säällä: noin 500 / noin 450 kilometriä (Lähde: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) ja nopeudella 120 km/h noin 420 / noin 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: akun kapasiteetti 62 kWh, todellinen kantama ajettaessa hitaasti hyvällä säällä: noin 420 kilometriä, ja nopeudella 120 km/h noin 330 km (tiedot arvioitu).

Oletetaan, että auto latautuu:

• Greenway-asemilla CCS:llä,
• ahtimilla,
• дома

... ja että polttoaineen hinta on 4,7 zlotya litralta.

Halvin: talot G12-tariffiin tai johonkin sen vaihtoehdoista (G12w, G12as)

Koska keinotekoisen energian hintojen alentamisen temppu Puolassa ei ole vielä ohi, emme tiedä, mitkä ovat lopulliset sähkön hinnat vuonna 2019. Siksi oletamme, että käytämme G12-tariffia kotona yhdessä halvimmista vaihtoehdoista: sähkön hinta on 0,42 zł / kWh.... Tietenkin latauksessa huomioidaan laturin häviöt ja akun lämmitys tai jäähdytys, jonka oletamme olevan noin + 8 prosenttia.

Näillä varotuksilla voimme laskea Tesla 3:n kotilatauksen kustannukset:

• Tesla Model 3 Performance (auto paremmilla parametreilla kuin Audi RS4 ja BMW M3)
  • 34 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 7,6 zł / 100 km ajettaessa hitaasti ("yrittää pitää 90-100 km / h" tai "ajo ympäri kaupunkia"), mikä vastaa 1,6 litraa bensiiniä 100 km:llä.
  • 8,5 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (auto, jonka parametrit ovat samanlaiset kuin Audi S4 ja BMW 330i)
  • 34 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 6,8 PLN / 100 km hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 1,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 keskihinta
  • 28,1 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 6,7 PLN / 100 km hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 1,8 l / 100 km (ohjearvot).

kommentti: Premium D-auto maksaa meille vähemmän kuin polttoainetehokkaimmat kaasukäyttöiset skootterit. Takana on luultavasti julkinen liikenne kuukausilipuilla.

Halvat: talot G11-tariffilla (0,62 PLN / kWh *)

^{*) ennustettu arvo}

Sähköauton kotilatauskustannukset ovat alhaiset, vaikka emme haluaisi muuttaa "halpaviikonlopun" (G12w) tai "savusumun vastaisen" (G12as) tariffia. Jos pysymme G11-tariffissa, Sähkön hinta nousee vuonna 2019 keskimäärin 0,62 zł / kWh.Tesla Model 3:n lataaminen ja ajaminen maksaa meille:

• Tesla Model 3 -suorituskyky
  • 50,2 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 11,2 PLN / 100 km ajettaessa hitaasti ("Yritän pitää 90-100 km / h" tai "Ajan ympäri kaupunkia"), mikä vastaa 2,4 litraa bensiiniä 100 km:llä,
  • 12,6 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 2,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 -kaksoismoottori
  • 50,2 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 10 zlotya 100 km:ltä hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 2,5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 keskihinta
  • 41,5 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 9,9 zlotya 100 km:ltä hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 2,7 l / 100 km.

kommentti: Joten voimme nähdä, että jopa kalliimmalla G11-tariffilla ladattaessa mukavalla D-luokan sedanilla ajaminen maksaa meille suunnilleen yhtä paljon kuin kyyti laadukkaalla bensiiniskootterilla, jossa on taloudellinen 125 cc:n moottori. Katso elektronisella ruiskutuksella. Näitä polttoparametreja ei voida saavuttaa polttomoottorilla varustetussa ajoneuvossa.

Melko halpa: Tesla-ahtimissa (1,24 PLN / kWh)

Tesla-ahtimien etuna on, että meidän ei tarvitse ottaa huomioon häviöitä (katso kohta Greenway): maksamme akkuun menevästä energiasta. Viimeisen korotuksen ja sitä seuraavan vähennyksen jälkeen kustannukset ovat seuraavat:

• Tesla Model 3 -suorituskyky
  • 93 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 20,7 zł / 100 km ajettaessa hitaasti ("yrittää pitää 90-100 km / h" tai "ajo ympäri kaupunkia"), mikä vastaa 4,4 litraa bensiiniä 100 km:llä.
  • 23,3 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 -kaksoismoottori
  • 93 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 18,6 zł / 100 km hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 4 litraa bensiiniä 100 km:llä.
  • 22,1 PLN / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 4,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 keskihinta
  • 79,9 PLN täydestä akun latauksesta,
  • 18,3 zł / 100 km hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 3,9 litraa bensiiniä 100 km:llä.
  • PLN 23,3 / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 5 l / 100 km (likimääräiset laskelmat).

kommentti: Huolimatta Tesla Superchargerin viimeaikaisesta energiahintojen noususta, se ajaa edelleen erittäin taloudellisesti sen ansiosta. 4 litran polttoaineenkulutuksen saavuttaminen 100 kilometriä kohden (Tesla Model 3 Dual Motor sujuvalla ajolla) ei ole helppo saavuttaa C-segmentin autossa, emmekä ole vielä nähneet vastaavaa tulosta D-segmentin autossa.

> Tesla nostaa hintoja latausasemilla. Oletamme: tämä ei ole viimeinen matka

Kallein: Greenwayn latausasemilla (2,19 PLN / kWh)

Kun autot on liitetty Greenway Polskan aseman pikalatauspistorasiaan, tänään [= tammikuuta 2019] autoa ladataan 43–44 kW:lla. Näin ollen 45 minuutissa saamme asemalta enintään 33 kWh energiaa. Yksinkertaisimmalla hinnalla se maksaa 72,3 PLN. Oikaistu noin 3 prosentin tappioilla: 74,4 zł.

Jos halusimme lataa akut kokonaan – mitä ei yleensä tehdä, koska yli 80 prosentin latausasteella prosessi hidastuu huomattavasti, joten meiltä veloitetaan lisämaksu laturin lukitsemisesta – tämä täytyy tehdä 2-3 istunnossa. Olettaen kuitenkin, että päätämme harjoittaa tällaista voimistelua, kustannukset ovat seuraavat (ottaen huomioon 3 prosentin tappiot):

• Tesla Model 3:n suorituskyky: 169,2 злотых,
• Tesla Model 3 -kaksoismoottori (Long Range AWD): 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 keskihinta: 139,9 PLN.

> Uusi hinnasto Greenway 2019: korotus 16 % ja tilaukset

Mahdolliset etäisyydet huomioon ottaen matka maksaa meille:

• Tesla Model 3 -suorituskyky:
  • 37,6 zł / 100 km ajettaessa hitaasti ("yrittää pitää 90-100 km / h" tai "ajo ympäri kaupunkia"), mikä vastaa 8 litraa bensiiniä 100 km:llä.
  • PLN 42,3 / 100 km nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 9 litraa bensiiniä 100 km:llä.
• Tesla Model 3 -kaksoismoottori:
  • PLN 33,8 / 100 km hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 7,2 litraa bensiiniä / 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km ajettaessa nopeudella 120 km / h, mikä vastaa 8,6 litraa bensiiniä / 100 km.
• Tesla Model 3 keskihinta:
  • 33,3 zł / 100 km hitaasti ajettaessa, mikä vastaa 7,1 litraa bensiiniä 100 km:llä.
  • PLN 42,4 / 100 km nopeudella 120 km / h (ohjearvot).

kommentti: Ei ole mitään salattavaa, Greenway-aseman käytön pitäisi olla poikkeus, ei sääntö Tesla 3:n omistajille. Ajon hinta tulee olemaan sama kuin bensiinillä ajaminen.

Yhteenveto

Kun Tesla 3:a ladataan kotona, tämän muuten suuren ajoneuvon energia- ("polttoaine") kustannukset ovat alhaisemmat tai lähellä 125 cc:n skootterin käyttökustannuksia. cm.³ tai julkisilla kulkuvälineillä. Voimme ajaa tuhansia kilometrejä kuukaudessa, emmekä tunne sitä lompakossamme – tunnemme 3-4 kertaa halvempaa kuin jos haluaisimme ajaa nämä matkat polttoautolla..

> Miksi Tesla lopettaa suositteluohjelmansa? Ehkä johtuen siitä, että yli 80 roadsteria lahjoitettiin ilmaiseksi. Jerzy oli lähinnä Puolaa

Ahtaajilla ladattaessa kustannukset nousevat C-luokan auton polttoainekustannuksiin taloudellisella dieselmoottorilla tai nestekaasulla. Jos aiomme mennä kiertueelle maksutta kotona - miksi ei? – Dieselin ja nestekaasun on jäätävä koriin.

Pelkästään Greenway-asemilla ladattaessa maksamme kuitenkin lähes saman verran kuin vastaavankokoisesta polttoautosta. Joten jos Greenway-laturi on ainoa tapamme ladata akkua, Tesla Model 3:n ja minkä tahansa sähköauton ostaminen ei ole kovin järkevää.

Avauskuva: Amerikkalainen Tesla Model 3 kytkettynä kotilatausasemaan (c) Nöyrä kaveri Teslasta / YouTubesta

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: