Autojen spoilerit: tyypit ja parhaat mallit
Pitoisuus
Spoilerit on asennettu autoon eri kohtiin korissa. Asennuspaikasta riippuen myös runkosarjan toiminnot vaihtelevat.
Kaikki auton omistajat eivät tiedä mitä spoileri autossa on ja mihin se on tarkoitettu. Tämä kiinnitys on suunniteltu parantamaan korin aerodynaamisia ominaisuuksia ja koristelemaan sitä.
Kuinka spoileri toimii
Virittäessään he asentavat usein auton spoilerin tai aerodynaamisen korisarjan. Auton spoileri on elementti tai joukko elementtejä, jotka on asennettu koriin aerodynamiikan ja ulkonäön parantamiseksi. Runkosarjat ohjaavat ilmavirtaa ja vähentävät aerodynaamista vastusta. Ne antavat rungolle aggressiivisemman ilmeen, malli saa viileän urheiluauton piirteet, jotka ovat samanlaisia kuin Pariisi-Dakar-kilpa-autot.
Auton spoileri ja siipi suorittavat samanlaisia tehtäviä. Siipi on lentokoneen siiven kaltainen laite. Mutta toisin kuin jälkimmäinen, se ei nosta autoa ilmaan, vaan painaa sen maahan. Mitä suurempi nopeus, sitä voimakkaampi ilmanpaine on. Siipi ei ole koskaan pieni, sitä ei koskaan asenneta lähelle runkoa. Ja tämä on sen tärkein ero.
Siiven asennuksessa on haittapuolensa. Suurella nopeudella ajettaessa pyörien kuormitus kasvaa, mikä johtaa renkaiden nopeaan kulumiseen. Siiven virheellinen asennus johtaa siihen, että se "hidastaa" autoa lisäämällä aerodynaamista vastusta.
Spoilerin tarkoitus on ohjata ilmavirtoja. Osat asennetaan lähelle runkoa. Siipi yleisessä mielessä on sama spoileri, mutta kapeampi toimintosarja. Spoilerin käyttötarkoitus riippuu siitä, mihin se on asennettu ja minkä muotoinen se on.
Tee-se-itse kattospoileri
Lisäksi aerodynaamisen korisarjan asennuksen avulla voit hieman säätää korin muotoa viistoperäissä ja tila-autoissa. Tällaisten koneiden katon taakse syntyy turbulenssia, joka hidastaa liikettä ja lisää polttoaineen kulutusta. Asentamalla spoilerin voit vähentää tätä vaikutusta jonkin verran.
Mutta monet kuljettajat uskovat, että auton ulkonäön parantamiseksi tarvitaan spoilereita. Tällä lausunnolla on oikeus olla olemassa, koska lisälaitteiden asentaminen muuttaa kehon muotoa.
Tehdasvalmisteiset, tiettyyn malliin suunnitellut ja määräysten mukaisesti asennetut tuotteet parantavat ajokykyä ja vähentävät polttoaineen kulutusta. Viritystä varten voit ottaa yhteyttä ammattikorjaamoon, jossa toimitetaan tehdasvalmisteisia aerodynaamisia korisarjan elementtejä. Mutta säästääkseen rahaa jotkut kuljettajat haluavat ostaa "universaalin" spoilerin autokaupasta ja asentaa sen omin käsin. Tällä lähestymistavalla voi olla arvaamattomia seurauksia, ja väärin asennetut elementit heikentävät ajokykyä.
Spoilerien tyypit autoihin
Kiinnitettyjä aerodynaamisia laitteita on useita tyyppejä. Se luokitellaan asennus- ja käyttöpaikan mukaan.
Siiven asennus
Kun olet tutustunut auton spoilerityyppeihin etukäteen, on helpompi valita oikea laite.
Asennuspaikan mukaan
Spoilerit on asennettu autoon eri kohtiin korissa. Asennuspaikasta riippuen myös runkosarjan toiminnot vaihtelevat.
etuosa
Nämä ovat malleja, joita ei ole asennettu konepelliin, vaan puskuriin. Niitä kutsutaan usein "puskurihameiksi". Etuosan käyttötarkoitus:
- ilmanpaineen vähentäminen koneen etuosassa;
- lisää vetovoimaa;
- vähentää kitkaa vähentämällä vastusta ilmavirtaukselle.
Puskurin helman asentaminen vaikuttaa hyvin jäähdytysjärjestelmän toimintaan ja vähentää kuormitusta.
Takaosa
Yleisin lajike. Laite on asennettu tavaratilaan. Sen päätoiminnot:
- lisää ilmanpainetta koneen päällä;
- vähentää painetta pohjan alla;
- vähentää takaturbulenssia.
kattoa varten
Tämän tyyppistä kiinnitystä suositellaan asennettavaksi crossovereihin ja viistoperäisiin. Nimi ei ole täysin oikea, koska sitä ei ole sijoitettu katolle, vaan takaoveen ikkunan yläpuolelle.
Hajottimet
Hajotin - laite, joka edistää ilmavirtojen oikeaa jakautumista pohjan alla. Laite on rinnakkaiskanava, jonka avulla ilmavirran kulkua auton alla kiihdytetään. Erityisen tehokkaita ovat takasiipillä varustetut diffuusorit.
lateraalinen
Pehmusteet on kiinnitetty auton kynnyksiin, niitä kutsutaan usein sivuhelmeiksi. Tarkoituksena on parantaa ilmanläpäisevyyttä: virtaus alkaa liikkua nopeammin, mikä lisää koneen vakautta. Laite toimii hyvin yhdessä muiden lisälaitteiden kanssa parantaakseen aerodynamiikkaa.
Materiaalin mukaan
Liikkeet tarjoavat laajan valikoiman spoilereita. Valmistuskäyttöön:
- lasikuitu - materiaali, johon on lisätty lasikuitu- ja hartsikomponentteja;
- ABS-muovi on halpa materiaali, mutta lujuudeltaan muita materiaaleja huonompi;
- hiili - hiilikuitu, joka täyttää täysin vaatimukset, mutta hiilirunkosarjat ovat melko kalliita;
- silikonimateriaalit - uutuus, jolla on hyvät suorituskykyominaisuudet.
Laitteen tulee olla vahva, kevyt ja kulutusta kestävä.
Hakemuksella
He valmistavat erikoismalleja aerodynaamisista korisarjoista, jotka on suunniteltu tietyille automerkeille. Mutta on myös universaaleja malleja.
yleismaailmallinen
Tämä vaihtoehto on hyvä saatavuuteensa, tällainen malli voidaan ostaa mistä tahansa autoliikkeestä. Täysin yleismaailmallisia spoilerimalleja ei kuitenkaan vielä ole. Laitteet lastille "Gazelles" eivät sovellu VAZ:iin. Siksi malli on valittava koon mukaan.
Erityinen
Varusteet, jotka on suunniteltu erityisesti tiettyä automallia varten. Asennettu ja maalattu kokoonpanovaiheessa.
Voit tehdä spoilerin tilauksesta. Tämä viritysmenetelmä on mielenkiintoinen siinä mielessä, että siinä voidaan kehittää ainutlaatuinen muotoilu. Loppujen lopuksi monet eivät halua spoilereilla varustettujen autojensa näyttävän vakiolta. Spoilerin asennuksen jälkeen seuraa maalaus, maali sovitetaan rungon sävyyn, joskus osa maalataan mustaksi tai kuviointi.
malli
Autoliikkeillä on laaja valikoima minispoilereita autoihin - tätä autotuotetta tarvitaan antamaan autolle siisti ilme. Ne eivät käytännössä vaikuta aerodynaamisiin ominaisuuksiin.
Spoilerien tyypit
Parhaat yleismallit:
- Minispoileri takaluukun takaluukussa, on kolme värivaihtoehtoa.
- Sivulokasuojat on valmistettu ABS-muovista.
- R-EP on yleiskäyttöinen sedanin tavaratilan pehmuste, joka on valmistettu hiilikuidusta.
Aerodynaamisia ominaisuuksia parantavia korisarjoja tehdään tietylle automerkille, niitä ei valita kuvan, vaan käyttötarkoituksen mukaan.
Joskus näitä yksityiskohtia kutsutaan nimellä "spoller", mutta se on silti oikein sanalla "th" - englannin sanasta spoil, joka tarkoittaa "spoil". Lisäspollerin (tai spoilerin) asentaminen autoon on jokaisen henkilökohtainen asia. Ainoastaan oikein asennetut vakiomallit vaikuttavat positiivisesti aerodynamiikkaan. Kaikki yleissuojat ovat koristeita, jotka eivät parhaimmillaan vaikuta ajokykyyn millään tavalla. Jos on väärin valita ja asentaa aerodynaaminen korisarja, voit vain pahentaa tilannetta lisäämällä auton kuormitusta.
