Koneen renkaiden käyttöikä

Koneen rengas on kumi joustava kuori, joka on asennettu levyvanteelle. Hän on suorassa kosketuksessa ajoradan pintaan ja on suunniteltu vähentämään pieniä tärinöitä teillä sekä kompensoimaan pyörien liikeradan puutteet. Käytön aikana se altistuu erilaisille raskaille kuormituksille, joten sillä on luonnollisesti oma käyttöikä, johon vaikuttavat monet tekijät.

Renkaiden viimeinen käyttöpäivä GOST:n mukaan

Vanhentumispäivä – ajanjakso, jonka aikana yritys takaa mahdollisuuden käyttää tuotetta aiottuun tarkoitukseen ja on täysin vastuussa sen tuottamuksesta aiheutuneista virheistä.

Renkaita ostaessasi sinun on etsittävä jotain, valmistushetkestä ei ole kulunut yli kolme vuotta. Valmistuspäivämäärä ja muut tiedot on erittäin helppo selvittää, se on merkitty renkaan etikettiin yleisten mittojen, suunnittelun, nopeuden ja kuormitusluokituksen joukossa.

Renkaan valmistuspäivämäärä

Venäjän lainsäädäntö määrää takuun piiriin kuuluvien autonrenkaiden käyttöiän GOST 4754-97 и GOST 5513 - 5 vuotta valmistuspäivästä, mutta renkaiden osalta tärkein indikaattori on ensinnäkin tuotteen laatu, ei sen käyttöaika.

GOST:n mukaan renkaiden keskimääräinen säilyvyys on laskettava tässä järjestyksessä:

• ZR. Näin suurnopeusvaihtoehdot määritellään, näitä tuotteita voidaan käyttää yli 240 kilometrin tuntinopeudella. Tuotteen on säilytettävä täydellisesti ominaisuutensa 6 vuotta.
• H - käytetään maksiminopeudella 210 kilometriä tunnissa, käyttöaika jopa 5 vuotta.
• S - suurin nopeus - 180 kilometriä tunnissa. Voidaan käyttää jopa 4-5 vuotta.

Asiantuntijat suosittelevat renkaiden vaihtamista ennen niiden viimeistä käyttöpäivää. Jotkut kuljettajat uskovat, että renkaat ovat sopivia, jos niitä käytetään harvoin, ja samalla ne ovat jo 5-6 vuotta vanhoja, mutta tämä on virheellinen mielipide! Itse asiassa, koska viat ilmenevät renkaissa käytön ja varastoinnin aikana, ne liittyvät sen hapettumiseen ja halkeilemiseen - kriittisellä hetkellä se voi pettää sinut.

Renkaiden kestoaika

Säilyvyys - tietty aika, jonka kuluessa tavaroiden on säilytettävä kaikki ominaisuutensa, jollei vahvistettuja varastointi- ja käyttösääntöjä noudateta. Jos säilyvyysaika on umpeutunut, se ei tarkoita lainkaan, että tuote olisi käyttökelvoton, mutta sen tekniset ominaisuudet voivat heikentyä.

Renkaat voivat vanhentua fysikaalisten ja kemiallisten prosessien seurauksena, tämä hypoteesi pätee käyttämättömiin tai vähän käytettyihin renkaisiin. Itse ikääntymisprosessin estämiseksi kumiseokseen on lisätty erityisiä lisäaineita, jotka auttavat torjumaan haitallisia kemiallisia yhdisteitä hapella ja otsonilla. Näin varmistetaan, että asianmukaisesti säilytettynä rengas täyttää uuden renkaan määritelmän.

On huomattava, että takuu säilyvyysaika ei ole käyttöikä. Viiden vuoden säilytysaikaa ei ole asetettu siksi, että rengas huonontuisi sen jälkeen, vaan koska valmistajalla ei ole lain mukaan oikeutta määrätä lyhyempää takuuaikaa, joka on loppukäyttäjän suoja.

Viime vuosina monet amerikkalaiset asiantuntijat uskovat, että koneenrenkaiden säilyvyys ja toiminta tulisi rajoittaa 10 vuoteen. Saksalaiset asiantuntijat puolestaan ​​uskovat, että renkaiden viimeinen käyttöpäivä tulisi rajoittaa 6 vuoteen, tämä koskee myös uusia renkaita.

Säännöt ja määräykset ilmarenkaiden varastoinnista GOST 24779-81:n mukaisesti:

1. Pakkauksissa, kuljetuksissa ja erikoisvarustetuissa varastotiloissa tulee estää hapen, valon, lämmön, otsonin, orgaanisten liuottimien, mineraaliöljyjen, voiteluaineiden, polttoaineiden, happojen ja emästen tunkeutuminen renkaisiin.
2. Virtakiskot eivät saa joutua kosketuksiin kuparin tai syövyttävien materiaalien kanssa, eikä niitä saa kuormittaa, vääntää tai tukea terävillä, epätasaisilla pinnoilla.
3. Jos säilytät renkaita pimeässä, kuivassa ja viileässä ympäristössä, niiden ikääntyminen hidastuu merkittävästi ja päinvastoin, jos säilytys on kosteaa ja lämpötilavaihteluita, ikääntymisprosessi kiihtyy.
4. Korjaukseen ja pinnoitukseen tarkoitetut renkaat tulee pestä ja kuivata hyvin.
5. Renkaat tulee säilyttää lämpötilassa, joka ei ylitä 35 °C ja vähintään 25 °C. Vältä suoraa kosketusta lämmönlähteeseen, älä jätä suoraan auringonpaisteeseen, jos kosteus on alle 80 %.
6. Jos renkaita säilytetään ulkona, ne tulee peittää läpinäkymättömällä vedenpitävällä kannella ja nostaa irti maasta riittävän tuuletuksen varmistamiseksi höyrysaunan muodostumisen estämiseksi.
7. On ehdottomasti kiellettyä säilyttää renkaita märällä, rasvaisella/öljyisellä, bensiinin tai öljyn saastuneella alustalla.
8. Siksi niitä ei ole suositeltavaa pitää lämmönlähteiden tai avotulen lähellä.
9. Älä säilytä renkaita heijastavilla pinnoilla (kuten lumi, hiekka) tai lämpöä imevillä pinnoilla (kuten mustalla asfaltilla).
10. Ei ole suositeltavaa säilyttää renkaita lähellä sähkömoottoria tai muita otsonilähteitä. Taso ei saa ylittää 0,08 ppm.
11. Älä säilytä renkaita lähellä kemikaaleja, liuottimia, polttoaineita, hiilihydraattiöljyjä, maaleja, happoja, desinfiointiaineita.
12. Älä käytä kiskoa työtasona tai työkalutelineenä. Älä laita palavaa savuketta renkaiden päälle.

Täydellinen luettelo säännöistä ja suosituksista renkaiden oikeaa säilytystä varten on artikkelissa "Koneen kumin säilyttäminen".

Tunnetut maahantuotujen renkaiden merkit, kuten Bridgestone, Michelin, Goodyear ja Dunlop, palvelevat jopa 10 vuotta tai kauemmin valmistuspäivästä, tätä ajanjaksoa pidetään yleisesti hyväksyttynä kaikkialla maailmassa. Mutta yleinen viimeinen käyttöpäivä ja varastointi varastossa, myöntämispäivästä, renkaat mannermainen on enintään 5 vuotta.

Vaikka, kuten olemme jo havainneet, renkaiden säilytysolosuhteet merkitsevät paljon, ei vain uusien, vaan myös ne, jotka poistettiin autosta seuraavaan kauteen asti. Esimerkiksi, Nokian renkaan viimeinen käyttöpäivä vaihtelee välillä 3-5 vuotta, edellyttäen, että se tarkistetaan vähintään kerran vuodessa, 1 vuoden käytön jälkeen.

Valitettavasti lainsäädäntö ei määrittele renkaiden sallittuja varastointiaikoja varastossa, mutta asiantuntijat uskovat, että siellä noin 5 vuotta majoittunut rengas vastaa silti uutta.

Renkaiden käyttöikä ja toiminta

Autonrenkaiden käyttöikä - tämä on ajanjakso, jonka aikana valmistaja antaa renkaille takuun ja on täysin vastuussa vioista, jotka havaitaan niiden käytön aikana. Valmistajien mukaan renkaiden tulisi kestää vähintään kymmenen vuotta, vaikka käytännössä ne on vaihdettava noin 5-6 vuoden välein, joissain tapauksissa jopa harvemmin.

syistä, jotka vaikuttavat kumin käyttöikään

Koneen renkaiden kulumiseen vaikuttavat monet erilaiset tekijät, joista tärkeimmät on esitetty alla:

1. Ajoneuvosta ja sen kantokyvystä: mikä on auton enimmäiskuorma ja kestävätkö renkaasi sen (näyttää kantavuusindeksin). Huomaa, että tästä parametrista riippuen on olemassa tiettyjä normeja koneenrenkaiden mittarilukemalle tiellä:
   • Henkilöautoille: kantavuus jopa 2 tonnia, ajokilometrimäärä 45 tuhatta kilometriä.
   • Kuorma-autoille: kantavuus 2-4 tonnia, 60 tuhatta kilometriä.
   • Kuorma-autot, joiden kantavuus on yli 4 tonnia - 65 - 70 tuhatta kilometriä.
2. Renkaiden koosta riippuen. Matalaprofiiliset renkaat koskettavat useimmiten levyä kiviä vasten ja palvelevat siksi vähemmän. Jos renkaat ovat leveät, kitka kasvaa kaarteissa, etenkin talvella.
3. Kuljettajan ajotyyli. Rengas kuluu nopeasti, jos autoilija käyttää usein jyrkkää jarrua tai päinvastoin kiihtyy nopeasti.
4. Tien kuntojolla ajat joka päivä.
5. Etäisyydestä, jonka läpäiset ja käyttötiheys.
6. Renkaiden laatu on erittäin tärkeä rooli, esimerkiksi Kiinassa valmistettu kumi on lyhytikäinen, kun taas tunnettujen merkkien kumi kestää paljon pidempään. Tiedetään, että kiinalaisen kumin käyttöikä on noin kaksi vuodenaikaa, ja merkkikumi voi kestää noin seitsemän vuotta. Renkaita valittaessa sinun on kiinnitettävä huomiota valmistajaan, koska väärennöksiä myydään usein tunnettujen tuotemerkkien alla.
7. Erilaisia ​​mekaanisia vaurioitakuten viiltoja, kolhuja iskujen jälkeen, muodonmuutoksia hätäjarrutuksen jälkeen, onnettomuuksia jne.

Seuraavaksi tarkastelemme yksityiskohtaisemmin ohjeita tietyille toimille, jotka on suoritettava koneen renkaiden kulumisen yhteydessä.

Kuinka ymmärtää, että koneenrenkaiden käyttöikä on ohi

Renkaiden diagnosoinnissa sen lisäksi, että kulumisasteeseen on ehdottomasti kiinnitettävä huomiota, on myös muita yhtä tärkeitä syitä, jotka osoittavat käyttöiän päättymistä.

Jotta voit määrittää, milloin koneenrenkaiden käyttöikä päättyy yksityiskohtaisen tarkastuksen aikana, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin kohtiin:

1. Jos huomaat sen renkaan kulutuspinta on kulunut hyppääjien tasolle kulutuspinnan välissä, se tarkoittaa, että rengas on saavuttanut käyttöikänsä lopun. Kulutusaste voidaan määrittää silmällä tai työkalujen avulla. Renkaan pinnan ulkopuolella on myös eri syvyyksillä olevia numeroita, joten kulumisasteen selvittäminen on helppoa. Kulutuspinnan korkeuden mittaamiseksi voit käyttää viivainta erityisellä syvyysmittarilla. Kesärenkaiden osalta tämän parametrin tulisi olla yli 1,6 mm, talvirenkailla puolestaan ​​​​yli 4 mm. Jos nämä parametrit ovat pienemmät, sinun on vaihdettava renkaat. Kun kuluminen on epätasaista, mittaukset tulee tehdä kohdasta, jossa kuluminen näkyy parhaiten. Muussa tapauksessa, jos kulutuspinnan reuna on kulunut vain toiselta puolelta, niin camber-toe -kulmaa on rikottu.
2. Sivussa pieniä halkeamia renkaissa osoittavat kumin ikääntymistä ja varoittavat vaihtamisesta, kun taas syvät leikkaukset vaativat välittömän vaihdon.
3. Jos renkaiden kyljessä on turvotusta - tyrä, tämä tarkoittaa, että johtokerroksen kierteet ovat katkenneet, tässä tapauksessa myös renkaat on vaihdettava välittömästi. Myös tällaisia ​​"tyroja" voi ilmestyä pyörän sisäpuolelle, joten sinun on oltava erittäin varovainen ja tarkastettava ajoissa.
4. Jos renkaiden kuluminen ulkopuolella se on paljon suurempi kuin keskiosassa, niin tämä voi tarkoittaa, että renkaissa ei ollut tarpeeksi painetta, jos kaikki on päinvastoin, ne ovat kuluneet enemmän keskustassa ja vähemmän ulkoreunoilla, niin siellä oli ylipaine.

Kun renkaissa havaittiin vikoja, on suositeltavaa suorittaa vaihto, ei pelastusremontti, jotta myös jotenkin viivästyisi käyttöaikaa.

Koneen renkaiden käyttöiän pidentämiseksi sinun on säännöllisesti diagnosoitava ne.

Kuinka pidentää renkaiden käyttöikää

Jotta renkaasi olisivat kestävämpiä, sinun on noudatettava tiettyjä käyttösääntöjä:

1. Jos ilmeisiä ilmavuotoja ei ole, sinun on tarkistettava rengaspaineet 2-3 käyttöviikon välein. Tämä on tehtävä, koska epätasainen rengaspaine johtaa epätasaiseen kulutuspinnan kulumiseen. Jos sisäpainetta alennetaan 10 %, tämä voi johtaa renkaiden käyttöiän lyhenemiseen 10-15 %. Jos painetta nostetaan, myös kuluminen kasvaa, mutta 2 kertaa vähemmän kuin pienennetyssä.

2. Koska etu(ajo)pyörissä on aina enemmän kulumista, niin 10-15 kertaa. tuhatta tai kausirenkaiden vaihdon yhteydessä on suositeltavaa vaihtaa se paikoin.

   Eturenkaiden vaihto takarenkaisiin

   Kaavio 5 koneen pyörän permutaatiosta

   Huomaa, että vaikka renkaissa on suunnattuja ja suuntautumattomia kuvioita, et silti voi muuttaa pyörän pyörimissuuntaa. Ja toisessa vaihtoehdossa etupyörät on nostettava takaisin ennen kuin ne asennetaan takaisin.

3. On tarpeen tarkistaa, ovatko renkaat oikein asennettu vanteisiin nähden, mikä on yleensä merkitty renkaiden sivuseiniin, tämä on tärkeää, koska kun renkaat pyörivät suunnittelua vastakkaiseen suuntaan, kaikki niiden suorituskyky on vähentynyt merkittävästi kaikissa ajoneuvon toimintatavoissa.

   Suuntamaton renkaiden vaihtosuunnitelma

   Vaihtojärjestelmä nelivetoisille autoille

4. Jos ostit uudet nastarenkaat, ne on ensin ajettava ensimmäiset 500 km välttäen jyrkkiä käännöksiä, jarrutuksia ja kiihdytyksiä, jolloin renkaat kestävät paljon pidempään ja sopivat oikein.
5. On parasta ostaa ja asentaa renkaat kaikkiin pyöriin samalta valmistajalta ja samalla kuviolla.
6. Noudata kaikkia irrotettujen renkaiden varastointisääntöjä.
7. On tärkeää pestä lika säännöllisesti pois renkaista erityisillä hoitoaineilla kiinnittäen samalla huomiota siihen, että tuotteet eivät jää pesun jälkeen kulutuspinnan uriin.
8. ulkonäön säilyttämiseksi sinun on käytettävä erityisiä hoitotuotteita: renkaiden hoitoaine, ilmastointilaitteen puhdistusaine, renkaan värin palauttaja.
9. On välttämätöntä välttää läheistä pääsyä reunakiveyteen tai muihin reunuksiin, jotta renkaan ohut puoli ei vaurioidu.
10. Jos olet menossa pitkälle matkalle, on parempi lisätä renkaiden sisäistä painetta, tämä säästää polttoainetta ja vähentää niiden kuumenemista.
11. Yritä säilyttää maltillinen ajotyyli.
12. Konetta ei tarvitse ladata, 20 % ylikuormituksella käyttöikä lyhenee 30 %.
13. Vältä teräviä esteitä, koska renkaan murtumat voivat vaikuttaa kulutuspinnan alla olevan nauhakerroksen tuhoutumiseen.
14. Tarkista pyörien suuntaus kerran vuodessa. myös tämä toimenpide on suoritettava ohjauspyörän korjauksen, nivelten vaihdon jälkeen sekä voimakkaiden iskujen jälkeen, jotka voivat muuttaa alustan elementtejä.
15. Noudata pyörän tasapainotusta, se tulee tehdä noin 10000 15000-XNUMX XNUMX km:n jälkeen tai jokaisen korjauksen jälkeen rengasirrotuksella.

Asiantuntijat suosittelevat renkaiden kunnon säännöllistä tarkistamista, paineiden ja kulutuspinnan kulumisasteen seurantaa. Loppujen lopuksi on paljon kannattavampaa korjata vika alkuvaiheessa kuin vaihtaa kaikki kumi myöhemmin. On muistettava, että oikea ja oikea-aikainen renkaiden hoito on turvallisuutesi ja tae kumisi kestävyydestä.