Käynnistin on polttomoottorin avainelementti. Tunne epäonnistumisen oireet!
Pitoisuus
Starttimoottori autossa - mikä rooli sillä on?
Bensiinillä tai dieselpolttoaineella toimivissa polttoautoissa on oltava käynnistysyksikkö. Olennainen osa sitä on auton käynnistin. Se kuuluu yksinkertaisten lisävarusteiden luokkaan ja koostuu sähkömoottorista ja kiskosta, jonka avulla voit ajaa vauhtipyörää. Sen toiminta on välitöntä, ja laite itse lähettää sopivan voiman kampiakselin pyörimisprosessin käynnistämiseksi.
Mikä on auton käynnistin?
Käyttöyksikön suunnittelu perustuu tasavirtamoottorin käyttöön. Useimmiten auton käynnistin on akulla toimiva sähkölaite. Saatavilla olevat mallit perustuvat myös pneumaattiseen järjestelmään ja polttojärjestelmään. Käytät tätä elementtiä aina, kun haluat käynnistää moottorin kääntämällä avainta virtalukossa tai painamalla käynnistyspainiketta.
Startti autossa - suunnittelu
Tyypillisiä autojen käynnistimen osia ovat:
- bendix - kytkinkokoonpano, joka koostuu vapaapyörästä, vaihteesta ja jousesta;
- roottori;
- staattorin kela;
- hiiliharjat;
- sähkömagneettinen
- tapaus.
Käytetystä mallista riippuen auton käynnistin voi olla erikokoinen. Useimmiten se on kuitenkin pieni laite, jolla on tarpeeksi tehoa kampiakselin ohjaamiseen. Se on välillä 0,4-10 kW.
Käynnistyksen periaate
Avain on akusta sähkömagneettiseen kytkimeen välittyvä jännite. Sen vaikutuksesta bendix (kytkinkokoonpano) vedetään ulos ja syöttää virtaa harjoihin. Seuraavaksi roottori ajetaan pyörimään magneettikentän ja staattorimagneettien avulla. Käynnistimen solenoidilla on erittäin tärkeä rooli, koska se on virta-anturi, joka mahdollistaa vauhtipyörän liikkumisen.
Heti kun vauhtipyörä alkaa pyöriä, kytkinkokoonpanolla on toinen rooli. Sen tehtävänä on estää vääntömomentin siirto kampiakselilta käynnistysvaihteille. Muutoin käynnistyvän polttomoottorin teho vahingoittaisi nopeasti koko käynnistysyksikköä.
Auton käynnistimen kulumisen jälkiä. Kuinka tunnistaa käynnistimen vika ja rikkoutuminen?
Tiedät, että käynnistin ei toimi kunnolla siitä, miten auto käynnistyy. Monissa tapauksissa ensimmäinen oire on laitteen käynnistysvaikeudet. Tunnistat erittäin helposti moottorin käynnistysnopeuden vaikeudet vian hetkellä, koska koko prosessi pitenee ja kampi-mäntäjärjestelmä pyörii hitaammin. Jotkut kuljettajat valittavat myös häiritseviä sytytysääniä, joita voidaan myös etsiä, jos epäillään käynnistimen kulumista.
Onneksi käynnistyslaite ei ole altis toistuville kaatumisille. Useimmiten käynnistysongelmat johtuvat tietyn elementin kulumisesta. Jos et ole koskaan ennen korjannut tätä osaa, tarkista ensin harjojen kunto. Useimmissa tapauksissa ne ovat syyllisiä käynnistimen huonoon suorituskykyyn. Tämän elementin vaihtaminen ei aina vaadi käyntiä työpajassa, ja voit hoitaa sen itse. Joskus käynnistimen toiminnassa voi kuitenkin esiintyä vaikeuksia laakerien ja holkkien kulumisen vuoksi. Mitä sitten tehdä?
Regenerointi vai käynnistimen ostaminen?
Periaatteessa sinulla on muutamia vaihtoehtoja huonon käynnistimen korjaamiseksi autossasi. Paljon riippuu itse vaurion laajuudesta sekä korjaus- tai toisen laitteen ostokustannuksista. Voit viedä auton käynnistimen sähkötarvikkeita uusintavaan korjaamoon. Tällä tavalla säästät paljon rahaa, jonka joutuisit käyttämään uuteen esineeseen. Joskus ongelma on niin helppo korjata, että yhden tuotteen ostaminen (hiiliharjat) ja niiden vaihtaminen ratkaisee ongelman kokonaan.
Uusi vai käytetty startti?
Kuitenkin tapahtuu, että auton käynnistimen korjaaminen ei toimi ja joudut ostamaan uuden osan. Auton käynnistimien kestävyyden ansiosta on turvallista olla kiinnostunut käytetyistä versioista. Sen ei pitäisi olla liian riskialtista. Muista kuitenkin, että sinun tulee valita autoon käynnistin parametrien mukaan, eikä ohjata vain mittoja ja pulttiväli kiinnikkeet. Bensiinimoottorin käynnistyslaite ei toimi dieselmoottorissa. Siksi sinun tulee sovittaa uusi malli ajoneuvoosi tyyppikilven numeroiden perusteella.
Auton käynnistimen vaihto on viimeinen keino. Tutustu käytettävissä oleviin korjausvaihtoehtoihin, jotta et maksa liikaa!
