Pitäisikö sinun päivittää CCS:ään uudessa Tesla Model S:ssä? Lukijamme: Se on sen arvoista! [päivitys] • AUTOT

Toinen lukija päätti päivittää Tesla Model S:n tukemaan CCS-pistokelatauslaitteita Type 2 / CCS-sovittimen avulla. Tällä kertaa kyseessä on suhteellisen uusi versio autosta, joka julkaistiin kesäkuussa 2018 ja vastaanotettiin Tilburgissa (Alankomaat).

sisällysluettelo

• Onko Tesla S:n päivittäminen CCS-sovittimen tueksi hyödyllistä?
  • Toinen lukija: Kyse on uusimmasta Teslan laiteohjelmistosta
  • Yhteenveto: Tyyppi 2 / CCS-sovitin – sen arvoista vai ei?

Toistaiseksi Readerimme on käyttänyt puhaltimia Type 2 -liittimen kautta. Suurin lataustehohän huomasi sen 115-116 kWmikä on suunnilleen yhtä suuri kuin ennen ohjelmistopäivitysten aikakautta tarjottujen Teslan latausasemien määrä.

> Kuinka paljon tehoa Tesla Model S ja X saavuttavat CCS-sovittimella? Jopa 140+ kW [kiinnitetty]

Noin kaksi viikkoa sitten hän siirtyi CCS:ään: kaapelin jakaja (istuimen alla) vaihdettiin Teslan huoltokeskukseen Varsovassa, ja ohjelmisto päivitettiin niin, että hänen autonsa voi toimia CCS-pistokelaturien kanssa. Hän sai myös Type 2 / CCS-sovittimen, joka näyttää suunnilleen tältä:

Hän oli yllättynyt, kun hän liitettiin Superchargeriin Type 2 / CCS-sovittimella. Osoittautui että auto kiihtyi 137 kW:iin - ja kuvassa on 135 kW. Tämä on noin 16 prosenttia enemmän kuin ennen (115-116 kW), mikä tarkoittaa lyhyempiä latausaikoja. Toistaiseksi se on kulkenut alle +600 km/h nopeudella, päivityksen jälkeen se saavutti +700 km/h:

Toinen lukija: Kyse on uusimmasta Teslan laiteohjelmistosta

Toinen lukijamme väittää, että tämä on sattumaa. Puhaltimet päivitettiin 150 kW:iin elo-syyskuun vaihteessa 2019. Ohjelmistosta on viime aikoina ilmestynyt monia uusia versioita, mukaan lukien kuuluisa v10, jonka edellinen lukijamme luultavasti sai yhtenä ensimmäisistä ihmisistä Puolassa:

> Tesla v10 -päivitys nyt saatavilla Puolassa [video]

Tämä on uusin autojen laiteohjelmisto (2019.32.12.3), jonka avulla voit kiihtyä yli 120 kW tehoon jopa vanhemmissa autoversioissa - tämä on Tesla Model S 85D:

Yhteenveto: Tyyppi 2 / CCS-sovitin – sen arvoista vai ei?

Vastaus: jos käytämme Vain superlaturilla ja puolinopealla latauksella Type 2 -portin kautta, ei kannata päivittää Tesla Model S / X CCS-tukeen. Koska saavutamme samat nopeudet tyypin 2 liittimen kautta.

mutta jos käytämme erilaisia ​​latausasemiasitten koneen päivittämisessä on paljon järkeä. Tyypin 2 pistorasian kautta emme lataa yli 22 kW teholla (uudemmassa Teslassa: ~ 16 kW), ennen Chademo-sovitinta saavutamme jopa 50 kW, kun taas Type 2 / CCS-sovittimella voimme kiihdyttää 50 ... 100 ... 130 + kW laturin ominaisuuksista riippuen.

> TIETÄÄ. On! GreenWay Polska -latausasema saatavilla 150 kW asti

Huolimatta siitä, että Puolan laturit, joiden teho on yli 50 kW, voidaan laskea molempien käsien sormiin.mutta niiden määrä vain kasvaa. Joka kuukaudessa CCS-sovittimen ostaminen voi olla järkevämpää, kun otetaan huomioon pysähtymiseen käytetty aika. Emme tietenkään käytä edellä mainituissa olosuhteissa vain Teslan ahtimia.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: