Pitäisikö sinun ostaa vanha Nissan Leaf? Nämä ovat: ei [videota] • AUTOT
Sähköautot

Pitäisikö sinun ostaa vanha Nissan Leaf? Nämä ovat: ei [videota] • AUTOT

Youtuberi Bjorn Nyland julkaisi postauksen vuoden 2011 Nissan Leafin kanssa. Autossa on 24 kWh akku, joka on menettänyt kapasiteetistaan ​​jo 108 prosenttia 51 kilometrin jälkeen. Autoa ladattiin vain 24 kertaa pikalaturilla, mutta hyvin usein käytettiin hidasta tai puolinopeutta latausta.

On jo raportoitu lakanoista, jotka menettivät nopeasti tehonsa. Espanjan Valladolidista kotoisin oleva taksinkuljettaja vaihtoi akun, kun hänen autonsa akku saavutti alle 50 prosenttia kapasiteetistaan, mutta tämä tapahtui 354 kilometrin päässä.

> Nissan Leaf kuumassa ilmastossa: 354 kilometriä, akun vaihto

Näin suurta tehohäviötä edelleen käytössä olevassa autossa ei kuitenkaan ole vielä kuultu. Bjorn Nylandin perustama Leaf on käytössä Kaliforniassa. Täyteen ladatun ajoneuvon toimintasäde on vain 49 kilometriä, kun taas LeafSpy raportoi, että akussa on vain 9,6 kWh energiaa.

Pitäisikö sinun ostaa vanha Nissan Leaf? Nämä ovat: ei [videota] • AUTOT

Battery Health (SOH) -taso on alle 49 prosenttia ja toinen näyttö näyttää, että ajoneuvo ei lataudu täyteen edes käyttäjän käytettävissä olevaa jäljellä olevaa akkua.

Pitäisikö sinun ostaa vanha Nissan Leaf? Nämä ovat: ei [videota] • AUTOT

On arveltu, että vaikka autoa ei ladattu pikalaturiin, sitä todennäköisesti käytettiin kuumassa ilmastossa. Lisäksi sitä ladattiin 22,4 kilometrin välein (4,8 tuhatta latausta!), Ja tämä johti solujen toistuvaan ja pitkäaikaiseen "paistamiseen" korkeissa lämpötiloissa, mikä vaikutti merkittävästi niiden hajoamiseen.

> Sähköautojen myynnin tulokset Puolassa vuonna 2018: Nissan = 296 LEAFia ja e-NV200, loput kaksi?

Ei auta, että auto on valmistettu vuonna 2011, joten tämä on yksi ensimmäisistä LEAFeista, jotka on valmistettu vanhimmalla ja huonosti optimoidulla akulla. Sitä käytettiin myös (2012) ja (2013) versioissa, vaikka muunnelmia, joissa on erilainen elektrolyyttikemia, on testattu jo viime vuonna. Lopulta vuonna 2014 - mallivuosi (2015) valmistettiin kesäkuusta 2014 - se otettiin käyttöön vakiona. Lizard-akku muutti kennojen kemiaa tehden siitä kestävämmän hajoamista korkeammissa lämpötiloissa.

Pitäisikö sinun ostaa vanha Nissan Leaf? Nämä ovat: ei [videota] • AUTOT

Alkuperäinen Nissan Leaf 2011 (c) Nissan-akku

Katsomisen arvoinen:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti