Suprotec SGA. Voiko mainontaan luottaa?
Pitoisuus
Mikä on SGA-lisäaine?
SGA-lisäaine on Suprotecin ja A-Provedin yhteinen projekti. Koostumus on monikäyttöinen polttoaineen lisäaine. Tärkein erottuva piirre on pehmeä ja aikaa venyvä efekti. Selitetään.
Useimmilla nykyaikaisilla polttoainejärjestelmän lisäaineilla on selvä vaikutus. Heidän toimintansa tähtää nopeimman tuloksen saavuttamiseen. Tämä ei kuitenkaan aina ole hyvä.
Kuvitellaanpa tällainen tilanne. Polttoainelinjojen liitokseen on muodostunut pieni kiinteä kerros pitkän ajon jälkeen huonolaatuisella polttoaineella. Hyvä, tehokas lisäaine heikentää sen nopeasti ja pesee sen pois. Tällä kasvulla ei kuitenkaan välttämättä ole aikaa hajota pieniksi, vaarattomiksi hiukkasiksi. Ja vieras elementti voi hyvinkin asettua suutinsumuttimeen ja pahentaa tilannetta entisestään.
Siksi jotkut autoilijat, joilla on ollut negatiivinen kokemus tällaisten polttoaineen lisäaineiden käytöstä, puhuvat niistä kielteisesti. Muut kuljettajat eivät näiden arvostelujen perusteella ota riskiä kaataa tällaisia yhdisteitä autojensa säiliöön.
Lisäaine "Suprotek-Aprokhim" SGA on erittäin mieto vaikutus. Siinä yhdistyvät puhdistuskomponentit, jotka A-Proved on edennyt pitkälle kehityksessään, sekä voitelu- ja suojakomponentit, joiden luomisessa Suprotec on asiantuntija. Lisäaineen luojat ovat tarkoituksella pidentäneet sen käytön vaikutusta ajan myötä, mikä eliminoi lähes täysin saastuneiden polttoainelinjojen terävän puhdistuksen negatiiviset vaikutukset.
Miten Suprotec SGA toimii?
Lisäaine "Suprotek" SGA kaadetaan bensiiniin kahdessa suhteessa: 1 tai 2 ml 1 litraa polttoainetta kohti. Suhteellisen uusissa moottoreissa, joiden toimintasäde on jopa 50 tuhatta km, sinun on täytettävä 1 ml 1 litraa kohti (keskimäärin yksi 50 ml pullo polttoainesäiliötä kohti). Moottoreissa, joiden mittarilukema on yli 50 tuhatta km - 2 pulloa 50 ml per polttoainesäiliö. Valmistaja sallii poikkeamat suositellusta suhteesta ylöspäin, mutta ei suosittele väärinkäyttöä.
Suprotec SGA -lisäaineella on neljä päätoimintoa:
- puhdistus - epäpuhtauksien tasainen ja hidas poistaminen polttoainejärjestelmästä;
- voitelu - kitkakertoimen vähentäminen polttoainepumpun ja suuttimien osissa;
- korjaava - järjestelmän kuluneiden kitkapintojen osittainen kunnostus Suprotec-tekniikan ansiosta;
- suojaava - vähentää merkittävästi polttoainejärjestelmän osien korroosiovaurioiden riskiä.
SGA-lisäaineen käytöllä on useita vaikutuksia.
- Pienempi polttoaineen kulutus. Vanhemmissa moottoreissa säästö on 20 % palauttamalla järjestelmän paine ja puhdistamalla ruiskutussuuttimet. Suhteellisen uusissa polttomoottoreissa tämä vaikutus ei ole voimakas tai puuttuu ollenkaan.
- Polttomoottoreiden tehoominaisuuksien parantaminen. Kasvu on yleensä pientä. Mutta joissakin tapauksissa, jos järjestelmässä oli vakavia ongelmia ja lisäaine auttoi poistamaan ne, moottorista tulee paljon haikeampi.
- Polttoainejärjestelmän elementtien käyttöiän pidentäminen. Jos lisäaine täytetään ajoissa ja sitä käytetään systemaattisesti, tämä pidentää valmistajan mukaan merkittävästi mäntäparien, pumpun ja suutinventtiilien käyttöikää.
- Savun vähentäminen. Oikean palamisen ansiosta polttoaine-ilmaseos on mahdollisimman lähellä stoikiometristä suhdetta ja nokipäästöjen määrä vähenee.
- Pidentynyt turbiinin ja katalyytin käyttöikä. Näiden elementtien käyttöaika liittyy suoraan sähköjärjestelmän oikeaan toimintaan.
Lisäaineen täysi vaikutus ilmenee noin 1000 km:n ajon jälkeen. Tämä tarkoittaa, että keskimääräiselle autolle, jonka kulutus on 10 litraa 100 km:llä, polttoainetta on rullattava noin 100 litraa. Eli lisäaine on kaadettava säiliöön kahdesti.
Suprotec SDA diesel
Tämä koostumus ei pohjimmiltaan eroa lisäaineen bensiiniversiosta. Ero "SDA" ja "SGA" välillä piilee dieselmoottorin erityispiirteissä, mikä pakotti valmistajat säätämään hieman käytettyjen komponenttien koostumusta ja suhteita.
Suprotec SDA:n kehittämisen alkuvaiheessa lisäaineen havaittiin vaikuttavan dieselpolttoaineen setaanilukuon. Muutokset tässä parametrissa olivat merkityksettömiä, mutta yrityksellä ei ollut varaa tällaisiin hyppyihin. Siksi yli 2 vuoden ajan on tehty tutkimusta, säädetty komponenttien koostumusta ja tehty kokeita todellisissa olosuhteissa toimiville moottoreille.
Ja vasta kun yhteisen laboratorion "Suprotek" ja "Aprokhim" työntekijät onnistuivat varmistamaan, että lisäaine lakkasi vaikuttamasta polttoaineen ominaisuuksiin, se otettiin tuotantoon.
SDA-lisäaineen hyödylliset vaikutukset ja vaikutus ovat käytännössä samat kuin tämän koostumuksen bensiiniversiossa. Levitysmenetelmä ja mittasuhteet ovat samanlaiset.
Arvostelut Suprotec SGA:sta
Autoilijat jättävät yleensä positiivista palautetta Suprotecin SGA-lisäaineesta. Useammin kuin toiset havaitaan polttoaineenkulutuksen pienenemisen sekä moottorin tehon ja kaasuvasteen lisäämisen vaikutus. Harvemmin autoilijat puhuvat polttomoottorin melun vähentämisestä ja savun vähentämisestä.
SGA Suprotecista on myös negatiivisia arvosteluja. Ne perustuvat yleensä yliarvioituihin odotuksiin lisäaineen vaikutuksesta. Verkossa on esimerkiksi arvostelu GAZelle-auton kuljettajalta, joka SGA-koostumuksen käytön jälkeen ei nähnyt eroa "ennen" ja "jälkeen" välillä. Tässä on tärkeää ymmärtää, että normaalisti toimivassa voimajärjestelmässä ero, jonka ihminen pystyy havaitsemaan aisteillaan, ei välttämättä ole ollenkaan. Ihmiskorva ei yksinkertaisesti pysty havaitsemaan 2 dB:n melunvaimennusta. Ja 1 %:n polttoaineenkulutuksen laskua tuskin havaitaan.
Mikään lisäaine ei myöskään auta loppuun kulunutta sähköjärjestelmää. Ja ainoa vaihtoehto tässä tapauksessa on viallisten osien korjaaminen tai vaihtaminen.
