Tesla haluaa yrityksen ajoneuvokannan. Raportti: "Model 3 täyttää 89 prosenttia tarpeista pahimmissa olosuhteissa."
EIQ Mobility ja Tesla mainostavat Model 3:a ihanteellisena sähköasentajana suurimmalle osalle yrityksiä. Kun kaikki kantamaan mahdollisesti vaikuttavat tekijät on otettu huomioon, laskettiin, että epäsuotuisimmissakin olosuhteissa malli pystyy kattamaan 89 prosenttia polttomoottorin reiteistä.
Sähköajoneuvot: korkeammat hankintakustannukset, pienemmät käyttökustannukset
Electrek-portaaliin osuneessa eIQ Mobility -raportissa useita sähköajoneuvoja vietiin korjaamoon (lähde). Niiden toiminta-alueet on testattu ja lisäindikaattoreita on otettu käyttöön akun etäisyyden pienentämiseksi, kuten alentunut kennoteho alhaisissa lämpötiloissa. Se selviää pahimmassa tapauksessa Tesla Model 3 Long Range kattaa 89 % yritysmatkoista.
Nissan Leaf e+ kestää 79 prosenttia, Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 prosenttia, Chevrolet Bolt 85 prosenttia ja Tesla Model S Long Range 93 prosenttia.
Tiedetään, että työsuhdeautoja ei osteta varastosta. Edellä Numerot kuitenkin tarkoittavat, että neljän ajoneuvon kaluston kohdalla yhden niistä korvaaminen sähköasentajalla – edes Nissan Leaf e+:ssa – ei vaikuta yrityksen tuotantokykyyn millään tavalla.... Kaikki toimii kuten ennenkin.
> Valtakunnallinen ympäristö- ja vesihuollon rahasto kutsuu sinut mestarikursseille sähköajoneuvojen tukemisesta. Asiantuntijat kertovat sinulle, kuinka hakemus täytetään
Yhdysvaltain markkinoilla Tesla johtaa usein myös luokkaansa kokonaiskustannuksissa (TCO). Viiden vuoden käytön aikana se on paljon halvempi kuin Audi A5 ja jopa halvempi kuin Toyota Camry LE, jota pidetään erittäin edullisena autona. Kokonaiskustannukset ovat 0,29 dollaria kilometriltä / 0,46 dollaria maililta (viimeinen rivi):
Eurooppalaisissa yrityksissä tilanne on samanlainen. Lisäksi sähköajoneuvoilla on useita etuoikeuksia, joita on turha etsiä polttoajoneuvoista. Tärkeimmät niistä ovat tuet, alhaisemmat verot ja toisinaan pysäköinnin maksuttomuudet yleisillä pysäköintialueilla tai mahdollisuus matkustaa nopeammin bussikaistoja käyttämällä.
> eVan-tukijärjestelmää EI ole tarkoitettu kannattavaan tavarankuljetustoimintaan.
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
