Testi: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Kaupunkitutkijoille suunniteltu musta nuoli

Siitä on reilut kaksi vuotta, kun ajoin ensimmäistä kertaa Husqvarna Svartpilen 401:llä ja moottoripyörässä ei ole tehty suuria muutoksia vuoden 2020 jälkeen... Uudet määräykset, uudet standardit, muutama kosmeettinen korjaus, mutta olemus pysyy samana. Se on hauska sekoitus neo-retro-tyyliä ja todellista scrambleria off-road-renkailla, jotka pitävät myös erinomaisesti jalkakäytävällä. Sen voimanlähteenä on moderni ja hyvin todistettu 373 cc:n yksisylinterinen moottori, jonka teho on 44 hevosvoimaa ja 37 Nm vääntömomentti.

Moottori on vilkas ja Euro 5 -standardista huolimatta hehkuu urheilullisesti. Hyvin harkittu kuusivaihteinen vaihteisto, jonka järjestelmä mahdollistaa vaihtamisen ilman kytkintä, toimii sujuvasti ja tarjoaa tälle luokalle vakaan kiihtyvyyden ja loppunopeuden hieman yli 160 km/h. Siksi Svartpilen 401 on nolla. tapa tämä ei ole tylsä ​​tai "varjelkoon" halpa tuotemutta jokainen yksityiskohta osoittaa, että sen kehittämiseen ja suunnitteluun tehtaalla on investoitu paljon aikaa ja rahaa.

Putkirunko on hitsattu hyvin, muoviosat ovat kompakteja, kestäviä, istuin on anatomisesti muotoiltu ja pyörän pienemmästä koosta huolimatta riittävän suuri, jotta voimme lähteä pojalleni retkelle. Pidin siitä, kuinka takavalo on integroitu istuimen selkänojaan, jossa on jopa liukastumista estävä pinnoite. Mutta lista ei lopu tähän. Myös epätasaisia ​​pintoja hyvin käsittelevän jousituksen toimitti arvostettu valmistaja WP.

ABS-jarrujärjestelmä on Boschilta, ja valtavan 320 mm:n jarrulevyn radiaaliset jarrusatulat ovat halvemmalla valmistajalla Brembo ByBre. Tämän kokoisella pyörällä paino (ilman polttoainetta painaa 153 kg) ja jarrutusnopeus toimivat loistavasti. On vain yksi asia, joka todella huolestuttaa minua. 180 cm pituudelleni tämä on puolet koostani. Istuinkorkeus maasta on vain 835mm, mikä on minusta vähän matala, joten sanoisin, että tämä pyörä näyttää kipsiltä kaikille alle 170cm.

Mutta rakastan ilmettä ja tuoreutta, jonka hän tuo ideaansa. Se ajaa ympäri kaupunkia yhtä helposti kuin skootteri, ja viikonlopun riittävän seikkailun jälkeen voin lähteä tielle pölyistä rauniotietä pitkin.

Rock Perko: Husqvarnan moottoripyörien edustaja tieohjelmassa

Entinen huippuhiihtäjämme pysyy nopeuden fanina myös urheiluuransa päätyttyä. Koska hän arvostaa luonteeltaan moottoripyöriä, hän päätyi nopeasti Husqvarna Svartpilen 401:een, joka on ehdottomasti muotoilultaan erittäin tuore moottoripyörä. Hän ajaa mieluummin ympäri kaupunkia, tekee asioita ja tekee silloin tällöin lyhyitä matkoja tällä moottoripyörällä. Hän pitää Vitpilen 401:stä, koska se tuo heijastuneen ulkonäön lisäksi dynaamisuutta ja keveyttä mutkissa ja maastorenkailla ajaa pitkälle jopa sorateillä. 

• Perustiedot

  Myynti: MotoX -sukupolvi

  Perusmallin hinta: 5.750 €

• Техническая информация

  moottori: 1-sylinterinen, 4-tahti, nestejäähdytteinen, 373 cc, suoraruiskutus

  Teho: 32 kW (44 hv)

  Vääntömomentti: 37 Nm

  Energiansiirto: 6-vaihteinen vaihteisto, ketju

  Runko: putkimainen kromi-molybdeeni

  jarrut: etukela 320 mm, takakela 230 mm

  Jousitus: edessä säädettävä käänteinen teleskooppihaarukka WP, takana säädettävä yksittäispelti WP

  Renkaat: 110/70R17, 150/60R17

  korkeus: 835 mm

  Polttoainetankki: 3,7 l / 100 km (polttoainetankki: 9,5 l)

  Akseliväli: 1.357 mm

  massa: 153 kg (kuiva)

Kiitämme ja moitimme

tuotanto, laadukkaat komponentit

ajonautintoa pienestä moottorista huolimatta

ainutlaatuinen näkymä

mukava ajoasento

hinta

peilit voisivat olla läpinäkyvämpiä

viimeinen luokka

Modernin neo-retro scramblerin todella ainutlaatuinen ilme on raikas ja ennen kaikkea se vakuuttaa laadukkaiden komponenttien käytöllä, vaikka volyymiltaan ja kooltaan se on malli moottoripyörien maailmaan astumiseen.