Test Drive TOP-10 maailman kalleimpia ja harvinaisimpia autoja

Nykyaikaiset autot saattavat tuntua uskomattoman kalliilta, mutta jopa ne eivät pysty pysymään kerättävien klassikoiden kustannuksissa. Varakkaat ihmiset ovat valmiita maksamaan valtavia rahaa täydentääkseen autotallensa toisella harvinaisella edustajalla globaalilla autoteollisuudessa. Joskus näillä numeroilla on kuusi tai enemmän nollia, tietysti mielivaltaisissa yksiköissä.
Tänään haluamme esitellä valikoiman kymmenestä maailman kalleimmasta autosta. Aloitetaan ilman ylimääräisiä backstories.

📌McLaren LM SPEC F1

Vuoden 2019 Montereyn huutokaupan ehdoton johtaja oli Mclaren F1 LM-eritelmässä. Uuden-Seelannin keräilijä Andrew Begnal suostui jakamaan suosikkiinsa 19,8 miljoonalla dollarilla.
Tämän auton on luonut kuuluisa autosuunnittelija Gordon Murray. Brittiläinen yritys tuotti vain 106 näistä autoista vuosina 1994-1997. Tämä auto vaihtoi useita omistajia, ennen kuin se päästi saksalaiselta varakkaalta liikemieheltä, joka päätti muuttaa sen kilpa-versiona LM: stä.
Superauto saapui kotiin Surreyn vuonna 2000 ja sitä on modernisoitu 2 vuotta. Prosessissa hän sai HDK-aerodynaamisen sarjan, vaihdelaatikon öljynjäähdyttimen, kaksi ylimääräistä lämpöpatteria ja päivitetyn pakokaasujärjestelmän. Matkustamoon ilmestyi 30 senttimetrin urheilullinen ohjauspyörä, ja tavalliset iskunvaimentimet ja kumi korvattiin kilpa-autoilla. Sisustusesineessä käytettiin beigeä nahkaa ja runko maalattiin uudelleen platina-hopeametallilla.
Korkeat kustannukset johtuvat alhaisesta mittarilukemasta ja auton ehdottomasta aitoudesta. Sen pääarvo on, että se on yksi vain kahdesta esimerkistä tiestä F1, joka on suunniteltu uudelleen McLarenin tehtaalla Liman-eritelmien mukaisesti, mukaan lukien kilpa-moottori.

GuJaguar D-Type X KD 501

Tämä auto esiintyi vaatimattomassa roolissa elokuvassa "Batman Forever", jossa se sijaitsi päähenkilön - Bruce Waynen autotallissa. Ensinnäkin malli on kuuluisa urheilutapahtumistaan, joista merkittävin on voitto 24 tunnin Le Mans -maratonissa vuonna 1956. Tämä "Jaguar" kattoi yli 4000 km: n matkan pitäen keskimääräisen nopeuden 167 km / h. Muuten, silloin vain 14 autoa saavutti maaliin.
Nyt auto on maailman kallein Jaguar. Sen hinta on 21,7 miljoonaa dollaria.

UesDuesenberg SSJ Roadster

Rankingin seuraava on vuoden 1935 Duesenberg SSJ Roadster. Kaliforniassa vuonna 2018 järjestetyssä opastus- ja yhteistyöhuutokaupassa tämä auto meni vasaran alle 22 miljoonalla dollarilla, ja siitä tuli kallein ajoneuvo, joka oli valmistettu ennen toista maailmansotaa.
On syytä huomata, että kukaan amerikkalainen ei ollut koskaan aikaisemmin saavuttanut niin korkeaa hintamerkkiä. Alun perin tämä malli julkaistiin epätoivoisena markkinointipulana: luotiin vain kaksi SSJ Roadsteria, jotka oli tarkoitettu tuon ajan kuuluisille amerikkalaisille näyttelijöille - Gary Cooperille ja Clark Gablelle. Sen tarkoituksena oli popularisoida Duesenberg SS: n tuotantoversiota. Mutta sitten mitään ei tullut siitä. Mutta nyt kopion Gary Cooperista, joka myydään kerralla 5 dollarilla, arvioidaan olevan 22 miljoonaa dollaria.

StonAston Martin DBR1

Tämä Aston Martin -malli julkaistiin vuonna 1956 vain viidessä kappaleessa. Vuonna 5 Sod Biz -huutokaupassa tämän auton kolmas vasara osui 2007 miljoonalla dollarilla, mikä teki siitä historian kalleimman Britannian autoteollisuuden luomuksen.
DBR1 on suunniteltu yksinomaan moottoriurheilukilpailuihin, ja vuosien mittaan eri piireissä on osoitettu, että Aston Martin -insinöörit eivät suunnitelleet sitä turhaan.
Huutokaupassa myytävän kappaleen pyörän takana kuuluisa brittiläinen kilpailija Stirling Moss voitti 1000 km: n kisan Nürburgringissä vuonna 1969.

AgFerrari 275 GTB / C Special by Scaglietti

Vuonna 1964 julkaistiin Scagliettin ainutlaatuinen Ferrari 275 GTB / C Speciale, jonka suunnittelun kehitti Sergio Scaglietti, kuuluisa käsityöläinen, joka oli usein kätensä Ferrarin erityisille ihmisille. Voimme sanoa, että juuri tästä paikasta alkoi tämän tuotemerkin melkein tuhoutumaton monopoli.
Hänen pidettiin 250 GTO: n ideologisena seuraajana, ja hänen piti valita ideologinen sauva moottoriurheilun maailmassa, mutta suunnittelijat ylikilpailussa ajavat sen auton painon laskiessa, ja se ei läpäissyt FIA GT -mestaruuskilpailun sääntöjä. Auto löysi kuitenkin paikan Le Mans-kisoissa, joissa tämä auto sijoittui 3. sijalle, ja osoitti myös ennätystuloksia etumoottorilla varustettuihin autoihin.
Tämä auto asetettiin viimeksi huutokauppaan hintaan 26 miljoonaa dollaria.

Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Ja tätä autoa, joka julkaistiin vuonna 1967, ei ollut suunniteltu raskaisiin maratoneihin tai kilpa-mestaruuskilpailuihin. Se oli tarkoitettu tavanomaisille julkisille teille, mutta 12-sylinterinen moottori, jonka tilavuus oli 3 litraa 300 hevoselle, ei missään tapauksessa vihjannut, että näillä teillä ajettaessa tulisi olla hiljainen ja mitattava.
Auto, joka oli sisällytetty huutokauppojen 2013 kalleimpien erien luetteloon, kuului yhdelle omistajalle, jonka nimi oli Eddie Smith. Yrityksen USA: n edustuston päällikkö Luigi Chinetti heitti hänelle ajatuksen urheiluauton ostamisesta. Aluksi hän hylkäsi, koska hänellä oli jo samanlainen auto, mutta lopulta hän suosi vakuuttamisen.
Nykyään tämän ainutlaatuisen koneen kustannuksiksi arvioidaan 27 miljoonaa dollaria.

Ferrari 290 MM

Seuraavaksi miljoonan dollarin erolla toinen Ferrarin edustaja. 1 MM tulee Ferrari Works -brändin erityisosastosta, joka kokoontui yksinomaan teknologisesti aseellisimpiin ajoneuvoihin, joiden päämääränä oli urheilutalkioita.
Suunniteltu urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuihin, joissa italialainen autonvalmistaja hallitsi kilpailun ensimmäisiä kahta vuotta. Kuitenkin vuonna 1955 sitä työnsi Mercedes-Benz. Ja vaikka saksalainen brändi lähti melkein heti sen jälkeen, Ferrarilla oli heti toinen vakava kilpailija - Maserati 300S. Toisin kuin jälkimmäinen, rakennettiin 290 MM, jonka arvioitiin olevan 2015 miljoonaa dollaria huutokaupassa vuonna 28.

Mercedes-Benz W196

Saksalaisen Mercedes-Benz-brändin aivoriihe on myös aiheuttanut levottomuutta moottoriurheilun maailmassa.
14 kuukauden ajan osallistuneena Formula 1 -kilpailuihin vuosina 1954 ja 1955 W196 aloitti 12 Grand Prix -sarjassa. Heistä yhdeksässä tämä 9-auto tuli maaliin ensin. Hänen historia kuninkaallisissa kilpailuissa oli kuitenkin lyhyt. Kahden vuoden hallinnan jälkeen auto lähti kilpailusta, ja Mercedes itse rajoitti urheiluohjelmaansa kokonaan.

Ferrari 335 Sport Scaglietti

Tämä malli julkaistiin vuonna 1957. Se on ainutlaatuinen paitsi ominaisuuksiensa lisäksi myös siitä, että se pystyi murtautumaan 30 miljoonan dollarin kustannusten kattoon. Tämä fantastinen auto nähtiin viimeksi huutokaupassa Ranskassa vuonna 2016 ja hintataso oli 35,7 miljoonaa dollaria.
Alun perin auto kehitettiin kilpailuun ja se julkaistiin vain 4 kappaleena. Tämä Ferrari on osallistunut maratoneihin, kuten Sebringin 12 tuntiin, Mille Migliaan ja Le Mansin 24 tuntiin. Jälkimmäisessä hänet leimasi saavutus, josta tuli historian ensimmäinen auto, joka saavutti yli 200 km / h nopeudet.

Ferrari 250 GTO

 Vuonna 2018 Ferrari 250 GTO: sta tuli kallein auto, jota koskaan on myyty huutokaupassa. Se meni vasaran alle 70 miljoonalla dollarilla. Valtava ja ylellinen yksityinen suihkukone Bombardier Global 6000, johon mahtuu 17 ihmistä, maksaa suunnilleen saman.
On syytä todeta, että vuosi 2018 ei ollut ainoa vuosi, jolloin Ferrari 250 GTO asetti huutokauppatietueen. Joten vuonna 2013 tämä auto myytiin 52 miljoonalla dollarilla, mikä ylitti Ferrari 250 Testa Rossan ennätyksen.
Auton korkea hinta johtuu sen ainutlaatuisesta suunnittelusta ja kauneudesta. Monet autojen keräilijät pitävät 250 GTO: ta historian kauneimpana autona. Lisäksi tämä auto osallistui lukuisiin kilpakilpailuihin, ja monista XNUMX-luvun kuuluisista kilpailijoista tuli maailmanmestaria ajaessaan tätä ajoneuvoa.