Vaihteisto Ford Transit Courier
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Ford Transit Courier on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto Ford Transit Courier restyling 2018, täysmetallinen pakettiauto, 1. sukupolvi
01.2018 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.0 l, 100 hv, bensiini, etuveto | MKPP 6 |
1.5 l, 100 hv, diesel, etuveto | MKPP 6 |
1.5 l, 75 hv, diesel, etuveto | MKPP 6 |
Vaihteisto Ford Transit Courier 2013 All Metal Van 1. sukupolvi
03.2013 - 04.2018
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.0 l, 100 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.5 l, 75 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
1.5 l, 95 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
1.6 l, 95 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |