Katalyytin poisto: plussat ja miinukset
Katalysaattori tai katalysaattori on virallinen nimi auton pakojärjestelmän elementille, jota kutsutaan yksinkertaisesti katalysaattoriksi. Se asennetaan kaikkiin nykyaikaisiin autoihin, joiden ainoana tarkoituksena on minimoida haitallisten aineiden pitoisuus pakokaasuissa.
Miksi katalyyttiä tarvitaan?
Olemme kaikki samaa mieltä siitä, että ihmiskunta aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa luonnolle. Ja yksi tärkeimmistä saastetekijöistä ovat autot, jotka päästävät ilmaan suuren joukon haitallisia ja syöpää aiheuttavia kemiallisia yhdisteitä: hiilimonoksidia, hiilivetyjä, typen oksideja jne. Nämä kaasut ovat savun ja happosateiden pääsyy.
Onneksi ongelma huomattiin ajoissa ja haitallisia päästöjä ryhdyttiin vähentämään. Hybridiautoista tai sähkömoottoreista voi puhua pitkään. Mutta yksi helpoimmista ratkaisuista oli asentaa katalysaattorit pakojärjestelmään. Katalyytin läpi kulkevat myrkylliset yhdisteet erilaisten kemiallisten reaktioiden seurauksena hajoavat täysin turvallisiksi komponenteiksi: vesihöyryksi, typeksi ja hiilidioksidiksi. Katalyytit asennetaan autoihin, joissa on sekä bensiini- että dieselmoottori. Dieselpolttoaineen tapauksessa haitallisten päästöjen määrää voidaan vähentää 90 prosenttia.
Yksi merkittävä ongelma kuitenkin on - katalyyttikennot tukkeutuvat hyvin nopeasti, eikä laite kestä pakokaasujen puhdistusta. Äänenvaimentimen katalysaattorin eteen ja taakse asennetut lambda-anturit havaitsevat korkean myrkyllisten kaasujen pitoisuuden pakokaasuista, minkä vuoksi Check Engine palaa jatkuvasti ajotietokoneessa.
Lisäksi, kun katalysaattori tukkeutuu, se vaikuttaa negatiivisesti moottorin toimintaan:
- teho laskee;
- pakokaasut pääsevät moottoriin, mikä häiritsee polttoaine-ilmaseoksen normaalia koostumusta;
- äänenvaimenninjärjestelmän kuormitus kasvaa - on olemassa todellinen vaara sen palamisesta.
On vain yksi tapa ulos - mennä jälleenmyyjän myymälään tai huoltoasemalle ja asentaa uusi katalysaattori. Totta, on toinenkin ratkaisu. Voit yksinkertaisesti päästä eroon katalysaattorista. Ympäristönsuojelijat eivät tietenkään todennäköisesti pidä tästä, mutta autosi toimii taas normaalisti ilman uutta katalysaattoria.
Katalyytin poiston edut
Aiemmin verkkosivuillamme vodi.su kerroimme sinulle, kuinka ja millä voit vaihtaa katalysaattorin. Helpoin tapa on asentaa liekinsammutin tai snag. Nämä ovat yksinkertaisia metallisia "tölkkejä", jotka asennetaan muuntimen tilalle. Hintaan ne ovat paljon halvempia, vastaavasti kuljettaja säästää tietyn määrän rahaa.
Jos puhumme katalyytin poistamisen tärkeimmistä eduista, niitä ei ole niin paljon kuin se saattaa näyttää ensi silmäyksellä:
- moottorin tehon pieni lisäys, kirjaimellisesti 3-5 prosenttia;
- pienempi polttoaineenkulutus - jälleen pieninä määrinä;
- moottorin käyttöiän pidentyminen johtuen siitä, että pakokaasujen tieltä katoaa ylimääräinen este.
On selvää, että jotkut autoilijat eivät vain leikkaa katalysaattoria, vaan keksivät jotain, jolla se korvataan. Esimerkiksi osana viritystä asennetaan "hämähäkit" - ne kiinnitetään suoraan moottorilohkoon pakosarjan sijaan ja liitetään äänenvaimentimeen. Ne lisäävät hieman tehoa kymmeneen prosenttiin (ottaen huomioon katalyytin poiston).
Katalyytin poistamisen miinukset
Jos katsot yksityiskohtaisesti, katalyytin poistamisen haitat ovat myös riittävät. Suurin haittapuoli on haitallisten päästöjen tason nousu. Tosiasia on, että sekä EU:ssa että Venäjän federaatiossa normeja kiristetään jatkuvasti. Kuten tiedätte, hallintorikoslain 8.23:ssa on artikla, jonka mukaan ajoneuvojen omistajia voidaan sakottaa 500 ruplaa haitallisten aineiden päästönormien ylittämisestä. On kaikki edellytykset sille, että standardit ovat entistä tiukemmat, ja liikennepoliisi valvoo niiden noudattamista kaikkialla. On myös olemassa vaara, että sinua ei päästetä pois maasta autolla ilman katalysaattoria.
Muista puutteista huomaamme seuraavat:
- ominaisen, ei kovin miellyttävän hajun ulkonäkö, joka tulee kuorma-autoista, kuten ZIL tai GAZ-53;
- haju voi päästä matkustamoon;
- kuumat kaasut kerääjästä (t - 300 ° C) palavat äänenvaimentimen metallin läpi paljon nopeammin;
- tyypillinen soittoääni suurilla nopeuksilla.
Koko äänenvaimenninjärjestelmään kohdistuu enemmän rasitusta, koska katalyytti ei ainoastaan puhdista pakokaasua, vaan myös jäähdyttää ja suspendoi sen. Tämän seurauksena äänenvaimentimen resurssit vähenevät. Ratkaise tämä ongelma asentamalla samat hämähäkit tai liekinsammuttimet.
Toinen tärkeä kohta: elektroninen ohjausyksikkö on asetettu standardien Euro 3, 4, 5. Vastaavasti, jos pakokaasun oksidipitoisuus nousee, Check Engine -virhe ponnahtaa jatkuvasti esiin. Siksi sinun on joko asennettava snag (erityinen välike, joka peittää happianturin pakokaasuista) tai säädettävä ohjausyksikkö alempien myrkyllisyysstandardien mukaisesti.
Kuten näet, haittoja on useita. Ja tärkein niistä on, että kuljettaja itse ja hänen matkustajansa joutuvat hengittämään syöpää aiheuttavia kaasuja ja myrkyttämään ympärillään olevat. Siksi, jos olet huolissasi paitsi säästöistä ja autosi moottorin tehon lievästä kasvusta, myös terveydestä, on parempi kieltäytyä poistamasta katalysaattoria.
Ladataan…
