Volkswagen VIN on paras autotarinoiden kertoja
Pitoisuus
Viime vuosisadan XNUMX-luvulta lähtien jokaiselle polttomoottorilla varustetulle ajoneuvolle on annettu yksilöllinen VIN-koodi, joka sisältää tietoja autosta. Numeroiden ja kirjainten yhdistelmä tuo todellista hyötyä. Tämän numeron perusteella he löytävät paljon hyödyllistä tietoa, mukaan lukien tarkan varaosan valitseminen, joka sopii tietyn koneen versioon. Ottaen huomioon, että AG Volkswagenin tehtailla tehdään paljon muutoksia, parannuksia ja parannuksia ja merkkivalikoimat laajenevat jatkuvasti, tämä mahdollisuus on relevantti, kysytty ja ainoa tapa valita oikeat osat korjausta ja huoltoa varten.
Volkswagenin VIN-koodi
VIN (ajoneuvon tunnusnumero) on auton, kuorma-auton, traktorin, moottoripyörän ja muun ajoneuvon tunnistenumero, joka koostuu latinalaisten kirjainten ja numeroiden yhdistelmästä 17 merkin peräkkäisessä sarjassa. Yksilöllinen koodi sisältää tietoja valmistajasta, ihmisten tai tavaroiden kuljettajan parametreista, laitteista, valmistuspäivämäärästä ja muuta hyödyllistä tietoa. VIN-koodin kirjoittaminen on määritelty kahdella standardilla.
- ISO 3779-1983 - Maantieajoneuvot. ajoneuvon tunnusnumero (VIN). sisältöä ja rakennetta. "Maantieajoneuvot. Ajoneuvon tunnusnumero. Sisältö ja rakenne”.
- ISO 3780-1983 – Maantieajoneuvot. World Manufacturer Identifier (WMI) -koodi. "Maantieajoneuvot. Maailmanlaajuisen valmistajan tunnistekoodi.
Yksinomainen numero leimataan rungon tai korin kiinteisiin osiin ja kiinnitetään erityiskilpeihin (nimikilpeihin). Volkswagen-konserni on määrittänyt merkintätarran sijainnin jäähdyttimen ylemmän poikkipalkin oikealla puolella.
Samat tiedot omaa ja kokonaispainoa lukuun ottamatta on kopioitu tavaratilassa olevalla tarralla. VIN-numero lyödään myös pois koottaessa autoa moottorin laipion ylempään vahvistukseen.
Ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoissa on erityinen rivi, johon syötetään VIN-koodi, joten kun autovarkauksia ja varkauksia yritetään muuttaa, se on piilotettava todellisen auton historian piilottamiseksi. Hyökkääjien on vaikeampi tehdä tämä joka vuosi. Valmistajat kehittävät yhä uusia VIN-suojausasteita käyttämällä nykyaikaisimpia levitysmenetelmiä: leimat, lasersäde, viivakooditarrat.
ISO-säännöt asettavat tiettyjä vaatimuksia VIN-koodin laatimiselle: merkit käytetään yhdellä rivillä, ilman välilyöntejä, selkeät merkkien ääriviivat, ilman latinalaisia kirjaimia O, I, Q, koska ne ovat samankaltaisia 1:n ja 0:n kanssa, viimeiset 4 merkit ovat vain numeroita.
VIN-numeron "Volkswagen" rakenne
AG Volkswagen harjoittaa autojen tuotantoa, jotka keskittyvät kahdelle markkina-alueelle: Amerikan ja Euroopan (mukaan lukien muiden mantereiden maat). Uuden ja vanhan maailman maissa myytävien autojen VIN-koodien rakenne on erilainen. Euroopan unionin, Venäjän, Aasian ja Afrikan ostajille VIN-numero ei täysin täytä ISO-standardeja, joten merkit 4-6 edustavat latinalaista kirjainta Z. Pohjois- ja Etelä-Amerikan maiden osalta nämä paikat sisältävät salatut tiedot mallivalikoimasta, moottorityypistä ja käytetyistä passiivisista turvajärjestelmistä.
Vaikka eurooppalaisten VIN-numero sisältää suoran merkinnän valmistuspäivämäärästä (numero 10), VW-ajoneuvoissa on monia paikkoja, joiden avulla voidaan määrittää ajoneuvon valmistusvuosi:
- lasi postimerkkejä;
- leimat muoviosien kääntöpuolella (ohjaamon peilin runko, vuori, tuhkakuppi, kannet);
- turvavöiden tarrat;
- käynnistimen, generaattorin, releen ja muiden sähkölaitteiden levyt;
- leimat ajovalojen ja lyhtyjen lasiin;
- merkintä pää- ja varapyörässä;
- tiedot huoltokirjassa;
- tarroja tavaratilassa, moottoritilassa, ohjaamon istuimissa ja muissa paikoissa.
Video: mikä on VIN-koodi, miksi sitä tarvitaan
VW-autojen VIN-koodin salaus
Kolmen ensimmäisen numeron mukaan Volkswagenin VIN-numero eroaa muiden maailman johtavien autojen valmistuksen analogeista. Tämä johtuu siitä, että AG Volkswageniin kuuluu 342 autonvalmistajaa, mukaan lukien merkit kuten Audi, Škoda, Bentley ja muut.
Koko VW-autojen 17 symbolin yhdistelmä on jaettu kolmeen ryhmään.
WMI (kolme ensimmäistä merkkiä)
WMI - maailman valmistajaindeksi, sisältää kolme ensimmäistä merkkiä.
- Ensimmäinen kirjain/numero ilmaisee geoaidan, jossa autoja valmistetaan:
- W - FRG;
- 1 - Yhdysvallat;
- 3 - Meksiko;
- 9 - Brasilia;
- X - Venäjä.
- Toinen hahmo kertoo, kuka auton teki:
- V — Volkswagen-konsernin tehtailla;
- B - Brasilian haaratoimistossa.
- Kolmas merkki ilmaisee ajoneuvotyypin:
- 1 - kuorma-auto tai lava-auto;
- 2 - MPV (suuremman kapasiteetin farmarivaunut);
- W - henkilöauto.
Tämä VIN-koodi kuuluu henkilöautolle, joka on valmistettu Saksassa Volkswagen-konsernin tehtaalla
VDI (merkkiä neljästä yhdeksään)
VDI on kuvaava osa, joka koostuu kuudesta koodimerkistä ja kertoo koneen ominaisuuksista. Euroalueella merkit neljännestä kuudenteen on merkitty kirjaimella Z, mikä osoittaa, että niissä ei ole salattua tietoa. Yhdysvaltain markkinoiden osalta ne sisältävät seuraavat tiedot.
- Neljäs merkki on alustan ja moottorin suoritus ottaen huomioon korityypin:
- B - V6-moottori, jousitus;
- C - V8-moottori, jousitus;
- L - V6-moottori, ilmajousitus;
- M - V8-moottori, ilmajousitus;
- P - V10-moottori, ilmajousitus;
- Z — moottori V6/V8 urheilujousitus.
- Viides merkki on tietyn mallin moottorin tyyppi (sylintereiden lukumäärä, tilavuus). Esimerkiksi Touareg crossoverille:
- A - bensiini V6, tilavuus 3,6 l;
- M - bensiini V8, tilavuus 4,2 l;
- G - diesel V10, tilavuus 5,0 l.
- Kuudes merkki on passiivinen turvajärjestelmä (numerot 0-9 osoittavat kuljettajan ja matkustajien yksilöllisen turvallisuuden olemassaolon):
- 2 - inertiattomat turvavyöt;
- 3 - inertiaturvavyöt;
- 4 - sivuturvatyynyt;
- 5 - automaattiset turvavyöt;
- 6 - turvatyyny plus inertiaturvavyöt kuljettajalle;
- 7 - sivulla puhallettavat turvaverhot;
- 8 - tyynyt ja puhallettavat sivuverhot;
- 9 - turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle;
- 0 - porrastetut etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja takana, sivuturvatyynyt.
- Seitsemäs ja kahdeksas merkki tunnistavat malliston merkin. Tiettyjä numeerisia arvoja voi tarkastella alla olevasta taulukosta.
- Yhdeksäs merkki on ilmainen Z-symboli Euroopassa ja tärkeä symboli Amerikassa, joka suojaa VIN-koodia väärentämiseltä. Tämä tarkistusnumero lasketaan monimutkaisen algoritmin avulla.VIN-numeron seitsemäs ja kahdeksas numero osoittavat, että se kuuluu Polo III -malliin
Taulukko: symbolit 7 ja 8 riippuen Volkswagen-mallista
| Malli | jäljennös |
| Mailapoika | 14 1A |
| golf/avoauto | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Golf I, Jetta I | 17 |
| Golf II, Jetta II | 19, 1G |
| Uusi kovakuoriainen | 1C |
| Golf III, avoauto | 1E |
| Eos | 1F |
| golf III, tuuli | 1H |
| Golf IV, Bora | 1J |
| LT | 21, 28. 2p |
| Kuljettaja T1 - T3 | 24, 25 |
| Kuljettaja Syncro | 2A |
| crafter | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Corrado | 50, 60 |
| Scirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Lupo | 6E |
| Polo III | 6K, 6N, 6V |
| Kuljettaja T4 | 70 |
| Taro | 7A |
| Kuljettaja T5 | 7D |
| Sharan | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (paikat 10-17)
VIS on tunnistava osa, joka osoittaa mallin julkaisun alkamispäivän ja laitoksen, jossa kokoonpanolinja toimii.
Kymmenes merkki osoittaa Volkswagen-mallin valmistusvuoden. Aiemmin seuraavan julkaisuvuoden mallien esittely pidettiin autoliikkeissä, ja ne tulivat myyntiin heti esittelyn jälkeen. IOS-standardi suosittelee seuraavan mallivuoden aloittamista kuluvan kalenterivuoden 1. elokuuta. Normaalissa kysynnässä tällä tekijällä oli kaksinkertainen positiivinen rooli:
- ostaja suoraan salongissa näki merkin esitetyn mallin uutuudesta;
- autokauppiailla ei ollut varastoissaan aiempien julkaisujen autoja.
Mutta kysyntä on hidastunut viime vuosina, joten malleja ei päivitetä vuosittain, ja kymmenes piste on vähitellen menettämässä merkitystään ensimarkkinoilla.
Ja kuitenkin, jos tiedät auton mallivuoden ja ajan, jolloin se lähti kokoonpanolinjalta, voit laskea auton iän kuuden kuukauden tarkkuudella. Vuosimerkintätaulukko on suunniteltu 30 vuodeksi ja alkaa alusta juuri tämän ajanjakson jälkeen. Autonvalmistajat uskovat perustellusti, että tämä ikä on aivan riittävä mille tahansa mallille, vaikka Venäjällä ja joissakin IVY-maissa tietyt muutokset eivät ole muuttuneet ja poistuneet kokoonpanolinjalta pidemmäksi aikaa.
Taulukko: mallien valmistusvuoden merkintä
| Valmistusvuosi | Nimitys (10. merkki VIN) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Yhdestoista merkki osoittaa AG Volkswagen -konsernin tehtaan, jonka kokoonpanolinjalta tämä auto irtosi.
Taulukko: Volkswagenin kokoonpanopaikka
| Nimitys | Asennuspaikka VW |
| A | Ingolstadt / Saksa |
| B | Bryssel, Belgia |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Barcelona, Espanja |
| D | Bratislava / Slovakia (Touareg) |
| E | Emden / Saksa |
| G | Graz / Itävalta |
| G | Kaluga / Venäjä |
| H | Hannover / Saksa |
| K | Osnabrück / Saksa |
| M | Pueblo / Meksiko |
| N | Neckar-Sulm / Saksa |
| P | Mosel / Saksa |
| R | Martorell / Espanja |
| S | Salzgitter / Saksa |
| T | Sarajevo / Bosnia |
| V | West Moreland / USA ja Palmela / Portugali |
| W | Wolfsburg / Saksa |
| X | Poznan / Puola |
| Y | Barcelona, Pamplona / Espanja vuoteen 1991 asti inclusive, Pamplona / |
Merkit 12-17 osoittavat ajoneuvon sarjanumeron.
Mistä ja miten saan selville auton historian VIN-koodilla
Käytettyjen autojen ostajat haluavat aina nähdä tiedot kaikista vivahteista kiinnostavasta automerkistä. Tarkat tiedot, mukaan lukien mallin ikä, huolto, omistajien lukumäärä, onnettomuudet ja muut tiedot, toimittavat valtuutetut jälleenmyyjät maksua vastaan.. Vielä täydellisempiä tietoja saa erikoissivustoilta, jotka tarjoavat vain perustiedot ilmaiseksi: ajoneuvon merkki, malli, valmistusvuosi. Pienellä maksulla (kolmensadan ruplan sisällä) he esittelevät tarinan, mukaan lukien:
- auton käyttövuosi ja mittarilukema;
- kirjatut onnettomuudet;
- auton käyttö taksipalvelussa;
- onko auto ilmoitettu varastetuksi tai pantiksi;
- rajanylitysten määrä;
- onko auto poistettu rekisteristä hävitettäväksi;
- liittyikö osto leasingiin.
Nämä tiedot voidaan saada Internetistä ja itse, mutta tätä varten sinulla on oltava pääsy erilaisiin tietokantoihin: liikennepoliisin REP, autopalvelut, vakuutusyhtiöt, liikepankit ja muut organisaatiot.
Video: yleiskatsaus online-palveluista auton VIN-koodien tarkistamiseen
Rungon numeron ja VIN-koodin välinen suhde
Ajoneuvon VIN on luotettava tietolähde, joka sisältää monia ajoneuvon tietoja. Koria pidetään henkilöauton pääpohjana, ja AG Volkswagen rakentaa kaikenmerkkisiä sedaneja, farmariautoja, avoautoja, limusineja, tila-autoja ja muita malleja ilman runkoja. VW-autojen jäykkä runko on esitetty kantavan korin muodossa. Mutta VIN-koodi ja korin numero eivät ole sama asia, ja niiden tarkoitus on erilainen.
VIN-numero on sijoitettu kiinteisiin kehon osiin, mutta eri paikkoihin. Runkonumero on valmistajan tiedot sen merkistä ja tyypistä, joka koostuu 8–12 latinalaisten aakkosten kirjaimesta ja numeroista. Tarkat tiedot saadaan erikoistaulukoista. VIN-koodissa on paljon enemmän tietoa kuin korinumerossa, joka on vain olennainen osa VIN-koodia.. Kirjainten ja numeroiden tunnisteyhdistelmän pääryhmä on kehitetty emoyhtiössä, ja valmistaja lisää tietonsa vain VIN-numeron loppuun, mukaan lukien yhä useammat samantyyppiset rungot.
Ei ole sattumaa, että autoja rekisteröitäessä syötetään vain VIN-koodi, eikä ketään yleensä kiinnosta korinumero.
Taulukko: numeroiden sijainti Volkswagen-autoissa
| Ajoneuvon nimi | VIN | Moottorin numero | Tyypin nimikilpi |
| kaaduin | takaseinässä moottoritila | Moottoritilan edessä, jossa lohko ja sylinterinkansi eroavat toisistaan. 37-, 40- ja 44 kilowatin moottoreissa se on lyöty pois lohko pakosarjan vieressä. | Edessä verhoilu lukkopalkit, oikea |
| Kafer | runkotunnelissa n. takapenkki | ||
| Verto (vuosi 1988) Derby (vuodesta 1982) Santana (vuodesta 1984) | Moottoritilan laipiossa vedenkeräimen sivulta muovisuojuksen aukkoon | ||
| Carrado (vuosi 1988) | Moottoritilan edessä, lohkon ja sylinterinkannen erotuskohdassa | Henkilönumeron vieressä, jäähdyttimen säiliössä | |
| Scirocco (vuodesta 1981) | Moottoritilan edessä, lohkon ja sylinterinkannen erotuskohdassa | Moottoritilassa lukon poikkipalkin etuverhouksessa | |
| Golf II, Golf Syncro, Jetta, Jetta Syncro (v. 1981) | Moottoritilan edessä, lohkon ja sylinterinkannen erotuksessa. 37-, 40- ja 44 kilowatin moottoreissa se on lyöty pois lohko pakosarjan vieressä. | Moottoritilassa oikealla sivulla tai jäähdyttimen säiliössä | |
| Polo - viistoperä, coupe, sedan (vuodesta 1981) | Moottoritilan edessä, lohkon ja sylinterinkannen erotuskohdassa | Lukon poikkipalkin etupinnalla, oikealla, taitettavan lukon vieressä |
Esimerkki VW:n dekoodauksesta
Tietyn Volkswagen-automallin tietojen tunnistamiseksi oikein sinun on käytettävä erityisiä taulukoita kunkin merkin dekoodaamiseen. Tämä johtuu siitä, että AG VW -konserni tuottaa monien merkkien mallilinjoja, jotka puolestaan jaetaan sukupolviin. Jotta tietomeressä ei menisi sekaisin, jokaisesta kirjaimesta koottiin yksityiskohtaiset taulukot. Tässä on esimerkki seuraavan VIN-koodin purkamisesta Volkswagen-autolle.
- W - auto on valmistettu Euroopassa;
- V - tehdas kuuluu AG Volkswagenille;
- W - henkilöauto;
- ZZZ - myynti Euroopan markkinoilla;
- 3B - merkki Volkswagen Passat;
- Z - vapaa tila;
- W - malli julkaistiin vuonna 1998;
- E - auto on valmistettu Emdenin / Saksan tehtaalla;
- 035363 - korin numero.
Kuinka saada selville koko sarja VIN-koodilla
Jos tarvitset tarkkoja tietoja autosta - moottorin tyyppi, vaihteisto, veto, väri, tehdasversio ja muita tietoja - löydät ne vain jälleenmyyjän tietokannasta syöttämällä auton sarjanumeron (VIN-koodin numerot 12-17 ) tai erityisissä verkkopalveluissa.
Tietokannan lisäksi autovalmistaja salaa laitevaihtoehdot ainutlaatuisilla PR-koodeilla. Ne on kiinnitetty auton tavaratilaan ja huoltokirjaan tarroihin. Jokainen koodi sisältää tietyn joukon ominaisuuksia, jotka on salattu kolmesta tai useammasta merkistä koostuvaan merkintään (latinalaisten kirjainten ja numeroiden yhdistelmä). Koko AG Volkswagen -konsernin historian aikana on koottu niin suuri määrä koodattuja vaihtoehtoja, että niistä ei ole mahdollista antaa täydellistä luetteloa. Internetissä on erityisiä online-palveluita, joista voit saada transkription mistä tahansa PR-koodista.
Video: ajoneuvon kokoonpanon määrittäminen sen VIN-koodin perusteella
Esimerkki VW-maalikoodin määrittämisestä VIN-koodilla
Jos haluat korjata vaurioitunutta kehon osaa, tarvitset ehdottomasti maalikoodin. Uuden Volkswagen-auton osalta tietoja maalipinnan väristä saa VIN-koodilla (tiedot voi antaa valtuutetulta jälleenmyyjältä).
Lisäksi maalikoodi on PR-koodissa, joka on huoltokirjaan ja tavaratilaan kiinnitetyssä tarrassa: lähellä varapyörää, lattian alla tai verhoilun takana oikealla. Tarkka maalikoodi voidaan määrittää myös tietokoneskannerilla, jos siihen tuodaan esimerkiksi täyttökorkki.
VIN- ja PR-koodien keksiminen mahdollisti teratavujen tiedon salaamisen jokaisesta ajoneuvosta. vuodesta 1980 lähtien. Noin miljardi autoa kulkee planeettamme teitä pitkin, joten oli välttämätöntä keksiä tapa salata tiedot, jotta emme joutuisi hämmennyksiin varaosien valinnassa ja lisäisi suojaustasoa varkauksilta. Aikaisemmin käytettiin vain numeroita, jotka "käsityöläiset" takoivat erottamattomalla tarkkuudella. Nykyään tiedot tallennetaan erityisille palvelimille, ja tietokonetta on lähes mahdotonta pettää.
