Drove Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS RXT-X: ssä AS X RS 260

Kotorinlahdella, joka on Adrianmeren suurin lahti, kasvaa Porto Montenegro, joka on yksinomainen venesatama megajahteille. Jos et tiedä minne (ainakin tilapäisesti) kiinnittää veneesi, napsauta www.portomontenegro.com ja tarkista 185 laituripaikan saatavuus.

Vielä rakenteilla olevan viisiottelusataman tarjontaa täydentää Sea-Doo-vesiskootteri- ja urheiluvenevuokrauskeskus, jota slovenialainen Ski & Sea -yhtiö markkinoi ja myy Montenegrossa. "Vesiurheilun vuokrauskeskuksen Montenegrossa" avajaisissa meillä oli mahdollisuus kokeilla suurinta osaa tämän vuoden uusista tuotteista, mukaan lukien päivitetyt RXP- ja RXT -vesiskootterit.

Suurin ero niiden välillä on sallittujen matkustajien määrä: kun taas RXT: llä voit ajaa kahta katkarapu -naista, urheilullisemmassa RXP: ssä on tilaa vain yhdelle matkustajalle kuljettajan takana.

Erittäin tehokas moottori on sama molemmissa tapauksissa, samoin kuin vesijarru, joka vähentää jarrutusmatkaa täydellä nopeudella 70 metristä 30 metriin. BRP uskoo, että tämä jarru on yhtä mullistava kuin ABS oli moottoripyörissä vuosia sitten. Jarrua käytetään ohjaustangon vasemmalla puolella olevalla vivulla, joka aktivoi myös peruutusvaihteen skootterin ollessa paikallaan.

Molemmissa tapauksissa vakainta voidaan säätää kolmessa portaassa rungon takaosassa, jolloin vene voi muuttaa ohjattavuutta vakaammasta ketterämpään. Myös pohjan muoto on muuttunut täysin - sanotaan, että skootteri on tullut ohjattavammaksi ja pitää suuntansa paremmin käännöksessä. Koska en päässyt testaamaan edellistä mallia, minun on vaikea kommentoida väitteitä, mutta ottaen huomioon matalaveden kaavan painon ja koon, käsittely on vaikuttavaa.

Ero RXP: n ja RXT: n välillä? Ehdottomasti herkkä. Urheilullinen skootteri osoittaa suurta tahtoa nopeisiin suunnanmuutoksiin ja käännöksiin, ja eri istuinrakenteen ja muovien ansiosta se tarjoaa paremman kosketuksen vartalon (jalkojen) ja veneen välillä. Joten jos etsit urheilutarvikkeita ja sinulla ei ole kolmatta taivuttaa rannalla (tai jahdilla), suosittelemme RXP -mallia.

Matkan jälkeen minulta kysyttiin, voisinko vetää vertauksen moottoripyörämaailmaan. Kyllä, tietysti: molemmissa tapauksissa ajat ajoneuvoa / venettä, mikä on ensisijaisesti hauskaa. No, rehellisesti sanottuna - edes auto ei ole välttämätön hyödyke ihmisen olemassaololle ...

Krkin näkökulma: lainanoton täydellinen hallinta

Ototrak on täysin kehitetty järjestelmä Kroatiassa, tarkemmin sanottuna Krkin saarella. Kroatialainen Sea-Doo-venekauppias Ivan Otulić kehitti asiantuntijoiden avustuksella sovelluksen vuokrattujen vesiskootterien ohjaamiseen ja hallintaan omaan käyttöönsä.

Järjestelmä seuraa automaattisesti vuokrattuja vesiskoottereita navigoinnin ja tiedonsiirron välityksellä matkapuhelinoperaattorin kautta: estää riehumisen lähellä rannikkoa, hidastaa, kun kaksi liian nopeaa skootteria lähestyy alle 50 metriä, ja tarjoaa läpinäkyvät venetoimitukset. Operaattori voi myös etähallita vesiskootterivuokrausta iPad -sovelluksella.

Skootteriyksikön hinta on 850 euroa. Kysy sähköpostitse [e-mail].

Teksti: Matevž Hribar