Alumiinivanteiden valinta, mikä on hieman suosituista seoksista

Haluatko päivittää autosi? Asetetut alumiinivanteet. Jopa jälleenmyyjät sanovat, että tämä on yksi tärkeimmistä osista, joka tulisi vaihtaa autossa ennen myyntiä. Jopa yksinkertaisimmat seokset näyttävät paremmilta kuin mustat höyhenet. Tämän tietävät paitsi myytävien autojen omistajat, myös kuljettajat, jotka haluavat parantaa autonsa ulkonäköä. Visuaalinen puoli ei kuitenkaan ole kaikki kaikessa. Mitä ottaa huomioon alumiinivanteita valittaessa?

Mikä on kevytmetallivanne?

Valettu pyörä on vanne, jolle rengas asennetaan ja sijoitetaan auton navaan. Yhdessä renkaiden kanssa se muodostaa pyörän, jonka ansiosta auto liikkuu ja ylläpitää pitoa.

Alumiinipyörät erottuvat tarkkuudesta, houkuttelevasta ulkonäöstä ja alhaisesta (joissakin tapauksissa) painosta. Ne tarjoavat myös paremman jarrujen jäähdytyksen, mikä on erityisen tärkeää urheiluautoissa.

Miten alumiinivanteet valmistetaan?

Alumiinimetallivanteiden valmistusmenetelmä vaikuttaa niiden parametreihin sekä tuotteen hintaan. Tällä hetkellä erotetaan seuraavat menetelmät kevytmetallivanteiden tuotantoon:

● painovoimavalu;

● valu matalassa paineessa;

● pyörivä venytys;

● taonta;

● kihara.

Suosituin menetelmä alumiinivanteiden valmistukseen on matalapainevalu. Sen ansiosta voit vähentää kustannuksia ja samalla varmistaa tuotteen oikean laadun. Toisaalta kiertomenetelmä takaa korkeimman tuotannon. Tästä aiheutuu kuitenkin korkeimmat kustannukset.

Urheilumetallivanteet – onko sen arvoista?

Kevyempi komponenttipaino vähentää jousittamatonta massaa. Tämä toimii kuitenkin vain tiettyyn pisteeseen asti, koska suuremmat alumiinivanteet voivat aiheuttaa tärinää, joka välittyy runkoon. On myönnettävä avoimesti, että erityisesti luksusautoissa, maastoautoissa ja muissa suurissa ajoneuvoissa yli 19 tuuman vanteet ovat yhä suositumpia.

Urheilumetallivanteiden edut

Urheilumetallivanteiden kiistaton etu on niiden kyky säilyttää tehdaskunto. Kaikki johtuu siitä, että ne kestävät korroosiota. Samaa ei voi sanoa teräsosista, jotka ruostuvat melko nopeasti. Alumiiniseoskomponentit ovat vain mukavampia ja auttavat haihduttamaan lämpöä paremmin.

Missä on merkinnät kevytmetallivanteissa?

Kun katsot vanteita ilman renkaita, näet merkinnät eri paikoissa. Valmistajat sijoittavat ne kiinnitysreiät peittävän kannen alle vanteen sankojen sisäpuolelle tai sivuille.

Kuvattuja mittoja ja parametreja ei tietenkään esitetä kuvailevasti, vaan symbolien avulla. Tavaroiden oikeaa valintaa varten on tarpeen ymmärtää yhden tai toisen parametrin vaikutus auton käyttäytymiseen ja renkaiden valintaan.

Miten kevytmetallivanteet on merkitty?

Ymmärtääksesi hyvin, ota huomioon tärkeimmät merkinnät kevytmetallivanteissa. Jotta voit tutustua niiden ominaisuuksiin, tarvitset useita hahmoja, joista:

● PCD - kiinnitysruuvien lukumäärä ja ympyrän halkaisija, jolla ne sijaitsevat;

● OS – vanteen keskitysreiän sisähalkaisija;

● pyörän laippaprofiili - kirjain ilmoittaa autotyypin, johon alumiinivanteet tulee asentaa;

● vanteen poikkileikkausprofiili - vaikuttaa vanteen jäykkyyteen;

● ET – vanteen ylitys, ts. asennustason ja pyörän pituussuuntaisen symmetria-akselin välinen mitta.

Kevytmetallivanteet 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, mitä sitten?

Tiedät jo tärkeimpien parametrien nimet, ja nyt on aika selvittää ne. Tämän avulla voit tarkistaa, mitkä kevytmetallivanteet asennetaan.

Numero, ts. alumiinivanteen koko

15, 16 tai 17 (tai muissa) kevytmetallivanteissa niiden koko ilmoitetaan aina vanteen muotomerkinnän vieressä (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). Tässä nimenomaisessa tapauksessa näet, että vanteen koko on 15 tuumaa. Jos meillä olisi numero 16, se olisi 16" kevytmetallivanteet ja 17" kevytmetallivanteet, jotka meillä olisi tietysti tällä numerolla alussa. Mitä symboli H2 tarkoittaa? Tämä osoittaa, että vanneprofiilissa on kaksi kohoumaa.

J eli kevytmetallivanteen laippaprofiili

Seuraava symboli on J-kirjaimen vieressä oleva arvo, joka itsessään tarkoittaa, että kevytmetallivanteen laipan profiili on mukautettu henkilöautoihin. Sitä edeltävä arvo määrittää vanteen leveyden tuumina, joka tässä tapauksessa on 7 tuumaa.

Alumiinipyörät ja ET - mikä se on?

Kun mennään pidemmälle, löydät ET-merkinnän, joka on offset (ei pidä sekoittaa offsetiin). Lyhyesti sanottuna kyse on siitä, kuinka syvällä pyöränkaaren sisällä vanne on. Voit piilottaa pyörän vartalon ääriviivojen taakse tai vetää vanteen ulos. ET-kohdan vieressä oleva numero ilmaisee parametrin arvon millimetreinä.

PCD, ts. ruuvien lukumäärä ja etäisyys

Mallimetallivanteissamme on 5 kiinnitysreikää, jotka ovat tasaisin välein halkaisijaltaan 112 mm:n vanteessa. Muita suosittuja intervalleja ovat:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6x140.

CH68 - mistä viimeinen parametri liittyy?

Tämä on keskitysreiän sisähalkaisija millimetreinä. Sen on vastattava navan ulkokokoa. OEM-tuotteissa (valmistajan valmistama) OC-koko vastaa täydellisesti navassa olevaa reikää. Vaihtoa varten voit löytää suuremman koon. Tällä varmistetaan, että pyörät sopivat mahdollisimman moneen automalliin. Minimoit myymälän kerrosten erot keskitysrenkailla.

Miksi alumiinivanteet, ei teräsvanteet?

Kevytmetallivanteiden edut:

• mielenkiintoinen ulkonäkö;
• kestävyys halkeamia ja murtumia vastaan;
• suhteellisen pieni paino.

Ensimmäinen etu on estetiikka. Kevytmetallivanteet ovat yksinkertaisesti parempia kuin teräsvanteet. Ja kuten tiedät, auton ulkonäkö on tärkeämpää kuin koskaan ennen. Siksi voit löytää alumiinivanteet jopa pakettiautoista!

Toinen ongelma on vaikutus ylikuormitukseen. Alumiinituotteet voivat vääntyä, mutta ne rikkoutuvat tai rikkoutuvat harvoin. Mitä se tarkoittaa? Tarvittaessa voit yksinkertaisesti suoristaa pyörät ja laittaa renkaat takaisin paikoilleen.

Ja mitä muuta…?

Toinen syy on urheiluautojen kevyempi paino ja siten parempi suorituskyky. Nykyään tämä tarkoittaa pääasiassa moderneja vanteita, jotka valmistetaan edistyneimmällä koneprosesseilla.

Alumiinivanteet ja käyttökustannukset

Sillä ei ole väliä, haluatko asentaa alumiini- vai teräsvanteet - renkaat maksavat saman verran. Vulkanointipajalla käydessäsi maksat kuitenkin enemmän alumiinivanteiden vaihdosta ja asennuksesta. Ne ovat alttiimpia naarmuuntumiselle, eikä niitä ole peitetty. Siksi niitä on käsiteltävä huolellisemmin.

Paljonko kevytmetallivanne maksaa?

Alumiinista valmistettujen elementtien ostaminen on kalliimpaa. Käytetyt teräsvanteet maksavat 30-4 euroa, kun taas hyvin huolletut kevytmetallivanteet maksavat paljon enemmän. Puhumattakaan uusista, jotka maksavat usein useita satoja zlotyja kappaleelta.

Kun valitset kevytmetallivanteita, älä ohjaa pelkästään esteettisiä näkökohtia ja niiden kokoa. Isommat mahdolliset pyörät vähentävät varmasti ajomukavuutta. Paljon riippuu myös autosi luonteesta ja sen käyttötarkoituksesta, joten harkitse tarkkaan valintaasi. Joka tapauksessa, onnea!