Yamaha FJR1300

1298 kuutiometrin nelisylinterisessä moottorissa on niin paljon vääntöä ja voimaa, että se ottaa kulmia äärimmäisen innokkaasti. Nopeudesta riippumatta se reagoi kiihtyvyyteen ikään kuin siinä olisi automaattivaihteisto. Minä vain vedän, vedän. Se voi tuottaa 145 hv. nopeudella 8.500 rpm.

Tiedätte, että vuonna 1984 moottoripyöräilijät olivat erittäin tyytyväisiä tämän moottorin edeltäjään FJ 1100: een. Sitten tuli FJ 1200. FJR 1300 jatkaa perinteitä ja ilmentää tämän päivän saavutuksia.

Siinä on sähköisesti säädettävä pleksilasipanssari - sitä liikutetaan vaatimaton 120 mm ohjauspyörän painikkeella ohjatulla sähkömoottorilla; siinä on kardaanivoimansiirto pyörään, siinä on jo sisäänrakennettu tähän malliin suunniteltu matkalaukun pidike. Se on tietysti pakollinen hankinta. Koska moottoripyörä on suunniteltu pitkille matkoille suurilla nopeuksilla: esimerkiksi matkalaukkujen kanssa jopa 240 km tunnissa.

Hän istuu tarpeeksi pystyssä ollakseen mukava. Ohjauspyörä on melko kaareva kuljettajaa kohti, myös taustapeilit ovat tyylikkäitä. Moottorissa on kaksi tärinää vaimentavaa akselia, mutta nopeudella 5000 (mikä tarkoittaa vielä 150 km / h matkalla) tärinät voivat tulla ärsyttäviä kellolle.

FJ 1200, jonka omistin monta vuotta sitten, pyöri suurilla nopeuksilla kuin humalassa ontuva kotona. Minulla ei ole kommenttia FJR 1300: n vakauteen. Ei edes painon suhteen, koska 237 kg: n paino on yksi luokkansa kevyimmistä pyöristä.

moottori: nestejäähdytteinen, nelisylinterinen linja

Venttiilit: DOHC, 16 venttiiliä

tilavuus: 1298 cm3

Poraus ja liike: 79 × 66 mm

Puristus: 10 8: 1

Kaasutin: elektroninen polttoaineen ruiskutus

Vaihtaa: monilevy öljyhauteessa

Energiansiirto: 5 vaihdetta

Suurin teho: 106 kW (145 km) nopeudella 10.000 rpm

Suurin vääntömomentti: ei tietoa

Jousitus (edessä): säädettävät teleskooppihaarukat, f 48 mm

Jousitus (takana):Säädettävä vaimennin

Jarrut (edessä): 2 kelaa f 298 mm, 4-mäntäinen jarrusatula

Jarrut (takana): Sarake F 282 mm

Pyörä (edessä): 3 × 50

Pyörä (enter): 5 × 50

Rengas (edessä): 120 / 70 - 17

Joustava nauha (kysy): 180 / 55 - 17

Pään / esi -isän rungon kulma: 24 ° / 109 mm

Akseliväli: 1515 mm

Istuimen korkeus maasta: ei tietoa

Polttoainetankki: 25

Kuivapaino: 237 kg

Roland Brown

KUVA: Wout Mappelink, Paul Barshon

• Техническая информация

  moottori: nestejäähdytteinen, nelisylinterinen linja

  Vääntömomentti: ei tietoa

  Energiansiirto: 5 vaihdetta

  jarrut: 2 kelaa f 298 mm, 4-mäntäinen jarrusatula

  Jousitus: säädettävät teleskooppihaarukat, f 48 mm / säädettävä pelti

  Polttoainetankki: 25

  Akseliväli: 1515 mm

  massa: 237 kg